RKV 125 com 2 pessoas

Boas,

Estou com ideias de comprar uma rkv 125 no máximo até maio, mas já ando a fazer algumas pesquisas sobre a moto, já encontrei resposta para quase tudo o que queira saber sobre a moto... 

Agora deixo aqui uma outra questão,  a moto porta-se bem com 2 pessoas em cima??

A moto vai andar quase sempre comigo (1.76m e 68kg), mas se quiser levar a namorada (1.72m 60kg) a dar um passeio será que a moto se vai portar bem com os 2?

Boas curvas!!

Tonik escreveu:Boas,

Estou com ideias de comprar uma rkv 125 no máximo até maio, mas já ando a fazer algumas pesquisas sobre a moto, já encontrei resposta para quase tudo o que queira saber sobre a moto... 

Agora deixo aqui uma outra questão,  a moto porta-se bem com 2 pessoas em cima??

A moto vai andar quase sempre comigo (1.76m e 68kg), mas se quiser levar a namorada (1.72m 60kg) a dar um passeio será que a moto se vai portar bem com os 2?

Boas curvas!!

Boas Tonik,

Eu tenho uma RKV e nos passeios que faço cá na minha terra costumo levar um amigo meu (eu tenho 75kg e ele tem uns 79kg), e ela costuma portar-se bem, até em voltas na serra!
Não é a mota mais potente que aí anda (em comparação com yamahas, honda e assim), mas serve perfeitamente! 

Por vezes em estrada dita direita, ela chega sem muito esforço aos 115 km/h comigo e com o pendura... 
E em mudanças mais baixas se acelerar rapidamente, o pendura se não estiver bem agarrado, quase que cai para trás 

Eu acho que é uma boa escolha e neste assunto não precisas de te preocupar 

Boas curvas!!

boas... podes apostar tonik... que a rkv com 2 pessoas anda muito bem até, eu comprei uma faz 1 semana ainda nem 100 km tem pois o tempo não ajuda... e domingo passado fui as compras com a mulher na casa das peles ( comprar casacos e luvas ) e digo-te que fiquei pasmado com as recuperações dela... era só meter uma a baixo e zumba... e como diz o pedro se não tiverem cuidado o pendura sai fora... hehe a mulher assustou-se e depois tive de chegar mais ha frente no banco... hehe...

Boas Tonik,

A minha Rkv nos seus 8mil km de vida deve ter feito no minimo uns 3~4mil km com pendura, para nao dizer mais até(pendura com 60kg +-, se bem que ja andou com penduras com o meu peso e andava sempre)
A nivel de velocidade perde um pouco(também peso 86kg+- e isso nao ajuda), mesmo assim nunca me deixou ficar mal, se nao andava em quarta basta mudar para terceira e ela segue
Mesmo em aceleração o pendura precisa de ter cuidado ou foge, eu aviso sempre par se agararem quando arranco, e quando travo por vezes recebo uma cabeçada dos penduras menos experientes.

Comparativamente a motas do mesmo segmento e que ja tive experiencia(digamos Sym Wolf 125, Daelin Roadwin 125fi, Motohispania MH7 125) que é a que os penduras mais gostam(avaliado pelo mesmo pendura nas varias motas), simplesmente pelo conforto do assento e da localização das pegas(para quem as usa).

Se ainda a vais comprar tenta arranjar uns pneus diferentes dos de origem, porque os que ela trás nao são nada meigos(se bem que eu ja fiz 8000mil com eles, mas está para mudar em breve ).

Para comprovar o que digo, ja fui á Nossa Senhora da Penha(Guimarães) com pendura(apesar de ir maioritariamente na segunda), Nossa Senhora do Viso(para quem conhece sabe que ainda sobe um bocado), São Bento das Peras(que ainda nao acertei no caminho certo, mas ainda sobe um bocado tambem).

Lê alguns DB's aqui no forúm se ainda nao o fizeste, terás muita informação por lá

Obrigado a todos pelas respostas!!! 

Fiquei super esclarecido, a RKV 125 não me vai deixar mal!!  

Perguntava isto porque sou dos Açores, Ilha Terceira, e isto aqui tem muito sobe e desde....


Brevemente darei novidades!!

Obrigado pessoal !!

Tonik, se depois de umas voltinhas concluires que precisas de mais força (com o compromisso da velocidade de ponta) podes sempre alterar a relação da transmissão trocando o pinhão de ataque para um com mais um dente.

Ok Dissidente, guardo a dica! ;)

Dissidente escreveu:Tonik, se depois de umas voltinhas concluires que precisas de mais força (com o compromisso da velocidade de ponta) podes sempre alterar a relação da transmissão trocando o pinhão de ataque para um com mais um dente.

Menos um dente, querias tu dizer, companheiro!


(Menos dentes = mais força e menos velocidade)
(Mais dentes = menos força e mais velocidade)

That! Tens razão