NSR 125cc

Boas, adquiri recentemente uma NSR 125cc de 2003 com 2000 e poucos. 2 entendidos de motas e amigos meus, dizeram-me que foram andar com ela e (só) deu 160km... A Honda diz que dá 180 de origem, ja tirei a linha, amanha fica limpa e vou monta-la. A valvula de escape, só abre ás 7.500 rpm ou 8000 rpm... Os meus colegas dizem estar estrangulada por andar devagar e ganha carvao ou pode estar com carvao na valvula de escape e alem de ela demorar a abrir, secalhar nao abre totalmente.. entendidos na materia, preciso de ajuda . Quem for de Viseu pode-me aconselhar alguma loja/oficina para uma boa revisao ?

Cumprimentos

com 2000kms o motor ainda esta preso começas a puxar por ela e qq dia ficas parado ,o k deves fazer é colocar autolub novo e mudar certas coisas como o oleo do motor dos travões filtros etc....n deixes curiosos mexer por desporto e vai com calma. 

Peço desculpa mas tem 20000 enganei-me, peço desculpa lol, eles sao meus Amigos e de confiança, só andam eles e eu mais ninguem ... e a 1º coisa que vou fazer quando eu acabar de tirar a carta, será revisao feita, completa !

Isso é a 2 tempos certo?

Yup 

https://www.youtube.com/watch?v=DPmFur-eSuw

Pelo que consegui ver deu 150, corrige-me se estou errado, e a partir dos 135 140 vai ja ali a moer quase. A minha chega aos 160, e a valvula de escape só abre ás 7 ou 8 mil que deveria abrir antes e andar até pelo menos 180 essa a minha duvida

Boas,
Tens ideia do consumo da tua mota? deve gastar um bocado não?

Antunes escreveu:Pelo que consegui ver deu 150, corrige-me se estou errado, e a partir dos 135 140 vai ja ali a moer quase. A minha chega aos 160, e a valvula de escape só abre ás 7 ou 8 mil que deveria abrir antes e andar até pelo menos 180 essa a minha duvida

 negativo.deu aquase 170 ve no minuto 1,15 . sobre dar 180 de origem  coloco as minhas duvidas mas....n deixa de ser 1 125cc:crazy: 

Antunes escreveu:
Pelo que consegui ver deu 150, corrige-me se estou errado, e a partir dos 135 140 vai ja ali a moer quase. A minha chega aos 160, e a valvula de escape só abre ás 7 ou 8 mil que deveria abrir antes e andar até pelo menos 180 essa a minha duvida

Só por curiosidade, essa mota tem mais de 11kw (15cv) não tem?
Com a carta A1 não se pode conduzir, ou está limitada? Pelo que dizes da velocidade máxima não deve estar. Digo isto porque um amigo meu também anda para comprar uma mota dessas mas como só tem carta de carro acho que só pode conduzi-la se estiver "limitada" no livrete.

É bem capaz de ser uma a NSR fazer os 30cv do costume.

Pahh.. tem 31cv mas de livrete é 11kw que é isso que o pessoal procura lol

gandamaluko escreveu:Boas,
Tens ideia do consumo da tua mota? deve gastar um bocado não?

 Se fores devagarinho sempre o deposito dura para 1 semana, agora se vais sempre a puxar... 2 dias e ta limpinho 

Antunes escreveu:Pahh.. tem 31cv mas de livrete é 11kw que é isso que o pessoal procura lol

Eu sei, por isso disse o que disse :)

Quanto à velocidade máxima também ja ouvi falar nos 180, mas o que se vê mais são os tais 160.

Hum, Ok =), mesmo assim acho que os 180 ditos pela Honda sao veridicos 

Antunes escreveu:Hum, Ok =), mesmo assim acho que os 180 ditos pela Honda sao veridicos 

Sim acho plausível! Tinhas que meter a moça num banco para ver os CVs que ela esta a fazer.

Sim, porque eles dizem que vem com 31 ou 30 e depois vem 3 ou 4 cv mais abaixo, tanto nas motas como nos carros acho eu .

Isso é porque no banco de ensaios a potencia é medida à roda traseira, que é sempre um pouco menos do que medida no veio de embraiagem (de fábrica).

fernando.gil.14855 escreveu:Isso é porque no banco de ensaios a potencia é medida à roda traseira, que é sempre um pouco menos do que medida no veio de embraiagem (de fábrica).

 Nao sabia