Revisão RKS 125

Boas, a minha menina vai à revisão dos 1000km na próxima semana, gostava de obter algumas dicas, para regatear com o mecânico, e os preços que vocês pagaram nas vossas. sou novato nisto, e não me apetecia muito ser enganado e "roubado", é que tamos em crise lool

cumprimentos.

nunop87 escreveu:Boas, a minha menina vai à revisão dos 1000km na próxima semana, gostava de obter algumas dicas, para regatear com o mecânico, e os preços que vocês pagaram nas vossas. sou novato nisto, e não me apetecia muito ser enganado e "roubado", é que tamos em crise lool

cumprimentos.

BOAS!!!

eu paguei 20€ sei de pessoal que pagou 25€ e normalmente ronda esse preço, não mais que isso! se conseguires mais barato melhor!!! 

Deve rondar esses valores mais que isso começa a ser puxado, mas tambem depende da marca de óleo que ele ponha, se bem que muitas vezes pagamos a marca e nada mais

Eu paguei a volta de 23€.. Ficou mais caro a mão de obra do que o oleo.. Ja a dos 3000Km, ficou em 37€, e mais uma vez a mesma coisa.. A revisão foi feita no Antero, e como ainda esta na garantia nao quis arriscar e ir a outro lado.. Mas quando acabar irei procurar outros lados que sejam mais em conta

Recebi agora o telefonema, para ir buscar a mota, pediram 64 euros pela revisão, isto nao é normal... uma revisão dos 1000 km, 64 euros?

acho caro, ela só deve ter levado óleo e nada mais

Cheguei agora de lá, cobraram 12 euros de filtro de óleo, 24,50 de oleo e 28 euros de mao de obra.

O mecânico disse que a mota levou 1,5 litro de óleo, é verdade que leva isto?

de qualquer das maneiras ligar para a multimoto e eles dizeram que os valores realmente foram exagerados, mas que nao podem fazer nada, ja perguntei se podia mudar de concessionário e dizeram que sim. 

enfim..

cumps

já agora eles descriminaram quantas horas é que cobraram ou só disseram o valor?

dizram que tiveram 1h de volta dela...

cumps

uma hora a 28€ vai lá vai ganham mais que um médico lol

Pois realmente. enfim, é so gatunos...

Mesmo. E EUA pensar que tinha pago demais

alguem me sabe dizer quanto oleo leva a rks?

eu já fui ver ao manual espanhol lol mas não encontrei lá nada
tenta ver no teu manual mas 1,5 acho muito mas em todo o caso pode ser que seja isso

Não diz nada, mas mesmo que tenha levado 1,5 de oleo, 24,50 ??? é normal?

sim se for do sintético e de certas marcas é para esses valores, mas há oleos igualmente bons bem mais em conta

Geralmente até no "carter" dos motores vem lá gravado a quantidade máxima de óleo, normalmente as 125cc andam entre 750/1000ML.

O problema é que eu nao sei que tipo de oleo meteram lá, até podem ter metido um rasco e ter dito que era bom..

queria mesmo saber quanto levava de oleo, para lhe esfregar isso na cara. 1,5 acho que é exagerado.

nunop87 escreveu:O problema é que eu nao sei que tipo de oleo meteram lá, até podem ter metido um rasco e ter dito que era bom..

queria mesmo saber quanto levava de oleo, para lhe esfregar isso na cara. 1,5 acho que é exagerado.

Ao lado da tampa onde se mete o óleo, não tem lá um valor?
Na minha qingqi, está gravado ao lado da bolha onde se ve o nivel, tem lá 850ML

nunop87 escreveu:O problema é que eu nao sei que tipo de oleo meteram lá, até podem ter metido um rasco e ter dito que era bom..

queria mesmo saber quanto levava de oleo, para lhe esfregar isso na cara. 1,5 acho que é exagerado.

Mas atenção a isso porque eles podem alegar que compraram uma embalagem de 1.5l, e tu perguntas porque não te deram o resto, eles alegam que quando precisares têm lá guardado o restante para repor... :S

atenção ao óleo
pois o óleo 10w40 que se ve ai nas loja e supermercados podem não ser compatível para os motores das motas
pois eu explico o óleo para motas de 4 tempos nem todos são iguais
tem que ter a especificação para a mota como a tua mota tem incorporado duas peças fundamentais que é a embraiagem e os carretos das mudanças
por isso tem que levar um óleo bom senão lá vai problemas ou na  embraiagem ou nas mudanças tipo não embraia bem ou mudanças presas e claro a coisas piores
 agora a mão de obra foste gamado 28 euros mesmo apertando e verificando apertos e mudar óleo e filtro de óleo e filtro de ar  tudo não devia ser esse preço

olha vái a motobelas e ve preços
ou então á Terrugem também lá tens representante

eu para minha 300cc mudar óleo e filtro ficou em 40 euros e com 10% desconto

Já disse que ia mudar, disse que falharam comigo e que se esticaram no preço, que de mim não levam mais nada.

