PNEUS com corte... Help

Abri este tópico porque não consegui enquadrar a questão que vou colocar nos já existentes.
A minha 125 MH7 tem colocados 2 pneus Continental -Conti Twist SM com as medidas 100/80 17 e 130/70 17 F/T respetivamente. Pelo que já vi numa tabela que um companheiro disponibilizou, estão no fundo da lista na classificação global. Nesta altura estão com perto de 13 mil Km e apareceu em ambos a mazela que podem ver nas fotos. Não sei se passei por cima de alguma coisa que fez este lindo trabalho ou se isto se deve à qualidade (ou falta dela) dos ditos "sapatos". Acham que pode ter algum tipo de solução ou tenho mesmo de substituir? E, com as medidas que indico, qual a marca que aconselham/sugerem?
Grato desde já pela vossa ajuda.
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/696/fotos003ri.jpg/'><img src='https://2img.net/r/ihimizer/img696/963/fotos003ri.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/24/fotos004zw.jpg/'><img src='https://2img.net/r/ihimizer/img24/2301/fotos004zw.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

C.Pleno escreveu:... apareceu em ambos a mazela que podem ver nas fotos. Não sei se passei por cima de alguma coisa que fez este lindo trabalho ou se isto se deve à qualidade (ou falta dela) ...
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/696/fotos003ri.jpg/'><img src='https://2img.net/r/ihimizer/img696/963/fotos003ri.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/24/fotos004zw.jpg/'><img src='https://2img.net/r/ihimizer/img24/2301/fotos004zw.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

Isso é um defeito ou má qualidade de fabrico.
Nos karts é frequente acontecer nas marcas mais baratas.
Em pneus Bridgestone nunca vi isso acontecer.
Por isso eu optarei por pneus Bridgestone quando uma dia puder reparar a minha RKV, pois sei que é uma marca de pneus fiável em todos os sentidos. Passo a publicidade.

Eu ainda vou andando mas com algum receio. Tenho de contar os trocos para investir (porrinha)... mas antes aqui que no hospital.
Em Coimbra, ou arredores, alguém que conheça locais onde possa encontrar pneus em conta e que sejam minimamente em condições?

Boas,

Tenho um rasgo desse género nos meus dois pneus e no mesmo sitio. Passei por cima de uns vidros na garagem No meu caso os rasgos não são fundos pelo que se não alargarem não deverá haver stress, o problema é que o da frente já levou um taco, provavelmente vou trocar o da frente.
Eu no teu caso com 13K trocava os pneus, por já não terem muito piso.

C.Pleno escreveu:Eu ainda vou andando mas com algum receio. Tenho de contar os trocos para investir (porrinha)... mas antes aqui que no hospital.
Em Coimbra, ou arredores, alguém que conheça locais onde possa encontrar pneus em conta e que sejam minimamente em condições?

experimenta saber o preço na BikeShop e sendo membro do F125cc tens desconto, vais a loja que a senhora é de uma simpatia 5* e identificaste como membro mostrando o cartão de membro

Cartão??? Só se me identificar com o Nick porque cartão não tenho. Onde posso arranjar?
Abraço

espreita este topico

https://moto125cc.forumotion.com/t3131-cartao-de-membro-f125cc

Informação enviada por MP.
Fico a aguardar indicação sobre como pagar, ok?
Grato
Abraço

Mudar os pneus já!

Uma coisa é andarmos com pneus quase gastos e irmos aguentando, outra mto diferente é o pneu apresentar rasgos ou bolhas.

em qualquer altura um rasgo pode abrir mais, ou a bolha rebentar e... já era!

Não entrem nessa do "ainda aguenta", pois conheço muitos exemplos que esse "ainda aguenta", aguentou muito pouco e depois pimbas, chão.

Mesmo não sendo fundo, basta a própria elasticidade a borracha, para numa curva mais pronunciada, numa subida de um passeio ou num buraco, o pneu dê um estouro.

veiga escreveu:Mudar os pneus já!

Uma coisa é andarmos com pneus quase gastos e irmos aguentando, outra mto diferente é o pneu apresentar rasgos ou bolhas.

em qualquer altura um rasgo pode abrir mais, ou a bolha rebentar e... já era!

Não entrem nessa do "ainda aguenta", pois conheço muitos exemplos que esse "ainda aguenta", aguentou muito pouco e depois pimbas, chão.

Mesmo não sendo fundo, basta a própria elasticidade a borracha, para numa curva mais pronunciada, numa subida de um passeio ou num buraco, o pneu dê um estouro.

Sem dúvida. Hoje andei um pouco mas... senti-me muito inseguro, só me lembrava "...e se isto estoura?..." Lá terá de ser, mesmo que quisesse, não ía aguentar a pressão da insegurança nem a 40 Km/h

Já agora... aconselhas alguma marca?

