Não da mais de 90kh

Boa tarde, Tenho uma BigBoss que não supera os 90kmh, esperava um pouco mais, será normal?

Boa tarde,

Após uma pesquisa rápida...

http://jonway-motor.com.pt/1-125cc-motor-scooter.html

"Velocidade máxima: 90km/h..."

Pois isso já tinha visto.
Mas nota-se que quando alcança os 90 deixa de puxar e vai apenas as 6600rpm parada no descanso central e o odometro a 0 sobe bem mais que as 6600rpm, será limitador de velocidade? Alguem sabe como contornar isso?

Obrigado

Pois realmente para uma 125cc é estranho... Se fosse uma 50cc era normal...lol

pssst.. 90 km7h nessa "coisa" já é mto bom!


esse motor pelo que sei, e ao contrário do que certos vendedores dizem, tem pouco mais de 8 cv, por isso não esperes milagres.

E já agora, um conselho que te dou, não andes com ela muitas vezes a fundo... arriscas-te a regressar a casa.. no reboque!

Tem 8,7 cv. é impossivel andar no limite que são 8500rpm porque ela não passa das 6600rpm. Experimentei uma que não limitava e dava 120km as 8500rpm. Eu acho que ela limita a a rotação em função da velocidade, só não sei como contornar.

veiga escreveu:pssst.. 90 km7h nessa "coisa" já é mto bom!


esse motor pelo que sei, e ao contrário do que certos vendedores dizem, tem pouco mais de 8 cv, por isso não esperes milagres.

E já agora, um conselho que te dou, não andes com ela muitas vezes a fundo... arriscas-te a regressar a casa.. no reboque!

acho que a frese"essa coisa", não lhe saio muito bem, há que respeitar as posses e os gostos de cada um.

NilsonXavier escreveu:Pois realmente para uma 125cc é estranho... Se fosse uma 50cc era normal...lol

Ela limita quando chega aos 90, porque como já disse anteriormente, no descanso central ema vai até as 8500rpm.

Se o fabricante limita a mota para os 90km/h é por algum motivo, a minha corta aos 112/km/h e não estou a pensar mexer em nada.

Ela tem estrutura para dar mais?!

90 kmh acho que é uma velocidade boa, pois se a máquina tem cerca de 9cv a minha Kymco Like 125 é o que dá por isso acho que a sua mota a dar os 90 kmh está boa e acho que não deve ter qualquer tipo d problema

Temos de ver a máquina ao vivo

As nossas motas sejam elas da China sejam elas de Espanha, da Tailandia Japão etc, gostamos muito delas, pois dá nos imenso prazer levar com o VENTO NA CARA

Sérgio B escreveu:Se o fabricante limita a mota para os 90km/h é por algum motivo, a minha corta aos 112/km/h e não estou a pensar mexer em nada.

Ela tem estrutura para dar mais?!

Já me foi dito por um mecanico que est+a limitada pela rodagem para nao exceder a rotação.
Sabes onde posso encontrar cdi's alteradas em portugal?

balasteiro escreveu:90 kmh acho que é uma velocidade boa, pois se a máquina tem cerca de 9cv a minha Kymco Like 125 é o que dá por isso acho que a sua mota a dar os 90 kmh está boa e acho que não deve ter qualquer tipo d problema

Temos de ver a máquina ao vivo

As nossas motas sejam elas da China sejam elas de Espanha, da Tailandia Japão etc, gostamos muito delas, pois dá nos imenso prazer levar com o VENTO NA CARA

Ora ai está uma bela frase hihihihihihihi

Já aghora a que rotação está a tu a 90kmh?

A minha Pulga não tem conta rotações

Pelo barulho do motor já deve ir bem no red line

balasteiro escreveu:A minha Pulga não tem conta rotações

Pelo barulho do motor já deve ir bem no red line

Pois mas esta vai perto das 6500rpm ainda tem mais 2000 para mostrar. a ver vamos o que posso fazer.

Rui Martins escreveu:

balasteiro escreveu:A minha Pulga não tem conta rotações

Pelo barulho do motor já deve ir bem no red line

Pois mas esta vai perto das 6500rpm ainda tem mais 2000 para mostrar. a ver vamos o que posso fazer.

Amigo Rui ás vezes os valores indicados pelos mostradores não verdadeiros, o que quer dizer que o conta rotações possa estar um pouco atrasado será ????

balasteiro escreveu:

Rui Martins escreveu:

balasteiro escreveu:A minha Pulga não tem conta rotações

Pelo barulho do motor já deve ir bem no red line

Pois mas esta vai perto das 6500rpm ainda tem mais 2000 para mostrar. a ver vamos o que posso fazer.

