nova sym 125evo

Ontem casualmente bati papo com proprietário da nova maxi scooter Sym evo125i.Sem duvidas que a moto e bonita,muito cheia de novidades mecanicas,arrumaçoes e caríssima tambem 3600eur sem extras.Falei na dificuldade em fazer boa rodagem (poucas rpm) na minha cbf ao que ele me respondeu que nem esquenta a cabeça com isso.Toca a andar como eu, faz 7000,9000,5000 rpm na viagem ainda que nunca pisando red-line.Próxima deslocação ou viagem será mais do mesmo.Este e cá dos meus pensei.Verdadeiros e gratuitos testes a capacidade de resistência das motas em causa.Quanto ao futuro do cilindro,piston e afins por 400eur importo kit 150cc com centralina espeçialcorrida e tudo fica resolvido.Abrç

Claro, esse é dos teus, mas se por acaso a moto pifar o que vão dizer?

A moto não presta! A marca é assim e assado!

enfim... nem vale a pena dizer quais são as vantagens de uma boa rodagem...

Aliás vale, no meu caso, são, até agora, 55 mil km, onde apenas foi trocada a sonda lambda!

E ao fim destes 55 mil km, a minha GTS continua sem gastar pinga de óleo!

Se vale a pena fazer a rodagem?

Os que fazem, são cá dos meus... os que não fazem... são dos teus...

Veiga quando se tem uma 300cc e se vai a 80km vais tambem a baixa rpm mas numa 125 para essa veloçidade vais a 8000rpm isto e:falas de barriga cheia.

boa onda escreveu:Veiga quando se tem uma 300cc e se vai a 80km vais tambem a baixa rpm mas numa 125 para essa veloçidade vais a 8000rpm isto e:falas de barriga cheia.

Companheiro, vê se bem que não me conheces e sim tenho a barriga grande mas ás vezes não está cheia!


mas quem falou aqui em 300?
Ou será que a 300 não faz rodagem?

Porra, por vezes acho que existem aqui pessoas que não sabem ler, mas ok, agora vou repetir e com letras maiúsculas:


QUALQUER MOTOR, SEJA 50, SEJA 123, SEJA 300, SEJA 500, SEJA 1000, SEJA DE MOTO, DE CARRO, DE AVÃO OU DE OUTRA COISA QUALQUER PRECISA DE SER RODADO!

Consegues perceber isto?

E ao não fazerem uma rodagem o que acontece?

As peças móveis não acamam como deve ser entre elas, o que vai fazer com que diminua a sua fiabilidade, vai fazer tb com que existiam grande folgas entre elas, provocando o tal consumo de óleo e até mesmo um piores prestações.

Sinceramente, quem não faz uma rodagem à sua moto, volto a repetir, SEJA ELA 50, 125, 300, 500, OU 1000, é porque das duas uma: ou o dinheiro não lhe custa a ganhar, ou então NÃO GOSTA DE MOTOS!

È PÁ NAO TE ERRITES VEIGA
ATE OUBI AQUI OS TEUS BERROS EM ODIVELAS livra

Veiga não precisas de explicar a barriga de ninguém pois o termo usei-o como expressam cómica.Quanto a velocidade de rodagem deves concordar o quanto e chato rodar numa moto a 60km max. nos primeiros 1000km anunciado pelo fabricante.Quanto ao gostar de motos lembro-te a anedota do marido que nao montava na esposa para nao a estragar,e o meu sogro que nao anda no caro para nao estragar.

Ps.Carlos acho que também ouvi em Vale de Milhaços o Veiga a responder. Abraços para ambos

não vais fazer a rodagem "porque é chato"?

Chato e favor, quase impossivel de realizar, diria que e um teste a capaçidade humana (nao ultrpassar os 60kmh nos primeiros 1000km.Ate este momento nenhum membro partilhou desta mesma frustração (rodagem 125cc).Serei eu o unico a nao respeitar as recomendacoes do fabricante?Abrç

boa onda escreveu:Chato e favor, quase impossivel de realizar, diria que e um teste a capaçidade humana (nao ultrpassar os 60kmh nos primeiros 1000km.Ate este momento nenhum membro partilhou desta mesma frustração (rodagem 125cc).Serei eu o unico a nao respeitar as recomendacoes do fabricante?Abrç

Se andas com mota em rodagem e sempre em altos regimes, a coisa não vai correr muito bem. Eu provavelmente também não iria andar sempre nos 60 kph, mas também não iria andar a puxar mudanças ao red line... Tens que apelar ao teu bom senso. Nem tanto tanto a terra nem tanto a mar.

