Motos 125 baratas

Ontem fui por acaso à Norauto e vi lá uma 125 por apenas 1398€.
Mecânica e montagem igual a muitas outras asiáticas.
Não me recordo da marca que dizia no depósito mas era diferente do que já vi e um bocado foleira. Talvez seja uma marca deles.
Mas é um preço muito acessível, acho que ainda não tinha visto assim tão barato.

Onde moro a Norauto costuma sempre ter algumas motas à venda por esse preço, é um preço bem apelativo, mas se fosse eu, jamais me meteria num "negócio" desses...

Vasco Costa escreveu:Onde moro a Norauto costuma sempre ter algumas motas à venda por esse preço, é um preço bem apelativo, mas se fosse eu, jamais me meteria num "negócio" desses...

Por causa da Norauto ou por causa da moto?

Pelo preço não se pode pedir marisco, de motor até que nem são más, a maioria dessas motas vem com motor honda gy6 ou honda\Jialing gy6 o clone da Lifan ou clone da loncin, o pior é mesmo a qualidade geral do resto da mota e o aspecto.

Pois.

esta até nem é feia KSR e acho que o motor é Suzuki.
http://www.ksr-moto.com/index.php/ksrmoto_tr_125_x_de_de.html

e mesmo como o camarada Mário diz..  Não se pode esperar muito lol
Eu a única coisa que ouço falar dessas compras em norauto..   é  o pós venda. 
Vamos ignorar a qualidade da moto cada um tem o seu juízo de valor...  
Eu norauto e coisas assim só mesmo para comprar auto rádios e em promoção lol

Mas na Norauto é mais barato? ou o modelo é que é o mais barato, seja onde for?

Acho que alguém no fórum tinha uma mota dessa marca. Agora não me recordo quem...

Alguma coisa não bate certo... Olha o preço que está aqui da mota que postaste.

compara o preço dela em Espanha. Já é um preço antigo.
https://www.norauto.es/producto/motocicleta-ride-zento-125cc.-blanca_449870.html?CatalogID=48229&CatalogCategoryName=48234#blc_Description 


A tal da norauto acho que era esta. 
https://www.norauto.es/producto/motocicleta-ride-zento-125cc.-blanca_449870.html?CatalogID=48229&CatalogCategoryName=48234

Zento. Mas tinha lá mais uns autocolantes infantis no depósito

Viva

Essas já as vi ao vivo.
É uma Keeway rks autêntica.
Aliás suspeito que a mesma é feita por eles. 99% certezas.
Económica e barata. Se não for para maluqueiras deve servir bem .. e material keeway já não falta

Nota que a esse preço acrescentas os custo de legalização

Realmente o preço é muito bom! Não sei como conseguem fazer um preço desses 

a fabrica que faz as keeway tambem as vende para outras marcas, baste ser uma marca menos conhecida que a keeway que o preço é mais baixo 

Ávila escreveu:Pois.

esta até nem é feia KSR e acho que o motor é Suzuki.
http://www.ksr-moto.com/index.php/ksrmoto_tr_125_x_de_de.html

o motor não é suzuki mas sim feito com os moldes suzuki assim como os motores da Imoto, até se pode usar peças suzuki nas reparações, mas não vão na conversa de vendedor a dizer que são motores suzuki, o que muda são as ligas e os critérios de qualidade, atenção que não estou a dizer que não são bons a Imoto tem motores muito bons

Quem tem ou tinha uma KSR é ou era o Alex. Dá-lhe um toque. Tem a dele à venda, com 1 ano.

Há outras marcas baratas com um pouco mais de qualidade que as normalmente comercializadas pela Norauto.
Tens a I-Moto, Daelim, Hyosung, Sym, Kymco, Keeway, Mash... Todas elas, umas mais que outras, costumam dar melhor conta de si que as Zontes, Zen, Jiang, Jonway, Megelli etc que por aí andam.
No caso da Jonway e da Megelli, há quem as defenda com unhas e dentes!

Algumas delas, como a Hyosung, a Kycmo e a Sym, fabricam motores e componentes para marcas mais consagradas. Outras tiveram origem na saída da Suzuki da Coreia, como a Daelim, por exemplo...

