Dúvida Óleo Jaso Ma-2 ou Ma

Chegou a hora de começar a mudar o óleo da rapariga em casa.

O manual diz API SJ 10W40.

Na oficina metem Putoline 10w 40 semi-sintético norma JASO MA

Andei a ver on-line diversos óleos e deparei-me com a dúvida JASO MA-2 e Jaso Ma.

Alguém me sabe dizer qual é o melhor?

Obrigado

Boas Curvas

crucem escreveu:Chegou a hora de começar a mudar o óleo da rapariga em casa.

O manual diz API SJ 10W40.

Na oficina metem Putoline 10w 40 semi-sintético norma JASO MA

Andei a ver on-line diversos óleos e deparei-me com a dúvida JASO MA-2 e Jaso Ma.

Alguém me sabe dizer qual é o melhor?

Obrigado

Boas Curvas

Companheiro
Tanto o óleo especificado pela norma japonesa  JASO MA, como o  JASO MA-2 ,são  óleos que correspondem as necessidades das nossas motas. Podes usar qualquer um, desde que  seja com as especificações  API SJ 10W40 ,da marca do teu gosto.
Quanto a ser melhor é o  JASO MA-2 ,que são óleos da ultima geração.
Por exemplo, a Honda aconselha óleos  JASO MB ,para alguns motores de scooters , que é uma especificação mais antiga

Desde já muito obrigado por teres respondido.

Agora tenho outra duvida....

Por exemplo A marca pede API SJ 

Posso por por exemplo API SL?

Ou seja qual é melhor API SJ ou API SL?

Obrigado

Se a marca indica Sj, mete Sj

Companheiro
Estou de acordo com o Fogueiras
A marca é quem melhor conhece os motores que produzem e suas necessidades, por isso cumpre sempre as especificações do fabricante
Relativamente as normas API, quanto mais  para o fim do abecedário é a letra que precede o S, mais recente são as especificações do óleo, logo com melhores qualidades.
Isto é, um óleo API SA,tem piores e mais antigas especificações ,que um óleo API SL.
Podes sempre substituir um óleo de piores especificações, por um óleo de melhores especificaçãoes, não sendo verdadeiro o contrario
Kym

Obrigado pela vossa informação.

Entretanto fiz alguns telefonemas acerca das diversas marcas com as mesmas normas.

O que me disseram foi que as normas dos óleos é que interessa e não a marca.Mas que geralmente existem preferências das pessoas.

Claro andei a fazer contas....e achei óleos com as mesmas normas a preços muitos diferentes.

Eu pessoalmente ia comprar o mais barato (Silkole 100% sintético 6,98/Litro...mas depois....o meu pai disse Castrol é Castrol e influenciou-me na decisão ;-)

O Escolhido foi o Castrol Power 1 4 T 10w40 100% Sintético por 8,48 litro.

Será que é um desperdício para trocar 3000 em 3000 km? 

Uma coisa é certa raramente ando devagar e quando faço viagens são sempre de 100 km seguidos normalmente.Claro que longe em longe tenho que acrescentar um pouquinho de oleo.Depois quando mudar de oleo logo digo se notei diferença.

Boas curvas

Companheiro
Marca de óleo é como clube de futebol
E eu sou do Beira Mar em futebol e Motul em óleo
Eu  tive uma Fiddle 2 e trocava o óleo com 3.000 km, pois era preferível do que estar sempre a acrescentar óleo 
Hoje na Piaggio troco com 10 000km o óleo e na Honda com 5 000km ,mas sempre MOTUL
kym

Fazes 5000 km sem nunca acrescentar um pouquinho de óleo?

Eu na minha Fidlle tenho que por um bocadinho sempre antes da troca do oleo pois baixa um pouco.

crucem escreveu:Fazes 5000 km sem nunca acrescentar um pouquinho de óleo?

Eu na minha Fidlle tenho que por um bocadinho sempre antes da troca do oleo pois baixa um pouco.

Companheiro
Tive uma Fiddle , da qual realmente gostei muito e ela gastava um pouco de óleo, mas dentro da normalidade. (15o ml por 3 000km)
Todos os motores de 4 tempos gastam óleo, dentro de certo limite e é por isso  que alguns fabricantes, cujos motores são mais gastadores ,aconselham trocar óleo aos 3 000km,para que entre revisões, não seja preciso acrescentar óleo .
Outros fabricantes ,aconselham troca de óleo aos 10 000km.
O importante é nunca deixar o óleo abaixo do nível
kym

Tenho andado à volta destas coisas do óleo preços/marcas e ao falar e ao fazer uns telefonemas e tal....

Acerca de Castrol Magnatec 10w40 Diesel

Garrafões praticamente idênticos e preços bem diferentes.A única diferença é que ao que pareçe um tinha espécie de selo de Control de Qualidade (reflector) e 4 Litros o outro 5 litros e sem selo embalagem diferente.

Agora fiquei na dúvida o Castrol Power Racing 10W40 tem esse tal selo de qualidade?

Alguém que saiba explicar isto?

É porque agora fiquei na dúvida e não sei se compro ou não?

Obrigado

Malta eu comprei uma duke 125 e pelo sim pelo não, até para andar descansado os próximos 5mil km quero mudar o óleo do motor, qual o melhor para a mota ?