KTM Duke 125 Laranjinha Pt.2

linhos escreveu:"Idiots" on the Road
Leiam a descrição do vídeo, eu tb sou um idiota!      
   

só psso ver à tarde.
espero poder ler mesmo a descrição do video.
está em chines???

Lá vou eu ter de fazer as legendas...

linhos escreveu:Lá vou eu ter de fazer as legendas...

e não te demores que estou quase quase a sair.
loll

nunes escreveu:

linhos escreveu:Lá vou eu ter de fazer as legendas...

e não te demores que estou quase quase a sair.
loll

Para quem ainda não viu...fica aqui o vídeo do "JE" a montar as fitas grossas nas jantes....que paciência!


Digam coisas!

linhos escreveu:Para quem ainda não viu...fica aqui o vídeo do "JE" a montar as fitas grossas nas jantes....que paciência!


Digam coisas!

eu já tinha visto.aliás, acho que já os vi todos.
queres que diga coisas???
quando quizer colocar fitas nas fitas nas jantes vou ai acima e levo umas minis (para ir bebendo enquanto tu fazes o trabalho,) ehehehehehehhehe. é que tu és o gajo indicado para isso.

Coisas....



Eu até sou muito paciente, fazia isso na boa. 

Se tivesses cortado o papel, onde a fita estava, para ires descolando à medida que ias colocando na mota, não seria mais fácil a aplicação na jante?? 

NPedrosa escreveu:Coisas....



Eu até sou muito paciente, fazia isso na boa. 

Se tivesses cortado o papel, onde a fita estava, para ires descolando à medida que ias colocando na mota, não seria mais fácil a aplicação na jante?? 

Nem sei pq não me lembrei disso! E por norma até é assim que se faz com qualquer autocolante mais complicado!
Até te posso dizer que fiz isso 2x: uma com o protetor do depósito e outra vez com o  protetor da tampa da gasolina!
WTF! Como não me lembrei disso..seria mesmo muito mais fácil...e evitava também o colar dos dedos pelo resto do autocolante...seria muito melhor de facto!
Obrigado pela opinião...para a próxima será tida em conta!

Nunes podes vir à mesma...vai demorar menos tempo mas as minis bebem-se na mesma!

Minis??? Digam quando por favor... ha...e a que horas.

alfredo lopes escreveu:Minis??? Digam quando por favor... ha...e a que horas.

Irra, tem sempre que haver intrusos. vai lá vai.


Ando com uma vontade enorme de revisitar o Gerês. como lá em casa somos 3 terá que ser de carro mas nessa altura eu aviso para nos juntarmos.

alfredo lopes escreveu:Minis??? Digam quando por favor... ha...e a que horas.

Então tu não é só vinho do porto...e do bom?

nunes escreveu:Ando com uma vontade enorme de revisitar o Gerês. como lá em casa somos 3 terá que ser de carro mas nessa altura eu aviso para nos juntarmos.

OK!

Este tem 5 casos, e no fim passo uma mensagem:

linhos escreveu:

NPedrosa escreveu:Se tivesses cortado o papel, onde a fita estava, para ires descolando à medida que ias colocando na mota, não seria mais fácil a aplicação na jante?? 

Nem sei pq não me lembrei disso! E por norma até é assim que se faz com qualquer autocolante mais complicado!
Até te posso dizer que fiz isso 2x: uma com o protetor do depósito e outra vez com o  protetor da tampa da gasolina!
WTF! Como não me lembrei disso..seria mesmo muito mais fácil...e evitava também o colar dos dedos pelo resto do autocolante...seria muito melhor de facto!
Obrigado pela opinião...para a próxima será tida em conta!

Ahahaha Linhos, deixa que te diga que não tens jeitinho nenhum

Eu quando pus os meus, ainda pensei nisso de manter o papel, mas da maneira que apliquei não ajudava. Eu sentei-me no chão em frente à roda, colei uma das pontas na jante e segurei com a mão a outra ponta. Depois foi só deslizar a outra mão pelo autocolante até chegar ao fim. Este movimento permitiu não só apenas segurar o autocolante uma vez e num só sítio (o que é bom para não tirar a cola), como também ajuoou a esticar o mesmo, para ter a certeza que os 4 bocados eram suficientes, sobrando ainda bastante para sobrepôr.

Truques!

Ps: Também passei por essa dificuldade de convencer os cães a irem fazer outra coisa qualquer enquanto eu fazia aquilo

linhos escreveu:

alfredo lopes escreveu:Minis??? Digam quando por favor... ha...e a que horas.

Então tu não é só vinho do porto...e do bom?

Marcha tudinho!!! Desde que seja de borla!!! hehehe

Só para constar no DB dela.