Nao, e como ja postei ainda nao andei uma unica vez em red-line e ja fiz 1200km.Parece-me ate que para chegar ao red-line na cbf terá de ser a descer e muito.Talvez por ter topcase,ser alto e pesado penso que a moto em recta nao chega ao redline 9500rpm.abrç

nhinjah escreveu:não vais fazer a rodagem "porque é chato"?

Para mim chato é ver a moto em cima de um reboque a caminho da oficina!

Isso sim, é chato!

Como o Carlos tem uns ouvidos sensíveis vou "falar" baixinho:


Ó Carlos deixa-te de tretas e combina lá um evento, num dia à tardinha/noitinha para vermos a tua máquina que eu depois tb te deixo sentar (apenas sentar, não te estiques!, na scooterzita que vou buscar amanhã...

de todas as motas novas que já tive sempre fiz rodagem e das usadas que tiveram de levar piston tambem fiz rodagem, depois se a marca nao pagar mesmo dentro da garantia por mau uso da mesma admirem-se.

mas quem é que nao faz rodagem???

cada um é livre de fazer o que entender. se queres puxar por isso puxa.. mas qualquer motor precisa de rodagem nos carros nem tanto, porque ja sao fabricados com as folgas necessárias.. agora se queres ter um motor que dure faz a rodagem e nao reclames, porque no fim vai te saber melhor teres um motor com carradas de km e ainda para durar, caso puxes por ele desde novo, se te durar para 50 km é muito.. a escolha é tua..

boa onda escreveu:Chato e favor, quase impossivel de realizar, diria que e um teste a capaçidade humana (nao ultrpassar os 60kmh nos primeiros 1000km.Ate este momento nenhum membro partilhou desta mesma frustração (rodagem 125cc).Serei eu o unico a nao respeitar as recomendacoes do fabricante?Abrç

Até certo ponto consigo perceber-te, pois na minha Daelim tive exactamente o mesmo problema. E isso acontece mais a quem já está habituado a andar de mota (quem já tem vicios) que era o meu caso, possivelmente o teu e de muitos. Mas no meu caso eu respeitava as normas na maioria das vezes, devo admitir que por vezes era mesmo impossivel derivado aos tais vicios de velocidade e curvar e etc que tanto ansiava em fazer depois da rodagem. A mota em rodagem admite até certa forma alguns erros, mas vale a pena salientar que quantos menos erros cometeres em rodagem mais tempo com ela vais ter para poderes fazer esses mesmos disparates, ela aceitará melhor .

Abraço.

boa onda escreveu:Chato e favor, quase impossivel de realizar, diria que e um teste a capaçidade humana (nao ultrpassar os 60kmh nos primeiros 1000km.Ate este momento nenhum membro partilhou desta mesma frustração (rodagem 125cc).Serei eu o unico a nao respeitar as recomendacoes do fabricante?Abrç

Faz um favor ao pessoal , e da matricula da mota á malta , para que ninguem tenha o azar de a comprar ..... Pois te digo..... Se sonhasse que uma mota usada vinha das maos de alguem com essas ideis, nem dada a queria.

Cumprimentos.

Yoshi em Vale de milhaços minha terra, o habito e cavalo dado não se olha a dente.Levavas ao menos uma maquina puxadinha,com provas dadas ate as 9000rpm.Quer então dizer que todos quantos aqui postarão neste topico e outros que so o viram cumpriram integralmente com recomendaçoes do fabricante desde primeiro km ate aos 1000km.Parabéns e gabo-vos a paciência e digo isto dado a minha impaciência nao como desdém.Obrgd, abrç para todos vos, boas curvas e sempre conforme recomendado.

vitorr escreveu:mas quem é que nao faz rodagem???

cada um é livre de fazer o que entender. se queres puxar por isso puxa.. mas qualquer motor precisa de rodagem nos carros nem tanto, porque ja sao fabricados com as folgas necessárias.. agora se queres ter um motor que dure faz a rodagem e nao reclames, porque no fim vai te saber melhor teres um motor com carradas de km e ainda para durar, caso puxes por ele desde novo, se te durar para 50 km é muito.. a escolha é tua..

Vitorr postas sem dar atençao ao ja postado e por isso lembro-te que moto ja fez 1200km,portanto ou estas redondamente enganado ou tenho muita sorte.Abrç

Nossa! Que biolência!

