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Nova KTM Duke 125
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F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: KTM
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Nova KTM Duke 125
Após algumas pesquisas...
eis que nos chega a seguinte notícia!!
KTM Duke 125
Demorou três anos para ver a luz do dia e a expectativa era enorme, mas foi largamente correspondida: esta não é uma 125 qualquer!
Desde o início que ficou bem claro: a Duke 125 não era apenas mais um projecto para a KTM, mas sim uma das duas grandes prioridades estratégicas para a marca austríaca (sendo a outra o salvaguardar o futuro Enduro com a eléctrica Freeride, mas por essa haverá que esperar até ao início de 2012).
A necessidade de novos motociclistas, da entrada no mercado de uma nova geração, é crucial, não só para a marca laranja mas para todo o sector. O que a KTM fez, ainda numa fase conceptual do projecto, foi escutar aqueles a quem pretendia vender a Duke. A operação Duke 125 arrancou em Março de 2008. Durante seis meses, foram entrevistados noventa jovens entre os 14 e os 20 anos, vindos de vários países da Europa e convidados para visitar o “QG” de Mattighofen, contribuindo decisivamente para o produto final que a MOTOCICLISMO pode testar em Barcelona, e que estará esta semana nas bancas na nossa edição de Abril.
Vamos ser claros logo desde início: a KTM Duke 125 é a melhor moto de 125 cc a quatro tempos em que já sentei o traseiro. Mais nada! Todo o conceito, todos os elementos, foram pensados de raiz para satisfazer as metas propostas, a de oferecer o “feeling” de uma verdadeira KTM com o seu ADN desportivo, com fiabilidade e economia, sem que isso significasse poupar através de componentes de menor qualidade. Um dos factores que permitiu que o preço não disparasse para valores mais a par da qualidade colocada no produto foi o facto da Duke 125 ser fabricada na Índia, graças à ligação entre a KTM e a Bajaj, mas todas as motos que saem da fábrica são despachadas para a Áustria, onde tem lugar um apurado controlo de qualidade. (…)
Video oficial...
ENGINE
Engine Type Single cylinder, 4-stroke engine
Displacement 124,7 cc
Bore x stroke 58/47,2
Power output (homologated) 11,3kW @ 10,500/min
Max. torque 12 Nm @ 8000 rpm
Valve timing DOHC
Starter Electric starter
Transmission 6 speed
Fuel mixture generation Electronic fuel injection
Valve Timing 4 V / DOHC
Lubrication Forced oil lubrication
Secondary drive 14:45
Cooling system Liquid cooled
Clutch Wet multi-disc clutch, cable operated
Ignition system Bosch
CHASSIS
Frame Tubular space frame of chromoly steel
Subframe Steel
Handlebar Tapered steel, DM 26/22 mm
Front suspension WP USD ø 43 mm
Rear suspension WP central shock
Suspension travel front/read 160/160 mm
Front brake Disc brake ø 280 mm
Rear brake Disc brake ø 230 mm
Rims front/rear 3,00 / 17" x 4,00 / 17"
Tyres front/rear 110/70 x 17" x 150/60 x 17"
Main silencer Stainless steel (KAT)
Steering head angle 65°
Trail 100 mm
Wheel base 1350 +/-15 mm
Ground clearance 185 mm
Seat height 810 mm
Fuel tank capacity approx. 11 litres (ROZ 91)
Weight (WITHOUT FUEL) approx. 118 kg
Branco
eis que nos chega a seguinte notícia!!
KTM Duke 125
Demorou três anos para ver a luz do dia e a expectativa era enorme, mas foi largamente correspondida: esta não é uma 125 qualquer!
Desde o início que ficou bem claro: a Duke 125 não era apenas mais um projecto para a KTM, mas sim uma das duas grandes prioridades estratégicas para a marca austríaca (sendo a outra o salvaguardar o futuro Enduro com a eléctrica Freeride, mas por essa haverá que esperar até ao início de 2012).
A necessidade de novos motociclistas, da entrada no mercado de uma nova geração, é crucial, não só para a marca laranja mas para todo o sector. O que a KTM fez, ainda numa fase conceptual do projecto, foi escutar aqueles a quem pretendia vender a Duke. A operação Duke 125 arrancou em Março de 2008. Durante seis meses, foram entrevistados noventa jovens entre os 14 e os 20 anos, vindos de vários países da Europa e convidados para visitar o “QG” de Mattighofen, contribuindo decisivamente para o produto final que a MOTOCICLISMO pode testar em Barcelona, e que estará esta semana nas bancas na nossa edição de Abril.