Portanto agora é procurar um novo concessionário para fazer a revisão dos 3000 mil.

Se alguém souber de alguma na zona de Lisboa(Arroios) em conta, agradecia.

senti.me roubado hoje...

Já agora ele diz que usou o oleo de marca castrol e que apertou a mota toda, e depois começou a dizer que estas motas coreanas senao fizerem a revisao como ele fez que davam problemas, e que muitos que pagam 30 euros de revisao, é porque so lhes lavam a mota e dizem que ta feita.. começou a falar mal da marca e das concessionários que praticam valores a baixo da dele. enfim

nunop87 escreveu:Cheguei agora de lá, cobraram 12 euros de filtro de óleo, 24,50 de oleo e 28 euros de mao de obra.

O mecânico disse que a mota levou 1,5 litro de óleo, é verdade que leva isto?

de qualquer das maneiras ligar para a multimoto e eles dizeram que os valores realmente foram exagerados, mas que nao podem fazer nada, ja perguntei se podia mudar de concessionário e dizeram que sim. 

enfim..

cumps

Bem, assim por alto pagaste pelo menos 2 filtros, e a meter do oléo que costumo meter(6 € / 1 litro) acho que pagaste ai uns 4 litros de oleo, realmenete eles esticaram-se.....

Podes dizer a que mecânico foste? Parece ser um a evitar. Eu costumo por o Castrol Power 1 na minha mota (1,2l) e este oleo custa cerca de 17 euros o litro no continente. Na minha mota já experimentei varios oleos e este deixa a mota com um som diferente muito melhor.

nunop87 escreveu:Recebi agora o telefonema, para ir buscar a mota, pediram 64 euros pela revisão, isto nao é normal... uma revisão dos 1000 km, 64 euros?

 Precisamente aquilo que paguei na 1ªrevisão,na 2ªrevisão paguei 46euros,vamos ver agora em quanto ficará a próxima?

Caro companheiro estás nitidamente, mais, claramente a ser ROUBADO!!!! com todas as letras, a minha RKV,fêz a  primeira revisão, e eu estive lá junto aos mecânicos, levou 1.05 litros de óleo marca GS,que eu nunca ouvi falar, filtro e mão de obra,reapertos esticar corrente etc. 45.00 euros.    Mas eu agora abri os olhos, fui ao importador comprar as peças diretamente, um filtro de óleo custa á volta de 3.00 euros,1 litro de óleo made in USA para as Kawasaki ao redor de 15.00 euros, e um mecânico meu amigo faz-me a manutenção baratinha +ou- 7.00 euros, como está visto somos comidos todos os dias, que Paíz este ................................

CARLOS VINHA escreveu:Caro companheiro estás nitidamente, mais, claramente a ser ROUBADO!!!! com todas as letras, a minha RKV,fêz a  primeira revisão, e eu estive lá junto aos mecânicos, levou 1.05 litros de óleo marca GS,que eu nunca ouvi falar, filtro e mão de obra,reapertos esticar corrente etc. 45.00 euros.    Mas eu agora abri os olhos, fui ao importador comprar as peças diretamente, um filtro de óleo custa á volta de 3.00 euros,1 litro de óleo made in USA para as Kawasaki ao redor de 15.00 euros, e um mecânico meu amigo faz-me a manutenção baratinha +ou- 7.00 euros, como está visto somos comidos todos os dias, que Paíz este ................................

Tens toda a razão,mas ou procuro outro concessionário ou se algo acontecer enquanto estiver na garantia posso ter problemas é uma questão de arriscar.........

JTP escreveu:Podes dizer a que mecânico foste? Parece ser um a evitar. Eu costumo por o Castrol Power 1 na minha mota (1,2l) e este oleo custa cerca de 17 euros o litro no continente. Na minha mota já experimentei varios oleos e este deixa a mota com um som diferente muito melhor.

 Fui a esta concessionário:

• FORMULA LUNAR-COMERCIO AUTOMOVEL UNIPESSOAL,LDA
  RUA CIDADE DE LISBOA, ED. E-LOJA A
  2680 - 111 CAMARATE
  telef.: 219473122
  email: angomoto@gmail.com
  

Nunca mais lá meto os pés.

Ora bem, a minha menina está nos 3200km, vou hoje marcar a revisão na motojet, alguém vai a motojet?? ou sabe como eles são??

Não queria nada voltar a ser enganado, e pagar uns 70 euros....

cumps.

Pois o mal e ter de ser assistido num representante durante a garantia... e com isso se vão aproveitando da situação.
Eu costumo pagar na ordem de 62€ para mudar óleo, filtro , esticar corrente, lavagem , lubrificação e pequenas afinações caso necessário.
Nem abro o bico...

eu pago numa media de 50 a 80 euros nas revisoes da minha leonart spyder, e tou mortinho que a garantia acabe para trocar de mecanico