Tirar primeiro a carta de moto ou comprar 125cc??

Boas pessoal!

Então cá vai minha primeira dúvida.

Esta dúvida é direccionada para as pessoas que já têm carta de carro (categoria b) e já podem conduzir motos até 125cc (tendo mais de 25 anos de idade) mas têm pouca ou nenhuma experiência com motociclos.


Acham melhor ter primeiro formação numa escola de condução, ou seja tirar a carta de moto e depois comprarem uma moto de cilindrada maior ( tipo entre 250cc a 500cc)?

Ou acham melhor comprar uma 125cc não muito cara e ir aprendendo?... E ao fim de algum tempo quando achar-mos que já temos confiança tirar a carta Ap ?

Fica aqui a dúvida.

Abraços!

Bom dia, eu tive essa duvida porque estava na mesma situação, resolvi comprar uma 125 ( i moto estrada ) na qual andei 3 anos,  não me arrependo nada da decisão porque a experiencia era pouca, só tinha andado de motorizada antes de tirar a carta de automovel, tirei a carta e comprei a suzuki sv 650 e a diferença é brutal! na minha opinião é sempre bom passar por 125 para ganhar experiencia, sem experiencia e passar logo pra uma 500 ou 600 é muita fruta, acho! cump. e boa escolha.

Boas,

De um modo geral, irrita-me ter de aprender ao ritmo dos outros. No caso das motos até acho perigoso. Num carro, o instrutor tem domínio relativo sobre o que está a acontecer. Nas motos vais atrás de alguém e não tens qualquer ajuda se precisares. É algo que me faz alguma confusão. Não digo que seja a realidade em todas as escolas, mas o standard parece-me muito desconfortável.

Pessoalmente, sou mais apologista de ter uma 125, e aprender ao ritmo que nos deixa confortáveis para, caso seja o objectivo (pode acabar por nem ser), tirar a carta mais como formalidade, que para aprender o que quer que seja.

Agora, tudo depende da cabecinha de cada um... o autodidatismo não é para todos.

Boas amigo André

Na minha humilde opinião e vale o que vale acho que fazes bem começares debaixo para cima, 125 e deoismires evoluindomate teres a tua menina de eleição

Mas repara quese calhar depressa te vais cansar das 125, digo eu, pois começas a estar à vontade e depois queres mais, tem acontecido com a maioria do pessoal

Tenta investir, pouco numa125, para não perderes muito dinheiro, apesar das 125 venderem como pãezinhos quentes, para depois ires para aquela que tua mais adoras ehehhehh

Já agora para que queres a mota

balasteiro escreveu:

Tenta investir, pouco numa125, para não perderes muito dinheiro, apesar das 125 venderem como pãezinhos quentes, para depois ires para aquela que tua mais adoras ehehhehh

Já agora para que queres a mota

Vou mudar de local de trabalho e vou ficar apenas a 10km de distância.

A intenção era reduzir os custos de deslocação e também juntar o prazer de conduzir uma mota.
  

Além disso pelos comentários também já reparei que começar com uma 125cc vai ser uma boa forma de começar aprender a andar de moto.


A minha ideia é não gastar mais de 2200-2500€ numa mota.

arranjas boas 125cc por menos que isso...

e como já todos disseram, o melhor mesmo é aprender numa 125cc, com calma vais aprendendo...

eu fiz como a maioria do pessoal, nunca tinha andado numa mota com mudanças e uma 125cc é boa para aprender, a minha ideia inicial era aprender numa 125cc e mudar rapidamente para maior cilindrada, mas sinceramente só sinto falta de cilindrada na autoestrada dentro da cidade pouca diferença faz, mas isso já vai da ultilização de cada um, como eu ando pouco em autoestrada acho que ainda vou aguentar uns tempos com 125cc...

se comprares uma 125cc usada, acabas por perder pouco dinheiro, eu comprei uma sym wolf usada à 1ano e os preços praticamente não baixaram...

Acho que está tudo dito. Ou tens "arcaboiço" para aprender numa de maior CC, ou então optas mesmo pela 125 até teres alguma estaleca. 
Mas como diz o balasteiro, se pensas em subir de CC's mais tarde não invistas muito numa 125. Compra uma usada até o máximo de 1500eur que se for para andar um ano com ela chega bem, desde que não esteja toda assassinada claro.
Mas isso agora cada um sabe da sua bolsa.

Boas André 

Olha desde os 16 anos (tenho 48) que ando diáriamente em 2 rodas, motorizada e scooter de 50cc, virago 125 (2001) e actualmente Marauder 250 (2008), faço entre 25 a 30 kms diários.
Para andar todos os dias tens que ter tudo em conta, consumos, imposto, seguro e manutenção, pois sabes que quanto maior for a cilindrada mais tens que abrir os cordões à bolsa.
Só para teres uma ideia, no meu caso, a diferença entre o seguro da 125 para a 250 foi só de 12 euros, de selo pago exactamente o mesmo e nos consumos também não noto diferença nenhuma, ou seja o dobro da potência com o mesmo custo.
Daqui para cima (cc) estes valores sobem a pique, de modo que deves decidir sempre consoante  a utilização que queres dar à moto.
Para uso exclusivo em passeios com pendura e carga, obviamente que deves optar por cilindradas superiores. 
Em relação á compra da 125 se comprares bem, compensa, eu vendi a 
virago, comprei a Suzuki e fiquei com 300 euros de troco 

Desculpa a resposta alongada, espero ter ajudado a decidires  

Abraço

Dá uma vista de olhos pelo olx e vais ver que arranjas fartura de 125 baratas pra ganhar experiencia.

Companheiro, sou mais um como os demais a recomendar que comeces por baixo. Tudo de parte o motivo é simples: uma cilindrada mais baixa perdoa mais a nossa falta de experiência que uma mais alta. Não é só a potência, também tens o peso, o custo da própria mota (a nível de reparação em alguma eventualidade).

Posto isto conduzo mota desde 2011, uma 125cc, e só no fim do Verão passado subi para a que tenho neste momento. Como muitos companheiros não me arrependo mínimamente do tempo que passei com a minha 125cc (que hoje em dia apaixona outra cujo bichinho das duas rodas está a fermentar). Ao longo desse tempo deu para reduzir os tais custos que me levaram a embarcar nesta aventura, para me apaixonar pelo mundo, aprender o que fazer e não fazer, ganhar experiência, e passar aquele desejo permanente de andar na estrada do carro para a mota 

Mas creio que estás a esquecer aí uma solução intermédia de compromisso sobre a questão de aprender a andar de mota. Porque não tirar algumas aulas, só para aprenderes o básico? Foi o que eu fiz. Não só para aprender o básico (acredita, ninguém te ensina a conduzir numa escola de condução...) como para ver se "isto" era coisa para mim. E tive algumas dúvidas... até levar a mota para a estrada. Aí dissiparam-se todas 

Sobre o que comprar, aconselhava-te a dar um saltito aos classificados do fórum. Por vezes aparecem motas boas dentro do teu budget e que são excelentes para começar (e continuar!).

Concordo com o Dissidente. Acho que umas aulas iniciais numa escola de condução, mesmo que não seja para tirar a carta, fazem falta.