Vamos ser claros logo desde início: a KTM Duke 125 é a melhor moto de 125 cc a quatro tempos em que já sentei o traseiro. Mais nada! Todo o conceito, todos os elementos, foram pensados de raiz para satisfazer as metas propostas, a de oferecer o “feeling” de uma verdadeira KTM com o seu ADN desportivo, com fiabilidade e economia, sem que isso significasse poupar através de componentes de menor qualidade. Um dos factores que permitiu que o preço não disparasse para valores mais a par da qualidade colocada no produto foi o facto da Duke 125 ser fabricada na Índia, graças à ligação entre a KTM e a Bajaj, mas todas as motos que saem da fábrica são despachadas para a Áustria, onde tem lugar um apurado controlo de qualidade. (…)
Video oficial...
ENGINE
Engine Type Single cylinder, 4-stroke engine
Displacement 124,7 cc
Bore x stroke 58/47,2
Power output (homologated) 11,3kW @ 10,500/min
Max. torque 12 Nm @ 8000 rpm
Valve timing DOHC
Starter Electric starter
Transmission 6 speed
Fuel mixture generation Electronic fuel injection
Valve Timing 4 V / DOHC
Lubrication Forced oil lubrication
Secondary drive 14:45
Cooling system Liquid cooled
Clutch Wet multi-disc clutch, cable operated
Ignition system Bosch
CHASSIS
Frame Tubular space frame of chromoly steel
Subframe Steel
Handlebar Tapered steel, DM 26/22 mm
Front suspension WP USD ø 43 mm
Rear suspension WP central shock
Suspension travel front/read 160/160 mm
Front brake Disc brake ø 280 mm
Rear brake Disc brake ø 230 mm
Rims front/rear 3,00 / 17" x 4,00 / 17"
Tyres front/rear 110/70 x 17" x 150/60 x 17"
Main silencer Stainless steel (KAT)
Steering head angle 65°
Trail 100 mm
Wheel base 1350 +/-15 mm
Ground clearance 185 mm
Seat height 810 mm
Fuel tank capacity approx. 11 litres (ROZ 91)
Weight (WITHOUT FUEL) approx. 118 kg
Branco
branquinho- Mensagens : 182
Data de inscrição : 25/03/2011
Mota : Ex-Honda CBF125 Black, EX-Yamaha XJ 600 Diversion, Yamaha FZ6s, Suzuki V-Strom 650XT
Re: Nova KTM Duke 125
Está neste link com as especificações: https://moto125cc.forumotion.com/t1327-ktm-duke-125
<< Tópico movido para "Modelos" da KTM>>
CPinto- Mensagens : 5591
Data de inscrição : 12/08/2009
Mota : em busca de ...
Re: Nova KTM Duke 125
Para quem estiver interessado, este mês de Abril está uma reportagem da KTM duke 125 na Motociclismo.
Abraço
Abraço
Bruno- Mensagens : 74
Data de inscrição : 10/09/2010
Mota : AT
Re: Nova KTM Duke 125
mais uma indiana elas sao bonitas
Carlos Alexandre- Mensagens : 6428
Data de inscrição : 04/02/2011
Mota : kymco downtown 125i--kymco downtown 300 i
Re: Nova KTM Duke 125
Sem duvida para mim a mais bela e bem trabalhada das 125cc, LINDA PÀÀÀÀÀÀÀÀ.
lteixeira- Mensagens : 656
Data de inscrição : 03/04/2011
Mota : Honda CB500 Ex: Daelim Roadwin 125Fi
Re: Nova KTM Duke 125
Se andasse à procura de uma 125cc essa seria sem dúvida alguma a minha 1ª escolha. É linda!
Micros- Mensagens : 296
Data de inscrição : 08/11/2010
Mota : Ex. Gilera Runner 125SP, Honda CRM125, Yamaha XV250. Actual Suzuki GSX750F 8-)
Re: Nova KTM Duke 125
eu ando à procura de 125, mas de certeza que esta vai ultrapassar o orçamento
snsc- Mensagens : 35
Data de inscrição : 25/03/2011
Re: Nova KTM Duke 125
muito bonita!!!!
senão tivesse a minha vermelha!!!!!
senão tivesse a minha vermelha!!!!!
Fogueiras- Mensagens : 5833
Data de inscrição : 07/12/2010
Mota : Honda REBEL 125 / Suzuki Ls650 Savage
Re: Nova KTM Duke 125
bem...
Fazendo a conversão com a moeda indiana ou brasileira...
Fica arrondar os 2.700€
Branco
Fazendo a conversão com a moeda indiana ou brasileira...
