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Troca do filtro de oleo - kilometros iniciais
2 participantes
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Troca do filtro de oleo - kilometros iniciais
Bom dia malta,
Como ja havia discutido anteriormente, a troca do oleo e necessaria quando a moto e 0km.
Meu caso 300, 600, 1000 e depois no intervals de 1500.
A questao e, troca-se o filtro de oleo tambem?
Obrigado
Como ja havia discutido anteriormente, a troca do oleo e necessaria quando a moto e 0km.
Meu caso 300, 600, 1000 e depois no intervals de 1500.
A questao e, troca-se o filtro de oleo tambem?
Obrigado
Última edição por Luiz999 em Qua 30 maio - 20:54, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : ultima frase nao existe)
Luiz999- Mensagens : 81
Data de inscrição : 26/03/2018
Mota : Fosti R9
Re: Troca do filtro de oleo - kilometros iniciais
O período de rodagem é uma fase de amaciamento que envolve todo o conjunto dos componentes que constituem o conjunto mecânico do motor.
Neste período os componentes móveis assentam-se e ajustam-se uns aos outros em decorrência do desgaste por atrito; o qual elimina a rugosidade entre elas no nível de grandezas de milésimo de milímetro ou menores – ver a norma ISO 1302.
Esta é a razão do cuidado adicional que se deve ter no período de amaciamento (rodagem). Do contrário a vida útil do motor será comprometida com a perda de milhares ou dezenas de milhares de km.
Nas primeiras centenas de quilômetros esse assentamento produz fragmentos metálicos resultantes de maior atrito metal-metal entre os componentes além de produção adicional de calor. Esses fragmentos que cá também denominamos de pequenos cavacos metálicos ficam em suspensão no óleo do motor e circulando dentro do sistema de lubrificação. Esses fragmentos alcançam todas as partes móveis que inclui engrenagens do câmbio, embreagem e rolamentos.
Portanto é altamente recomendável trocar o filtro de óleo bem mais cedo durante a rodagem.
Particularmente para as minhas motas zero bala eu troco o filtro de óleo aos primeiros 500 km juntamente com o óleo. Posteriormente eu sigo a recomendação do manual.
Se o manual do utilizador “DA TUA MOTA” preconiza a troca de óleo a cada 300 km durante a rodagem, vá lá que seja. Tendo em vista que manuais são redigidos por engenheiros para os utilizadores.
Mas se quem vos recomendou isso foi algum mecanicuzinho de stand. Fique esperto porque podem estar querendo capitalizar um montante em cima dessas trocas de óleo que entendo ser remédio de elefante para curar uma formiguinha.
O melhor que eu tenho a lhe dizer é:
Leia o manual do utilizador da tua moto várias vezes, ele todo. Porque 98% de dúvidas são dirimidas com a leitura dele. Basta seguir o plano de manutenção recomendado nele.
E tenho dito,
Leitura recomendada:
http://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t6-cinco-motivos-para-ler-o-manual-do-proprietario-regularmente
Neste período os componentes móveis assentam-se e ajustam-se uns aos outros em decorrência do desgaste por atrito; o qual elimina a rugosidade entre elas no nível de grandezas de milésimo de milímetro ou menores – ver a norma ISO 1302.
Esta é a razão do cuidado adicional que se deve ter no período de amaciamento (rodagem). Do contrário a vida útil do motor será comprometida com a perda de milhares ou dezenas de milhares de km.
Nas primeiras centenas de quilômetros esse assentamento produz fragmentos metálicos resultantes de maior atrito metal-metal entre os componentes além de produção adicional de calor. Esses fragmentos que cá também denominamos de pequenos cavacos metálicos ficam em suspensão no óleo do motor e circulando dentro do sistema de lubrificação. Esses fragmentos alcançam todas as partes móveis que inclui engrenagens do câmbio, embreagem e rolamentos.
Portanto é altamente recomendável trocar o filtro de óleo bem mais cedo durante a rodagem.
Particularmente para as minhas motas zero bala eu troco o filtro de óleo aos primeiros 500 km juntamente com o óleo. Posteriormente eu sigo a recomendação do manual.
Se o manual do utilizador “DA TUA MOTA” preconiza a troca de óleo a cada 300 km durante a rodagem, vá lá que seja. Tendo em vista que manuais são redigidos por engenheiros para os utilizadores.
Mas se quem vos recomendou isso foi algum mecanicuzinho de stand. Fique esperto porque podem estar querendo capitalizar um montante em cima dessas trocas de óleo que entendo ser remédio de elefante para curar uma formiguinha.
O melhor que eu tenho a lhe dizer é:
Leia o manual do utilizador da tua moto várias vezes, ele todo. Porque 98% de dúvidas são dirimidas com a leitura dele. Basta seguir o plano de manutenção recomendado nele.
E tenho dito,
Leitura recomendada:
http://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t6-cinco-motivos-para-ler-o-manual-do-proprietario-regularmente
Lallo- Mensagens : 352
Data de inscrição : 23/01/2018
Mota : Fazer 250 Yamaha
Re: Troca do filtro de oleo - kilometros iniciais
Ola Lallo,
Fui comprar o filtro e o stand me disse que as motos novas nao precisam trocar filtro pois sao lavaveis, trocando a cada 20.000 km.
Eu nao sabia que os filtros eram assim para as motos novas hoje em dia.
Eu nao conhece absolutamente nada de moto e por isso comento aqui para a malta dar sua opiniao/sugestao e experiencia.
Obrigado.
Enviado pelo Topic'it
Fui comprar o filtro e o stand me disse que as motos novas nao precisam trocar filtro pois sao lavaveis, trocando a cada 20.000 km.
Eu nao sabia que os filtros eram assim para as motos novas hoje em dia.
Eu nao conhece absolutamente nada de moto e por isso comento aqui para a malta dar sua opiniao/sugestao e experiencia.
Obrigado.
Enviado pelo Topic'it
Luiz999- Mensagens : 81
Data de inscrição : 26/03/2018
Mota : Fosti R9
Re: Troca do filtro de oleo - kilometros iniciais
Tu estás a confundir a ti mesmo. Recomendo agora com força que leias o manual da tua mota. Também o artigo indicado o qual recomendei deixando o link.
O manual do utilizador é a melhor fonte de consulta que podes ter. Aparentemente tu não estás a distinguir o que seria um filtro de óleo substituível (disposable) de um filtro de óleo interno ao motor. Ou ainda filtros de ar, os quais têm outra função.
O manual do utilizador é a melhor fonte de consulta que podes ter. Aparentemente tu não estás a distinguir o que seria um filtro de óleo substituível (disposable) de um filtro de óleo interno ao motor. Ou ainda filtros de ar, os quais têm outra função.
Lallo- Mensagens : 352
Data de inscrição : 23/01/2018
Mota : Fazer 250 Yamaha
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