Tens muitas marcas à escolha.

Acima de tudo, compra de uma marca conhecida, nem que isso te custe mais uns euros.

Pensa sempre que a tua segurança vale bem mais q esse euros!


Michelin, Bridgestone, Metezeler, Dunlop, Pirelli, etc, etc....

Os que tenho agora (são os de origem) são Continental Conti Twist SM. Pelo que já na tabela de um companheiro, são dos que estão num dos mais baixos níveis de apreciação.
Estava mesmo agora a consultar na net e vi uns Michelin Pilot Sporty. Enfim a marca é conhecida mas tenho de ir ver a dita tabela.
Amanhã acho que vou de para o trabalho
Ganda nóia... Tenho de tratar disto esta semana.

Obrigado Veiga

C.Pleno escreveu:... senti-me muito inseguro, só me lembrava "...e se isto estoura?..."

Não te preocupes.
O pneu aguenta-se bem, mesmo com os ragos.
Não é por isso que vai rebentar, eu garanto.
No entanto, denota uma falta de qualidade de construção.

Cordial escreveu:

C.Pleno escreveu:... senti-me muito inseguro, só me lembrava "...e se isto estoura?..."

Não te preocupes.
O pneu aguenta-se bem, mesmo com os ragos.
Não é por isso que vai rebentar, eu garanto.
No entanto, denota uma falta de qualidade de construção.

Garantes mesmo? Imagina que por azar aquilo rebenta e ele vai ao chão?

Continuas a dar-lhe garantia?

C.Pleno escreveu:Os que tenho agora (são os de origem) são Continental Conti Twist SM. Pelo que já na tabela de um companheiro, são dos que estão num dos mais baixos níveis de apreciação.
Estava mesmo agora a consultar na net e vi uns Michelin Pilot Sporty. Enfim a marca é conhecida mas tenho de ir ver a dita tabela.
Amanhã acho que vou de para o trabalho
Ganda nóia... Tenho de tratar disto esta semana.

Obrigado Veiga

Mais vale jogar pelo seguro, para nás já nao há peças

Se o pneu fosse +/- novo e pelo tipo de corte que é também diria que poderias andar a vontade, mas pelas fotos verifica-se que o estádo do pneu já se encontra muito detiorado (ressequido). Por isso como muitos já te disseram o melhor que tens a fazer é mesmo por um novo.

O ideal é substituir. Em primeiro lugar estamos nós e afinal é para isso que serve o dinheiro, para tratarmos de nós!

Joga pelo seguro, como diz o ditado: o seguro morreu de velho!

C.Pleno escreveu:Os que tenho agora (são os de origem) são Continental Conti Twist SM. Pelo que já na tabela de um companheiro, são dos que estão num dos mais baixos níveis de apreciação.
Estava mesmo agora a consultar na net e vi uns Michelin Pilot Sporty. Enfim a marca é conhecida mas tenho de ir ver a dita tabela.
Amanhã acho que vou de para o trabalho
Ganda nóia... Tenho de tratar disto esta semana.

Obrigado Veiga

Já agora podes partilhar essa dita tabela?

Dando uma sugestão, e se realmente quizeres experimenta os Bridgestone BT39, vais adorar .

lteixeira escreveu: Dando uma sugestão, e se realmente quizeres experimenta os Bridgestone BT39, vais adorar .

É aquele tipo de pneu cheio de aderência mas que faz poucos kms? Não procuro um pneu demasiado macio. Tenho que arranjar algo no meio termo...

veiga escreveu:

Cordial escreveu:

C.Pleno escreveu:... senti-me muito inseguro, só me lembrava "...e se isto estoura?..."

...
O pneu aguenta-se bem, mesmo com os ragos.
Não é por isso que vai rebentar, eu garanto.
No entanto, denota uma falta de qualidade de construção.

Garantes mesmo? Imagina que por azar aquilo rebenta e ele vai ao chão?...

Podes ter a certeza! Pode rebentar por ter uma bolha ou quando já estiver perto das lonas, mas pelos rasgos que vi nas fotos não.
Já vi pneus nos karts com rasgos bem piores e obrigados a esforços bem maiores (competição) gastarem-se até ao fim (nas lonas).

Claro, também vos dou razão quando dizem que é melhor trocá-los.
Sem dúvida!
Mas porque estão já muito gastos e denotam falta de qualidade.
Se fosse eu, montava uns bridgestone.

na X8RS que tive zero kms (nova) , apareceram tal e qual uns rasgos desse tipo nos dois pneus ao fim de +- 3000 kms eram de da marca Dunlop e o que fiz foi reclamar perante o concessionário, apesar de terem alegado numa primeira fase que eu tinha passado por cima de um material cortante tipo chapa mas após 2 semanas aprox de guerra aberta receberam ordens da Honda para me trocarem de pneus pois tinham defeito de fabrico referente à uniformidade da vulcanização da borracha e trocaram


não sei se a tua moto ainda tem garantia, mas que deves rápidamente trocar de pneus lá isso deves

Já com 13 mil km feitos, ninguém lhe troca os pneus por causa da garantia.