Fica arrondar os 2.700€
Branco
branquinho- Mensagens : 182
Data de inscrição : 25/03/2011
Mota : Ex-Honda CBF125 Black, EX-Yamaha XJ 600 Diversion, Yamaha FZ6s, Suzuki V-Strom 650XT
Re: Nova KTM Duke 125
Apos algumas consultas (não passa de consultas)
A Duke 125 vai para os 5.500€ a 6.000€
tambem com 2 akrapovic...
Branco
A Duke 125 vai para os 5.500€ a 6.000€
tambem com 2 akrapovic...
Branco
branquinho- Mensagens : 182
Data de inscrição : 25/03/2011
Mota : Ex-Honda CBF125 Black, EX-Yamaha XJ 600 Diversion, Yamaha FZ6s, Suzuki V-Strom 650XT
Re: Nova KTM Duke 125
lol
Finalmente consegui contactar a KTM apos de não saberem ainda o preço...
Disseram-me que o preço estimado para Portugal era +/- 3.500€
Branco
Finalmente consegui contactar a KTM apos de não saberem ainda o preço...
Disseram-me que o preço estimado para Portugal era +/- 3.500€
Branco
branquinho- Mensagens : 182
Data de inscrição : 25/03/2011
Mota : Ex-Honda CBF125 Black, EX-Yamaha XJ 600 Diversion, Yamaha FZ6s, Suzuki V-Strom 650XT
Re: Nova KTM Duke 125
boa informação
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Nova KTM Duke 125
2700 euros? se for eese o preço eu compro ja 10 ou 20 porque o preço no mercado portugues vai ser seguramente mais de 4000 euros. a par da yamaha wr 125 x e da derbi mulhcen 125 esta é das minhas 125 preferidas senao a preferida, ja viram bem a ciclistica deste animal? suspensao invertida wp discos recortados etc.. tudo isto por 2700 euros?
o carteiro- Mensagens : 645
Data de inscrição : 01/04/2011
Mota : yamaha wr 125 x 2011 preta
Re: Nova KTM Duke 125
Eu acho a mota linda com umas linhas impecáveis, mas aquela rabeta na traseira deixa-me um bocado pensativo se gosto ou não
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Nova KTM Duke 125
Marco Machado escreveu:Eu acho a mota linda com umas linhas impecáveis, mas aquela rabeta na traseira deixa-me um bocado pensativo se gosto ou não
amigo nao queremos cá disso (rabeta na traseira ) isso corta-se e manda-se fora
Carlos Alexandre- Mensagens : 6428
Data de inscrição : 04/02/2011
Mota : kymco downtown 125i--kymco downtown 300 i
Re: Nova KTM Duke 125
pois foi i que pensei, mas olhando para a mota de lado se cortarmos fica a roda de traz muito longe do resto da mota, passa a ser um bicho estranho, acho que a ktm podia ter feito melhor
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Nova KTM Duke 125
Marco Machado escreveu:pois foi i que pensei, mas olhando para a mota de lado se cortarmos fica a roda de traz muito longe do resto da mota, passa a ser um bicho estranho, acho que a ktm podia ter feito melhor
A meu ver, com rabeta ou sem a rabeta :), está completamente por dentro das actuais estécticas naked, senão dizendo a melhor estética que já vi. Se reparares muitas motas agora é moda virem com a rabeira mais encurtada em relação a roda traseira.
Em relação ao preço não acredito mesmo que esta mota cá em portugal vá custar menos de 5000€, não acredito mesmo.
Abraço.
lteixeira- Mensagens : 656
Data de inscrição : 03/04/2011
Mota : Honda CB500 Ex: Daelim Roadwin 125Fi
Re: Nova KTM Duke 125
Uma pessoa proxima que trabalha na KTM, indicou-me que a mota não deverá ultrapassar os 4000€ em Portugal, sendo que está previsto a sua comercialização por cá no fim do mês de Maio/inicio de Junho.
fenix1982- Mensagens : 1
Data de inscrição : 24/02/2011
Mota : Megelli 125s
Re: Nova KTM Duke 125
vamos a ver a saida que vai ter é que embora na minha maneira de ver até mereça um preço desses neste momento de crise não vai ser facil.