(Os mecânicos de Vale de MIlhaços devem ser miliomários! )

veiga escreveu:

nhinjah escreveu:não vais fazer a rodagem "porque é chato"?

Para mim chato é ver a moto em cima de um reboque a caminho da oficina!

Isso sim, é chato!

Como o Carlos tem uns ouvidos sensíveis vou "falar" baixinho:


Ó Carlos deixa-te de tretas e combina lá um evento, num dia à tardinha/noitinha para vermos a tua máquina que eu depois tb te deixo sentar (apenas sentar, não te estiques!, na scooterzita que vou buscar amanhã...

eh eh eh eh eh eh já me doi barriga nao me fassao rir mais ah ah ah ah ah

A minha bela SYMSYM leva 300 km... Sem passar dos 70 km/h...
Ok, uma ou outra vez já foi aos 80 km/h. O book manda não passar dos 60 km/h nos primeiros 1000.
Custa?
Custa um bocado mas, se os homens de TAIWAN dizem que é assim, assim será! Pelo menos se alguma coisa correr mal, não será por aí que pegam!

Cumprimentos e boas aceleradelas (para os da rodagem, acelerem pouco)

Carlos Colaço escreveu:A minha bela SYMSYM leva 300 km... Sem passar dos 70 km/h...
Ok, uma ou outra vez já foi aos 80 km/h. O book manda não passar dos 60 km/h nos primeiros 1000.
Custa?
Custa um bocado mas, se os homens de TAIWAN dizem que é assim, assim será! Pelo menos se alguma coisa correr mal, não será por aí que pegam!

Cumprimentos e boas aceleradelas (para os da rodagem, acelerem pouco)

Mainada!

No entanto, depois de passares a faixa dos 500 e aos poucos, podes começar a puxar de vez em quando por ela, sem exageros, e quanto mais te aproximares dos mil km,pode ir aumentando a tua velocidade média de circulação. Aliás, vais sentindo, de certeza absoluta, que com o passar dos km, até parece que é o próprio motor que pede mais, pois como vai ficando cada vez mais solto, mais facilmente chega à tal velocidade a que normalmente andas.

Querem saber como foi a rodagem da minha GTS 300? Foi feita num fim-de-semana! Sim sofri um bocado a rodar a 80 e 90 e só após ter rodados uns bons km é que comecei a rodar a 100 à hora, já no regresso e quando tinha quase 1000 km.

Se valeu a pena? Os 55 mil km que a minha GTS possui neste momento, dizem que sim.

Os muitos passeios que já fiz com ela, por este Portugal, tanto para Norte como para Sul e as três vezes que já foi a Espanha, tb o confirmam!

Claro que a partir desta quilometragem, mais tarde ou mais cedo as "dores" vão começar a aparecer... é a PDI!

Assim será!

Cumprimentos

boa onda escreveu:

vitorr escreveu:mas quem é que nao faz rodagem???

cada um é livre de fazer o que entender. se queres puxar por isso puxa.. mas qualquer motor precisa de rodagem nos carros nem tanto, porque ja sao fabricados com as folgas necessárias.. agora se queres ter um motor que dure faz a rodagem e nao reclames, porque no fim vai te saber melhor teres um motor com carradas de km e ainda para durar, caso puxes por ele desde novo, se te durar para 50 km é muito.. a escolha é tua..

Vitorr postas sem dar atençao ao ja postado e por isso lembro-te que moto ja fez 1200km,portanto ou estas redondamente enganado ou tenho muita sorte.Abrç

claro estou redondamente enganado.. eu e todos os que fazem a rodagem, e os proprios fabricantes de motas que recomendam rodagem... estamos todos enganados
se nao a fizeste, provavelmente nao iras fazer nem metade dos km que uma mota igual com rodagem.

Boas,

Eu quando fiz a rodagem não me guiei muito pela velocidade, mas mais pelas RPM. Até fazer 500km com ela, não puxei mais do que as 7000rpm, depois dos 500, puxava por breves instantes até às 8000 ou 8500, mas era por breves segundos.

Desde então, confesso que não sou de puxar muito por ela. Dá-me mais prazer andar em passeio do que a abrir, mas isso são gostos. De vez em quando lá a levo aos 110 ou 120km/h, apenas para não ficar com o motor amorfo. Mas no geral ando entre os 80 e os 100km/h. Não me custa nada