rks ou rks sport

Boas!

Estou a pensar em comprar um rks, agr a duvida é entre a sport e a normal, são praticamente em si iguais excepto o comprimento de 2090 para 1930 e o peso de 125kg para 132kg

Como apenas tenho 16 anos, e é a minha primeira moto e nao percebo grande coisa desses aspetos, nao sei qual iria ficar melhor, para além que irei fazer cerca de 40km diarios.
 O que acham, sentiria realmente uma diferença?  

boas , isso depende do teu gosto , na minha opiniao se fosse para mim escolheria a sport eu acho-a mais bonita , ( mais moderna, mais leve , mais desportiva e o pneu traseiro mais largo).
Atençao que nunca tive uma keeway e nem andei em nenhuma.

Uma mota mais curta tem uma ciclistica que se aproxima mais do ideal de quem tem pouca prática ou de quem circula em meio urbano.
O facto de ser mais leve também é positivo para quem começa a dar os primeiros passos em 2 rodas.

Esquece as razões e o que dizem que ser melhor, olha para as fotos das motas e escolhe.
A mota escolhece-se com o coração e não tanto com a razão como por vezes queremos fazer.

Fui hoje ver a rks sport e achei-a simplesmente perfeita xd, nem ficou muito grande nem pesada como tinha pensado, gostei até mais do que ao ver nas fotos. 

No stand disseram que talvez conseguissem arranjar uma rks normal para ver, mas como gostei tanto acho que vou mandar vir logo a nova sport em branco :)

Portanto... salta-lhe para cima!

Só queria fazer um aditamento ao que o Helder escreveu. Uma moto mais curta curva mais... mas o que conta mais é a distância entre eixos, não o comprimento total da moto! Por exemplo, 2 motos com o mesmo comprimento mas com pneus de diâmetro diferente, a que curva mais é a que tem os pneus maiores... que é o oposto do que acontece quando têm a mesma distância entre eixos! Para ajudar à confusão, pneus grandes são melhores para piso irregular e o ângulo do garfo também faz diferença.

Note-se que escrevi "curva mais" e não "curva melhor", porque curvar melhor já tem a ver (na minha opinião) com a facilidade com que se deita a moto à entrada das curvas e com que se levanta à saída!

Repito: salta-lhe para cima!

PS: Mais uma vez demorei tempo demais a escrever.

distancia entre os eixos é de 1260 para 1350, que é a sport, mas tenho quase 1,80 portanto isso não me fez muito confusão.
Ainda estou a pensar, mas quase de certeza devo ir para a sport que é mais leve o que devo ajudar mais, apesar de ser um pouco maior.
Obrigado pelas dicas ;)