Aliás, tal como as baterias, penso que a garantis dos pneus é mto menor.

TMO escreveu:

lteixeira escreveu: Dando uma sugestão, e se realmente quizeres experimenta os Bridgestone BT39, vais adorar .

É aquele tipo de pneu cheio de aderência mas que faz poucos kms? Não procuro um pneu demasiado macio. Tenho que arranjar algo no meio termo...

Nada disso, os BT39 foram feitos para motas de 125cc a 400cc, as suas melhores vertentes é a aderencia e durabilidade do pneu, ou seja, são pneus de turismo. Já vi também que um par de pneus dura-te imensso tempo, por isso aconcelho-te na montagem pedires que te enchem os pneus com azoto. Isso vai fazer com que eles demorem mais tempo até entrarem em estado de detioração (ressequidos).

Ps: Aos pneus que já foram enchidos com ar normal não ponham azoto a não ser que os retirem da jante e sequem bem internamente o pneu para não ficarem vestigios de água. Caso contrário é o mesmo que nada.

TMO escreveu:

C.Pleno escreveu:Os que tenho agora (são os de origem) são Continental Conti Twist SM. Pelo que já na tabela de um companheiro, são dos que estão num dos mais baixos níveis de apreciação.
Estava mesmo agora a consultar na net e vi uns Michelin Pilot Sporty. Enfim a marca é conhecida mas tenho de ir ver a dita tabela.
Amanhã acho que vou de para o trabalho
Ganda nóia... Tenho de tratar disto esta semana.

Obrigado Veiga

Já agora podes partilhar essa dita tabela?

Foi aqui no forum, de tanto procurar opiniões dei com ela, agora andei por tanto sítio e li tanta opinião que não faço a mínima onde esteja . Vou dar umas voltas por aqui e, se descobrir, partilho.

Quanto à garantia de que um companheiro fala...
O tempo da garantia já era e com 13 mil só se fossem

Tive hoje uma sugestão para uns Michelin Pilot Sporty... alguém conhece e pode opinar?

lteixeira escreveu: Dando uma sugestão, e se realmente quizeres experimenta os Bridgestone BT39, vais adorar .

É disto que falas?
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/69/bridgestonebt39r13070r1.jpg/'><img src='https://2img.net/r/ihimizer/img69/2747/bridgestonebt39r13070r1.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

Vi na net e pensei que fossem mais caros. Os Michelin de que há pouco falei (escrevi) andam à volta do mesmo, ou pouco mais. E agora, quais os melhores? Acredito que tenhas razão quanto aos Bridgestone... mas há tantas sugestões Eu com os "ranhosos" de origem, como ando nas calmas fiz 13 mil.

veiga escreveu:Já com 13 mil km feitos, ninguém lhe troca os pneus por causa da garantia.

Aliás, tal como as baterias, penso que a garantis dos pneus é mto menor.

pois com 13000 já não acredito

C.Pleno escreveu:

lteixeira escreveu: Dando uma sugestão, e se realmente quizeres experimenta os Bridgestone BT39, vais adorar .

É disto que falas?
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/69/bridgestonebt39r13070r1.jpg/'><img src='https://2img.net/r/ihimizer/img69/2747/bridgestonebt39r13070r1.jpg' border='0'/></a><br>Uploaded with <a target='_blank' href='http://imageshack.us'>ImageShack.us</a>

Vi na net e pensei que fossem mais caros. Os Michelin de que há pouco falei (escrevi) andam à volta do mesmo, ou pouco mais. E agora, quais os melhores? Acredito que tenhas razão quanto aos Bridgestone... mas há tantas sugestões Eu com os "ranhosos" de origem, como ando nas calmas fiz 13 mil.

C.pleno, é exactamente disso que falo, é assim, eu pessoalmente para mota sou fan de duas marcas de pneus que é: Dunlop e Bridgestone, são duas marcas que pelo menos para motos muito pouco se ouve falar a nivel de problemas, eu pessoalmente já usei as duas agora actualmente estou com dunlop apesar de achar os bridgestone superiores. Em relação aos michelin também acredito que sejam bons mas esses pouco te posso falar, não os conheço e conhecendo tão bem a dunlop e bridgestone sinceramente nem tenho interesse em conhece-los. Por isso é que te apenas posso falar destas duas marcas, mas entre élas sem duvida a bridgestone.

Fica o teu testemunho que desde já agradeço.