ktm duke 125- vibração nos pedais

boas malta...
a minha vida com a duke corria bem até ao dia que começei a ouvir os barulhos vindos da corrente, e apercebi que estava um pouco froxa e tocava na parede da guia porque saia do carril que essa tem.
é tão desagradável que sinto uma vibraçao nos pedais o que dantes nao sentia...
a guia é tao moliavel que eu acho que nao é a indicada para ali..
alguem sabe dizer se é possivel por uma guia de corrente boa para a duke 125

boas, podes por uma foto para perceber-mos melhor o que se passa.
os barulhos que as vezes aparecem na corrente é porque fica um pouco larga, basta uma afinação e ta andar.

o melhor mesmo é ires ao concessionário onde compraste a mota para te resolverem esse problema em garantia.

abraço

ok.
tive a aperta-la agora, e na parte da frente da guia a corrente já nao toca no carril da guia. mas sinto uma vibraçao nos pedais que nao sentia. e a tua como se comporta? a moto tem 1 mês!
a tua corrente toca no lado esquerdo da guia?

A corrente esta mais perto do lado esquerdo da guia, na minha também:




Sempre que ando com pendura ouço um chocalhar na corrente a baixas rotações, continua mesmo depois de afinar a corrente.
Quando vou sozinho nunca faz.

Continuo sem conseguir alinhar a roda como deve ser, ja tentei varias vezes mas em andamento quando olho para a corrente ela vai aos zig zag.

Aquelas marcas de alinhamento são uma treta, deviam ser mais reguadas com marcas mais precisas, e não três grandes marcas em baixo e outras cima dificultando afinação em promenor.

Logo vou tentar de novo.

boas. no domingo passado foi dar uma volta com a minha mulher na duke ,ela pesa 75kg e a mota sente um bocado qd ela se monta, e aconteceu esse tak-tak-tak- parece que vem do pinhao de ataque e ouve-se a baixas rotaçoes,,,é irritente e incompreensivel uma mota deste valor fazer isso,pensava que era o unico.

mas hoje voltei a andar c pendura e nao ouvi nada desse som..apenas sinto uma sensaçao diferente nos pedais tipo vibraçao e é desconfortavel..
tens face.? no meu esta lá as fotos da corrente suja a tocar na guia.

miguel baptista escreveu:boas. no domingo passado foi dar uma volta com a minha mulher na duke ,ela pesa 75kg e a mota sente um bocado qd ela se monta, e aconteceu esse tak-tak-tak- parece que vem do pinhao de ataque e ouve-se a baixas rotaçoes,,,é irritente e incompreensivel uma mota deste valor fazer isso,pensava que era o unico.

mas hoje voltei a andar c pendura e nao ouvi nada desse som..apenas sinto uma sensaçao diferente nos pedais tipo vibraçao e é desconfortavel..
tens face.? no meu esta lá as fotos da corrente suja a tocar na guia.

Afina a corrente,desaperta a jante ou veio de trás,e aperta ligeiramente os esticadores na traseira,não estiques muito porque convém deixares a folga para quando te montares nela aquilo não rebentar e verifica se (Está limpa e lubrificada ) fica igualmente, esticada de ambos os lados, basta veres, se a corrente está alinhada no centro da cremalheira .....Caso não dês conta do caso,Oficina com "ELA" está na garantia?? "ELES" que trabalhem...È para isso que a garantia serve!!

Cumps.

miguel baptista escreveu:boas. no domingo passado foi dar uma volta com a minha mulher na duke ,ela pesa 75kg e a mota sente um bocado qd ela se monta, e aconteceu esse tak-tak-tak- parece que vem do pinhao de ataque e ouve-se a baixas rotaçoes,,,é irritente e incompreensivel uma mota deste valor fazer isso,pensava que era o unico.

Esse som do tak-tak-tak esta identificado em fóruns na India (onde ela é fabricada e muito vendida na versão 200cc) como sendo a corrente tocar no braço oscilante na parte de baixo, resolve-se colocando la uma borracha segundo eles.

boas edgde..

uma borracha tem ela tipo de guia por baixo do braço ocilante logo a seguir qd a corrente sai do pinhao de ataque.

reparei que na tua foto a protecçao de corrente está um pouco afastada da guia. a minha corrente já nao toca na guia..pois encontrei uma soluçao!.sabes esse parafuso que está na parte da frente da protecçao ou pé desse autocolante cizento,,,quanto mais o apertas mais ele empurra a protecçao para cima da guia...fazendo qd engatares a 1ª mudança a corrente pareçe que dá um salto para o lado esquerdo...

tb reparo que a corrente em andamento faz esse zig-zag...e é com tu dizes o sistema de afinaçao é tao complexo que tem de estar milimetricamente afinada..devido a esses marcadores...qd vem de fabrica vem perfeito...mas assim que se tente afinar a corrente esqueçe...já nao fica perfeito... tens face???lá tenho as fotos..e essa soluçao só poderei dizer-te por telefone...manda mensagem privada..

Miguel, tens mensagem privada.

edgde tens msg privada...