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Marco Machado- Adm
- Mensagens : 11637
Data de inscrição : 10/08/2009
Mota : Yamaha Virago 125, suzuki freewind 650, casal 4v, keeway cityclade (cancro)
Re: Nova KTM Duke 125
é bonita, mas não o suficiente para bater os 2000 euros da daelim roadwin:)
snsc- Mensagens : 35
Data de inscrição : 25/03/2011
Re: Nova KTM Duke 125
Começou em pouco mais de 3000, depois 3500, depois 3750 e agora já é 4000 vi um video dum teste, e sinceramente 4000€ (mais os documentos) por uma mota que o suporte de matricula abana mais que o meu que ta preso as 3 pancadas me parece... gosto muito da mota mas tanto adiamento, tanta mudança de valores, etc não me agrada nadaaaaafenix1982 escreveu:Uma pessoa proxima que trabalha na KTM, indicou-me que a mota não deverá ultrapassar os 4000€ em Portugal, sendo que está previsto a sua comercialização por cá no fim do mês de Maio/inicio de Junho.
jjonhysam- Mensagens : 177
Data de inscrição : 14/01/2011
Mota : Suzuki GS500E
Re: Nova KTM Duke 125
snsc escreveu:é bonita, mas não o suficiente para bater os 2000 euros da daelim roadwin:)
Podes crer, vendo por esse ponto só te posso dar toda a razão.
lteixeira- Mensagens : 656
Data de inscrição : 03/04/2011
Mota : Honda CB500 Ex: Daelim Roadwin 125Fi
Re: Nova KTM Duke 125
lteixeira escreveu:snsc escreveu:é bonita, mas não o suficiente para bater os 2000 euros da daelim roadwin:)
Podes crer, vendo por esse ponto só te posso dar toda a razão.
Apoiado!!!
Billy_pk- Mensagens : 154
Data de inscrição : 20/04/2011
Mota : Daelim Roadwin 125 FI / Honda CB 500
Re: Nova KTM Duke 125
Finalmente... uma 125 que vale o dinheiro
Alexandre Simões- Mensagens : 109
Data de inscrição : 07/02/2011
Mota : CBF 600 SA
Re: Nova KTM Duke 125
Novidades desta maquina alguém tem??'
Não acredito que aquele motor tenha só 15,2cv , o que acham???
Não acredito que aquele motor tenha só 15,2cv , o que acham???
tukamen- Mensagens : 4
Data de inscrição : 31/05/2011
Mota : nenhuma
Re: Nova KTM Duke 125
tukamen escreveu:Novidades desta maquina alguém tem??'
Não acredito que aquele motor tenha só 15,2cv , o que acham???
Pelo menos de livrete tem mesmo que ter, senão deixa de se poder conduzir com a carta de carro, agora na realidade é que já não sabemos, é possivel até que venha com uns positos a mais
lteixeira- Mensagens : 656
Data de inscrição : 03/04/2011
Mota : Honda CB500 Ex: Daelim Roadwin 125Fi
Re: Nova KTM Duke 125
Como estamos a falar na mesma de uma 125 a 4 tempos a diferença deve ser praticamente nenhuma em termos de performance. Eu acho que dar tanto dinheiro por uma 125 é um bocado puxado. Principalmente para aqueles que apenas se querem iniciar, e que põem a hipótese de mais cedo ou mais tarde trocar de mota.
Convidado- Convidado
Re: Nova KTM Duke 125
AJ escreveu:Como estamos a falar na mesma de uma 125 a 4 tempos a diferença deve ser praticamente nenhuma em termos de performance. Eu acho que dar tanto dinheiro por uma 125 é um bocado puxado. Principalmente para aqueles que apenas se querem iniciar, e que põem a hipótese de mais cedo ou mais tarde trocar de mota.
Não sei se já leste alguns testes a esta mota e o que os sabidos na matéria dizem é que realmente esta mota é mesmo muito superior ás restantes 125cc existentes no mercado a todo o nivel, performance, equipamento, ciclistica e muitas outras coisas mais. Por isso penso que te estejas a enganar naquilo que estás a dizer. E pelo que dizem o preço da mesma vem muito competitivo, por isso penso que será uma excelente aposta mesmo para quem pondere uma possivel troca no futuro para uma de cilindrada superior.
Abraço.
lteixeira- Mensagens : 656
Data de inscrição : 03/04/2011
Mota : Honda CB500 Ex: Daelim Roadwin 125Fi
Re: Nova KTM Duke 125
este motor tem 15 cavalos e esta limitada, se for mexida pode debitar mais.
o carteiro- Mensagens : 645
Data de inscrição : 01/04/2011
Mota : yamaha wr 125 x 2011 preta
Re: Nova KTM Duke 125
O preço e o chassis de Ferrari com um motor de um fiat uno
balkaum- Mensagens : 86
Data de inscrição : 23/03/2010
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