Amigo Rui ás vezes os valores indicados pelos mostradores não verdadeiros, o que quer dizer que o conta rotações possa estar um pouco atrasado será ????

Não, Não,
Ela tem o sensor do odometro na roda da frente e quendo a tenho no descanso central e lhe dou gás vai até as 8500rpm isto porque a velocidade é 0 percebeste companheiro?. por isso digo que está limitada pela velocidade.

Estive a ler os post anteriores, e de facto a mota pode está mesmo limitada, pois alguns fabricantes, poucos, o faziam para não execeder os limitas das motas durante as rodagens

Logo a mota deve estar limitada, mas o amigo que fale com o seu mecãnico

No meu ver deixe a estar limitada pois uma boa rodagem, uma rodagem bem feita é sinal de muitos e bons km de puro prazer de condução

ora bem...

quando me referi a "coisa", não foi para ferir susceptibilidades.

Apenas me refiro a "coisa", porque, como a maioria sabe, essas máquinas, dão imeeeeennnnnssssooooooossssss problemas e devido a isso para mim não é uma scooter mas sim uma "coisa" com rodas.


E ter uma scooter destas não tem nada a ver com posses, pois de certeza que com o dinheiro que ela te custou comprarias melhor, usada, claro. Muito sinceramente eu compraria mais facilmente uma qualquer japonesa, italiana, coreana, ou taiwanesa com 50 mil km ou mais do que a tua scooter.

Acima de tudo desejo que tanto tu, como todos os donos que possuem estas scooters, tenham muita, mas mesmo muita sorte, pois vão precisar.


Agora em relação a limitadores, essa scooter não tem limitadores.

O problema é que elas são vendidas cá, com potências diferentes, havendo motos dessas que chegam a debitar.

Limitador de velocidade? Claro que quando aceleras a moto com ela no descanso ela vai até às 8500 rpm. Isto acontece porque não está em esforço a puxar pelo pelo dela e da moto.

O Companheiro Arauto do CMN, teve uma igual a essa, com os tais 8,7 cv e com pendura ele via-se "grego" para chegar a essa velocidade e posso garantir-te que aquela devia ser a Big Boss, mais estimada e afinada de Portugal e arredores.

Tendo a concordar.

8,7 HP não deve dar para mais, em carga!

Agora no descanso, sem carga, é natural que consigas atingir das 8500. Faz todo o sentido.

Essas motas não faz sentido nenhum ter limitador!

É normal em algumas motas no período de rodagem haver um "estrangulador" creio que na admissão que limita os regimes do motor.

Há bons motivos para o fazer nesta fase, e é bom estar ciente que no caso de remover o "estrangulador" e daí advir algum problema com o motor nesta fase, o mais provavel é recusarem-lhe assistir o problema ao abrigo da garantia.

Posto isto há que aprender a conviver com a máquina que temos. Eu tb já sei que quando estou a subir a CRIL com vento dificilmente consigo ultrapassar os 95-100 (quando tenho sorte e dependendo do troço), e que todos os dias de manhã a fazê-la no sentido inverso terei que rodar o punho um pouco menos para não entrar no red line e ir a "encher chouriços" até Algés porque a minha menina não dá mais... mas olha, também a adquiri pelos consumos portanto é o que me lembro na altura: "Consumos pá.. consumos..."

Todos nós sabemos dos problemas que certas marcas tem dado o problema é que se viessem até aqui expor as questões e respectivas dúvidas talvez não as compravam

Sei de muitos casos, pois estou registado em diversos foruns, em que essas motas tem dados muitos e muitos problemas, só não dão aquelas que andam pouco com elas

Para isso é que servem os foruns

Não quer isto dizer amigo Rui Martins, que a sua venha a dar muitos problemas mas ........... goze a sua mota e compareça nos eventos, pois uma utilização mais cuidadada ela irá dar momentos de muitos de puro prazer

Pessoal fiz a experiencia com o odometro desligado e ela chega aos 115-120kmh num ai, Questão resolvida é o cdi que limita a rotação ao alcançar determinada velocidade.

Obrigado e Boas Curvas.

Rui Martins escreveu:Pessoal fiz a experiencia com o odometro desligado e ela chega aos 115-120kmh num ai, