1ª 125

Boas malta
Estou à procura da minha primeira 125 e importo-me bastante com a estética da mota mas também me quero assegurar que estou a pagar pela qualidade da mota em si, tenho procurado várias motas e das que vi a sym wolf 125 é a que me agrada mais, mas pessoal que já experimentou a mota diz-me que é desconfortável nos pulsos e nas costas devido à posição de condução. O facto de não ter injeção e ter travão de tambor atrás tira muita qualidade à mota? Aconselham-me outra? 

Desde já, um obrigado ;)

Ah e se me puderem indicar um capacete integral com ventilação boa o suficiente para não escorrer potes de suor no verão (sou do Algarve já agora) a um preço acessível também agradeceria  .

Boas Calex,

Assim que poderes passa nas Apresentações para a malta ficar a conhecer-te melhor!

Em relação à Sym Wolf é o que não falta por aqui no Fórum, pelo que tenho ouvido/lido (bastante) todos os proprietários estão satisfeitos até à data, com um ou outro problema mas o FeedBack têm sido sempre positivo. Em relação a essa tua dúvida sobre o tambor é normal nas 125's existem uns modelos que já são a disco, tive uma Honda CBF 125 que era a tambor e nunca tive problemas. O teu problema dos punhos, nunca ouvi ninguém que tenha um Wolf a queixar-se, é uma questão de procurares.

Abraço!

Boas Calex.
Vai lá apresentar-te à malta.
Lê os DB's da malta, tens muitas wolfs com os prós e os contras.

não é por ser minha, mas acho que a wolf é das melhores 125cc relação preço/qualidade...

com melhor qualidade só se for motas por + de 4.000€

a posição de condução depende muito de pessoa para pessoa, mas naked com uma posição mais direita para as costas só se for a honda cbf... por mim nunca tive qualquer problema com a posição de condução...

não trocava a minha por nenhuma outra 125cc

Obrigadão pela ajuda pessoal, já me apresentei, se conseguirem responder também à pergunta do capacete agradecia mais uma vez 

calex escreveu:Obrigadão pela ajuda pessoal, já me apresentei, se conseguirem responder também à pergunta do capacete agradecia mais uma vez 

o meu é um capacete LS2 F322 Twin Shield, Viseira escura interna (tipo oculos), forro removivel, almofadas de ar para melhor ajuste à cabeça, Pinlock, 4* em testes de colisão. Ventilação para mim é muito boa, muito melhor que um Arai velhinho que tenho, e custou me 130€. por este preço acho que é dos melhorsitos...

Existem modelos naked com qualidade semelhante à da Wolf e com preços parecidos.
Tens a Daelim Roadwin 125Fi, de injeção electrónica e travões de disco atrás e à frente.
Tens a Hyosung GT125, também de injeção eletrónica e travões de disco, com mais corpo, mais bonita ainda e mais qualidade de construção.
Melhores e/ou mais bonitas que a Wolf e estas... tens de pagar o dobro por elas, no mínimo.

Para capacete, tens o AGV K3SV, que oferece boa aerodinâmica, resistência ao impacto e viseira solar a um preço aceitável.
A NEXX (portuguesa) e a LS2 (americana) também têm uma vasta gama de capacetes, do médio ao muito bom, com preços a condizer. Em especial a LS2...

Se queres uma coisa a sério... dá uma vista de olhos nos modelos da Schubert, Airoh, Arai, Shoei, Shark... por aí...

Muito obrigado mais uma vez, vou-me informar sobre tudo ly all 

Eu Tamém estou a acabar de acabar a carta... e comprei uma Aprilia RS125 de 2000. Para quem gosta de desportivas penso que seja melhor que qualquer uma 125cc do géneroo que ande por ai , mas para quem gosta de outro tipo mais calmo , iria para uma Sym Wolf  que seria a minha escolha caso nao comprá-se esta

No caso das desportivas, acho que a yzf é a melhor ( talvez ache isto por ter uma, não sei haha) mas uso a minha principalmente para passear, e ir para a escola que é pertinho.. Para uso díario em distancias "medias" ou longas não recomendo de longe uma desportiva ... 

Eu própio não comprava uma desportiva se vivesse numa cidade com mais transito ou para andar todos os dias ... Passei por braga, aquilo até assusta haha não estou mesmo habituado aquele ambiente, imagino zonas como lisboa ou porto ...

Vai a stands, mete-te em cima da mota, faz test drive se possível, e vê a que se adequa mais a ti ;)

Eu quando tirei a Carta de 125 comprei uma Honda CBF 125, usava-a para ir para a Escola, agora no passado dia 10 de Dezembro tirei A2 e comprei uma Aprilia Pegaso Cube 650, uso-a para ir para o Trabalho todos os dias visto ser menos de 5Km de Distância de minha Casa, aproveito e dou sempre umas voltinhas. (Irei dar, ainda estou à espera que ela chegue, mas é para isso que a comprei, e claro viagens longas).

Engraçado, ler o que a malta aqui escreve...

Há um bom grupo de gente que defende as Italianas e outro que as deita abaixo.
Pessoalmente, acho que ninguém como os Italianos para fazer motas bonitas. Se são boas é outra conversa, mas a Cagiva, a Ducati, a Aprilia etc, ainda por cá andam e não custam barato.
Ainda teríamos a considerar mais umas quantas marcas, mas não vale a pena.

A Aprilia RS125 é uma beleza. Tem um trabalhar que parece um boneco a bater tachos que alguns não gostam, mas aquilo é máquina! Anda muito bem, com pouca comparação entre as motas de fabrico comercial a 4 tempos.
A YZF é outra beleza. O trabalhar é um pouco mais regular parece menos um par de maracas. Não anda nada mal.
Não sei se a velocidade máxima seria um factor interessante para quem tem uma 125cc... não é uma moto confortável para levar para um autódromo, embora seja divertido fazê-lo. É, sem dúvida, um factor importante na segurança da sua utilização mais não seja porque normalmente os fabricantes equipam bons travões em motas que andam bem.

Não vale a pena comparar motas. Não que não tenham comparação para determinadas utilizações, mas porque quem fala delas fa-lo com paixão, e cada um tem a sua, pelo menos durante uns tempos.

Se pudesse ter uma coleção, posso adiantar que Aprilia e Yamaha, em modelos desportivos, estariam com certeza bem representados!
Estava a pensar na R6 ou R1 e RSV... mas a R125 e a RS125 não iram destoar!

Outra dúvida, provavelmente irei andar com pendura algumas vezes, a sym wolf 125 é muito desconfortável nesse aspeto?

Não estou numa de motas desportivas apesar da sym ter um pouco essa caracteristica, mas como não é tão agressiva nesse aspeto e também tem um lado mais utilitário é que me faz pensar nela como a melhor escolha. Ah e ela é linda mesmo!!! Mas obrigado, talvez no futuro (quando for mais experiente) queira uma desportiva e vou checkar as aprilias. 

Como defensor da Wolf, digo que estou muito satisfeito com a máquina.
Ágil o suficiente para inexperientes, bonita e encorpada.

Essa Aprilia RS 125 também tem boa pinta e a Yzf idem mas, é como disse o Saul Peres e parece ser uma opinião comum no fórum, desportivas no dia a dia parecem ser mais difíceis para a cidade.

Boa sorte para a escolha, não te precipites!

Obrigado pelo feedback bernardo! Alguma vez levaste pendura na tua ou foste na de alguém em pendura? preciso de uma opinião acerca disso também sff

Quanto a penduras, não te posso ajudar.
Ainda vai demorar bastante tempo até ficar à vontade para levar alguém à pendura.

Não me parece ser "ideal" para penduras, certamente haverá opções mais confortáveis,
mas é como te digo não sou, de longe, a melhor pessoa para te responder a isso.

Bernardo Rodrigues escreveu:Quanto a penduras, não te posso ajudar.
Ainda vai demorar bastante tempo até ficar à vontade para levar alguém à pendura.

Não me parece ser "ideal" para penduras, certamente haverá opções mais confortáveis,
mas é como te digo não sou, de longe, a melhor pessoa para te responder a isso.

A minha patroa já andou a pendura noutras motas, mas diz que até agora a minha foi a mais confortavel

125cc confortáveis para penduras... não sei se haverá.
A haver, será uma Yamaha Virago 125 ou uma Suzuki Marauder 125... por aí.
Uma desportiva ou uma naked de 125cc nunca será confortável para quem viaja no banco traseiro.
A minha Delfina nunca foi desconfortável para mim. Até me mereceu bastantes elogios nas viagens que fiz, como Lisboa/Coimbra, Batalha, Beja, Portalegre...
Mas com pendura, acabavam sempre a queixar-se das costas numa ida á Roca ou em percursos curtos.
Portanto, se pretenderes viajar para longe com pendura, poderás contar com a Wolf, sim. Aconselho-te no entanto a começares com viagens mais curtas para habituares a tua companheira de viagem e a parares várias vezes para ela se recompor.
Uma cinta de apoio lombar, nem que seja uma do Lidl, fará um bom trabalho a evitar lesões e manter o conforto.

Posso-te dizer ainda que só não tenho uma verdadeira R por viajar muitas vezes com pendura, e que a preocupação com o conforto do 2º ocupante baixa com a subida de cilindrada.

calex escreveu:Boas malta
Estou à procura da minha primeira 125 e importo-me bastante com a estética da mota mas também me quero assegurar que estou a pagar pela qualidade da mota em si, tenho procurado várias motas e das que vi a sym wolf 125 é a que me agrada mais, mas pessoal que já experimentou a mota diz-me que é desconfortável nos pulsos e nas costas devido à posição de condução. O facto de não ter injeção e ter travão de tambor atrás tira muita qualidade à mota? Aconselham-me outra? 

Desde já, um obrigado ;)

Eu vou meter barulho e lenha na fogueira como é hábito...ehehhehe

Eu se fosse a ti e pela experiência que tenho com a minha dukesa...COMPRAVA UMA DUKE (ou equivalente!) em 2ª mão em vez de uma mota de 2000-3000€...se gostares da estética, a qualidade está lá toda(muito material e tecnologia), se comprares num stand ainda consegues negociar garantia, um dia que a queiras vender tb não perderás muito dinheiro...e ficas com uma mota boa

Apesar de tudo considero a sym wolf uma mota que para aquilo que custa...está mt boa!

Idem aspas para as restantes marca de qualidade comprovada, como Honda, Suzuki, Kawasaki...
Podes é não encontrar modelos que esteticamente te agradem...

a WR não será uma boa opção para pendura? Uma vez que tem assento comprido e o curso das suspensões é maior...

Depende do sexo do/a pendura 

Posso dizer que a cbf125 é excelente para penduras, quanto a outras não posso dizer muito. Na minha rc queixam-se todos e queixo me eu também

a PCX também é excelente para pendura, não é Carina???
ahahah.
eu já andei, sozinho, à pendura na pcx. Fico mais alto mas chego a todos os comandos da mota.

bora la postar fotos para o nosso amigo se decidir com a escolha, mais nunca e de mais

Eu até mandava fotos originais da minha mas por alguma razão ja lá vão quase dois meses e não tirei nenhuma xD

Os italianos sabem mesmo desenhar motas e carros...