Neste dia 14.Set.2014 fez 377km no encontro nacional do Fórum na Tocha:

Em Valadares ao som da trovoada distante:

Já na Tocha:

Na Praia Fluvial dos Olhos da Fervença:

Mais um off road:
Link: https://www.youtube.com/watch?v=7mTuEg_ymXE

linhos escreveu:Mais um off road:
Link: https://www.youtube.com/watch?v=7mTuEg_ymXE

ahahahaha, maçarico.
loll
tou a brincar.
até porque além de seres inexperiente (sim, percebi essa) nessas andanças, a Laranjinha não é para estragar.

Off road?
Que pneus tens na Laranjinha? De estrada, certo?
Não tiveste dificuldades em terra batida com esses pneus?

Helder Cruz escreveu:Off road?
Que pneus tens na Laranjinha? De estrada, certo?
Não tiveste dificuldades em terra batida com esses pneus?

deve ser por isso que não passou dos 5 Km/h, eheheh. acho que foi prai dos 16Km/h.
se tivesse uns que, ao menos, fossem mistos, a coisa já rolava d'outra forma.

Sim... imagino isso mesmo.
Mas mesmo devagar, a minha Delfina rabia como uma cobra.
A Laranja do Linhos vai devagar mas parece seguir a direção do pneu dianteiro!

Helder Cruz escreveu:Sim... imagino isso mesmo.
Mas mesmo devagar, a minha Delfina rabia como uma cobra.
A Laranja do Linhos vai devagar mas parece seguir a direção do pneu dianteiro!

por acaso há ali um sitio em que ele vai do lado esquerdo e decide em cima da hora "mandar-se" para o lado direito, porque não tinha um rego tão grande, e fá-lo de repente e a "gaja" agarrou-se bem. acho que ele deve ter em casa uns pneus de btt que mete na Laranjinha para estas ocasiões.

Mesmo com uma posição de condução e comportamento diferente da minha 125cc, como é de imaginar que exista entre uma KTM e uma Daelim, e entre uma mini-trail ou mini-super-motard (o que quiserem chamar) para uma naked, essa mota parece-me mesmo muito à-vontade nesse piso, tendo em conta que terá pneus de estrada.
Mas um ponto na minha consideração para a KTM...

Obrigado pessoal, é mesmo para não estragar...se eu quiser dou-lhe brita na mesma heheeh  

Hélder tens outros 2 videos de offroad...com inclinações, buracos e regos à mistura:
https://www.youtube.com/watch?v=LHBOqbbtuBE
https://www.youtube.com/watch?v=wLR3GRDgr4Y

Helder Cruz escreveu:Mesmo com uma posição de condução e comportamento diferente da minha 125cc, como é de imaginar que exista entre uma KTM e uma Daelim, e entre uma mini-trail ou mini-super-motard (o que quiserem chamar) para uma naked, essa mota parece-me mesmo muito à-vontade nesse piso, tendo em conta que terá pneus de estrada.
Mas um ponto na minha consideração para a KTM...

Tas doido Helder!!!! NÃO FAÇAS ISSO!!! Vais-te dar mal!!!

Oh Alfredo tá mas é caladinho que eu quando passo por ti até te abano! E olha que tenho vídeo disso!

LOL

Este é o tipo de pessoa que me põe "nervoso"...

Stop Sign vs Priority Pass, Roundabout Near Car Accident - KTM Duke Laranjinha
LINK: https://youtu.be/pgcX4tWsWgE
ou

O que comentas no teu vídeo é o mais usual de encontrar.
Aquela paragem na rotunda é em tudo semelhante à que originou o meu primeiro acidente com culpa, a cerca de... 5km/h.

Sobre a nova legislação sobre circulação nas rotundas... já tanto se disse aqui...
Acho uma estupidez, mas onde falta o bom senso, alguém tem de tentar remendar com legislação.
Infelizmente isso não chega e o pessoal continua a achar que as rotundas têm mais que uma faixa de rodagem para atalhar caminho, passando o mais a direito possível entre o ponto de entrada e o de saída.

Aquele ABS valeu-te umas coroas. Pagou-se naquele dia, ó Linhos...!

Helder Cruz escreveu:O que comentas no teu vídeo é o mais usual de encontrar.
Aquela paragem na rotunda é em tudo semelhante à que originou o meu primeiro acidente com culpa, a cerca de... 5km/h.

Sobre a nova legislação sobre circulação nas rotundas... já tanto se disse aqui...
Acho uma estupidez, mas onde falta o bom senso, alguém tem de tentar remendar com legislação.
Infelizmente isso não chega e o pessoal continua a achar que as rotundas têm mais que uma faixa de rodagem para atalhar caminho, passando o mais a direito possível entre o ponto de entrada e o de saída.

Aquele ABS valeu-te umas coroas. Pagou-se naquele dia, ó Linhos...!

Tudo bem dito!
Oh se valeu!