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Mensagem  Antunes em Dom 11 Ago - 15:31

Boas, adquiri recentemente uma NSR 125cc de 2003 com 2000 e poucos. 2 entendidos de motas e amigos meus, dizeram-me que foram andar com ela e (só) deu 160km... A Honda diz que dá 180 de origem, ja tirei a linha, amanha fica limpa e vou monta-la. A valvula de escape, só abre ás 7.500 rpm ou 8000 rpm... Os meus colegas dizem estar estrangulada por andar devagar e ganha carvao ou pode estar com carvao na valvula de escape e alem de ela demorar a abrir, secalhar nao abre totalmente.. entendidos na materia, preciso de ajuda . Quem for de Viseu pode-me aconselhar alguma loja/oficina para uma boa revisao ?

Cumprimentos
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Mensagem  rei do alcatrao em Dom 11 Ago - 17:23

com 2000kms o motor ainda esta preso começas a puxar por ela e qq dia ficas parado ,o k deves fazer é colocar autolub novo e mudar certas coisas como o oleo do motor dos travões filtros etc....n deixes curiosos mexer por desporto e vai com calma.NSR 125cc 952112 NSR 125cc 697124
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Mensagem  Antunes em Dom 11 Ago - 17:37

Peço desculpa mas tem 20000 enganei-me, peço desculpa lol, eles sao meus Amigos e de confiança, só andam eles e eu mais ninguem ... e a 1º coisa que vou fazer quando eu acabar de tirar a carta, será revisao feita, completa !
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Mensagem  Jackal em Dom 11 Ago - 19:11

Isso é a 2 tempos certo?
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Mensagem  Antunes em Dom 11 Ago - 19:49

Yup NSR 125cc 314343
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Mensagem  rei do alcatrao em Dom 11 Ago - 20:57

https://www.youtube.com/watch?v=DPmFur-eSuw
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Mensagem  Antunes em Seg 12 Ago - 9:50

Pelo que consegui ver deu 150, corrige-me se estou errado, e a partir dos 135 140 vai ja ali a moer quase. A minha chega aos 160, e a valvula de escape só abre ás 7 ou 8 mil que deveria abrir antes e andar até pelo menos 180 essa a minha duvida
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Mensagem  gandamaluko em Seg 12 Ago - 13:42

Boas,
Tens ideia do consumo da tua mota? deve gastar um bocado não?
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Mensagem  rei do alcatrao em Seg 12 Ago - 14:37

Antunes escreveu:Pelo que consegui ver deu 150, corrige-me se estou errado, e a partir dos 135 140 vai ja ali a moer quase. A minha chega aos 160, e a valvula de escape só abre ás 7 ou 8 mil que deveria abrir antes e andar até pelo menos 180 essa a minha duvida
 negativo.deu aquase 170 ve no minuto 1,15 . sobre dar 180 de origem  coloco as minhas duvidas mas....n deixa de ser 1 125cc:crazy: NSR 125cc 697124
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Mensagem  Fernando Gil em Seg 12 Ago - 14:53

Antunes escreveu:
Pelo que consegui ver deu 150, corrige-me se estou errado, e a partir dos 135 140 vai ja ali a moer quase. A minha chega aos 160, e a valvula de escape só abre ás 7 ou 8 mil que deveria abrir antes e andar até pelo menos 180 essa a minha duvida
Só por curiosidade, essa mota tem mais de 11kw (15cv) não tem?
Com a carta A1 não se pode conduzir, ou está limitada? Pelo que dizes da velocidade máxima não deve estar. Digo isto porque um amigo meu também anda para comprar uma mota dessas mas como só tem carta de carro acho que só pode conduzi-la se estiver "limitada" no livrete.
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Mensagem  TMO em Seg 12 Ago - 15:41

É bem capaz de ser uma a NSR fazer os 30cv do costume.
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Mensagem  Antunes em Seg 12 Ago - 20:26

Pahh.. tem 31cv mas de livrete é 11kw que é isso que o pessoal procura lol
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Mensagem  Antunes em Seg 12 Ago - 20:33

gandamaluko escreveu:Boas,
Tens ideia do consumo da tua mota? deve gastar um bocado não?
 Se fores devagarinho sempre o deposito dura para 1 semana, agora se vais sempre a puxar... 2 dias e ta limpinho NSR 125cc 952112
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Mensagem  TMO em Ter 13 Ago - 11:43

Antunes escreveu:Pahh.. tem 31cv mas de livrete é 11kw que é isso que o pessoal procura lol
Eu sei, por isso disse o que disse :)

Quanto à velocidade máxima também ja ouvi falar nos 180, mas o que se vê mais são os tais 160.
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Mensagem  Antunes em Ter 13 Ago - 13:42

Hum, Ok =), mesmo assim acho que os 180 ditos pela Honda sao veridicos NSR 125cc 952112
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Mensagem  TMO em Ter 13 Ago - 16:43

Antunes escreveu:Hum, Ok =), mesmo assim acho que os 180 ditos pela Honda sao veridicos NSR 125cc 952112
Sim acho plausível! Tinhas que meter a moça num banco para ver os CVs que ela esta a fazer.
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Mensagem  Antunes em Ter 13 Ago - 17:36

Sim, porque eles dizem que vem com 31 ou 30 e depois vem 3 ou 4 cv mais abaixo, tanto nas motas como nos carros acho eu .
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Mensagem  Fernando Gil em Ter 13 Ago - 18:59

Isso é porque no banco de ensaios a potencia é medida à roda traseira, que é sempre um pouco menos do que medida no veio de embraiagem (de fábrica).
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Mensagem  Antunes em Qua 14 Ago - 9:48

fernando.gil.14855 escreveu:Isso é porque no banco de ensaios a potencia é medida à roda traseira, que é sempre um pouco menos do que medida no veio de embraiagem (de fábrica).
 Nao sabia NSR 125cc 952112
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