Suspensão dianteira rkv

Bom dia,

Ando em vista numa rkv usada, no entanto a suspensão dianteira foi mexida, mais baixa, de forma ao antigo condutor chegar ao chão. Também mexeu no farol pq com a descida da suspensão
esta ficou a apontar mt para o chão e pouco para a frente.

Como sou mais alto, tenho que a voltar a subir.

Estes ajustes são simples? Não perde fiabilidade?

Obrigado

Boas, antes de mais passa nas apresentações 

Apresentação feita ;)

Que alterações fez ele? Sabes?
Mexer apenas na suspensão dianteira não chega... teria de mexer também na traseira e até no banco, se não chegasse.
Estranho, porque a Wolf não é exatamente alta...

Por mim era mota riscada, a menos que o preço fosse mesmo bom.
Não fiz negócio com uma BMW F650GS de uma enfermeira baixinha porque não gostei do custo de repor a mota original. Só o banco novo original eram mais de 200,00€...

Não é uma Wolf mas sim uma rkv.

Só alterou a altura da suspensão dianteira, para o mínimo e o ângulo do farol. Foi um conhecido que percebe de mecanica de motos...

Pois o problema tb é esse, qual o custo de voltar a por original?

Outra questão, pq é que algumas rkv têm os autocolantes no depósito e outras não?

Tiram ou vem assim de origem?

Desculpa... é uma RKV... troquei-me. O que disse vale para todas as motas.

Se foi a regulação da suspensão, é só voltar a regular de novo, mas nesse caso o curso da suspensão terá sido bastante reduzido...!

Isso é mais fácil de repor.


Sobre a questão dos autocolantes terás de esperar pelo que disserem os companheiros das RKV's...

Obrigado pela ajuda

penso que só devem ter aliviado o aperto nos Ts da suspensão arrearam e voltaram a apertar isso é fácil de voltar a por no sitio 

Marco Machado escreveu:penso que só devem ter aliviado o aperto nos Ts da suspensão arrearam e voltaram a apertar isso é fácil de voltar a por no sitio 

x2 

Isso significa que colocaram a suspensão em esforço?

Não irá depois acusar problemas de desgaste do material?

Não te preocupes com isso.

Na pior das hipóteses, teriam alterado a pré tensão e nesse caso teriam reduzido o curso, que poderia dar mau resultado se batesse.
Se for como diz o Marco, não altera o curso nem coloca nada em causa na mota.

normalmente é o que fazem e nesse caso que só mexeram na frente é porque não andaram com planos técnicos de mexer em cargas e compensações na traseira, assim sendo é apenas um ajuste que em nada estraga.

Ok. Muito obrigado

Amigo a suspençao passa numa oficina e pergunta como o fazem pois aqui na zona ha 2 individos que tem suspensões mais baixas e moles, e a questão dos autocolantes é que eles lembraram-se de os mudar de sitio agora nestas recentes e o keeway do depósito vai lá ficar uma vida pois esta por baixo do verniz... enquanto o RK´V na traseira é só arrancar...

em ralação aos tó culantes é por já ser uma nova versão da rkv, o que é o caso da minha, é de novembro de 2014 e já tem mudanças, pelo menos a vela do motor já é outra, e os espelhos tambem são ligeiramente diferentes