Helder Cruz escreveu:Quem tem ou tinha uma KSR é ou era o Alex. Dá-lhe um toque. Tem a dele à venda, com 1 ano.

Mas eu não quero comprar. :) foi só constatar um facto.

Lá vem a velha questão das motos chinesas e existe sempre alguém que diz que aquilo é bom.

Companheiros, de uma vez por todas, essas motos NÃO PRESTAM!!

Por muito que alguns que as possuem, possam dizer que são uma maravilha, é MENTIRA!

E não, aquelas coisas nada têm a ver com a Keeway ou com outra marca qualquer! São sim, cópias muito foleiras de motos e scooters de marcas conhecidas.

Por muito apetecível que sejam os preços, mais vale dar esse valor por uma japonesa, ou taiwanesa ou coreana velhinha, já com muitos km em cima, do que um traste desses com zero km.

Esta é a opinião de alguém que até foi processado por uma dessas marcas, a famosa Eu-R, que se sentiu ofendida com o que eu escrevia sobre a qualidade dessas motos, no Gosto de Scooters. 

E o certo é que perante o juiz, não conseguiram provar a sua fiabilidade, pois tantas eram as reclamações que  existiam sobre aquelas motos. 
O certo é que entretanto, a marca já desapareceu, prova da qualidade dos seus produtos, sendo muitos os que as compraram e ficaram a arder, sem assistência técnina e sem peças!

Querem arranjar uma grande dor de cabeça? Comprem uma merda destas!

Na compra de um bem, o que é caro para um poderá ser batato para outro.
Depende da carteira de cada um, mas principalmente da expectativa que cada um faz da compra que efectua, para a qual contribui e muito o tipo de uso que se pretende dar ao bem.
Nasce assim o conceito do rácio custo/benefício.

Contudo, a compra de uma mota não deve ser analisada de forma fria como uma máquina industrial para a empresa onde trabalhamos ou mesmo a televisão para a nossa sala. Não envolve apenas cálculos sobre o seu custo no orçamento da empresa ou da família, ou mesmo análise sobre a sua qualidade, durabilidade e aspecto, mas sobretudo a paixão que faz crescer em nós.

Por isto, é perfeitamente normal existirem opiniões contraditórias sobre determinado modelo de mota. Quem a adora está disposto a viver com os seus defeitos, quem a odeia, aponta todos os defeitos que a mota terá e mais o que conta que possa vir a ter.

Claro que para o Veiga, que faz da avaliação de motas um modo de vida, nada disto interessa, pelo simples facto que elimina a questão "coração" para dar uma opinião isenta e objectiva. Como nem sempre gostamos mas muitas vezes precisamos.

A parte do coração tens de ser tu a contabilizar, companheiro.

Helder Cruz escreveu:Na compra de um bem, o que é caro para um poderá ser batato para outro.
Depende da carteira de cada um, mas principalmente da expectativa que cada um faz da compra que efectua, para a qual contribui e muito o tipo de uso que se pretende dar ao bem.
Nasce assim o conceito do rácio custo/benefício.

Contudo, a compra de uma mota não deve ser analisada de forma fria como uma máquina industrial para a empresa onde trabalhamos ou mesmo a televisão para a nossa sala. Não envolve apenas cálculos sobre o seu custo no orçamento da empresa ou da família, ou mesmo análise sobre a sua qualidade, durabilidade e aspecto, mas sobretudo a paixão que faz crescer em nós.

Por isto, é perfeitamente normal existirem opiniões contraditórias sobre determinado modelo de mota. Quem a adora está disposto a viver com os seus defeitos, quem a odeia, aponta todos os defeitos que a mota terá e mais o que conta que possa vir a ter.

Claro que para o Veiga, que faz da avaliação de motas um modo de vida, nada disto interessa, pelo simples facto que elimina a questão "coração" para dar uma opinião isenta e objectiva. Como nem sempre gostamos mas muitas vezes precisamos.

A parte do coração tens de ser tu a contabilizar, companheiro.

:venia:
(não consigo por a porra da vénia)


NOTA: Não desprezando a opinião do veiga, que também faz todo o sentido e é perentória no sentido dos factos relatadas. Contudo a opinião do Helder é bastante concisa (aconteceu cmg, que comprei uma chinesa, e é a minha mota do coração).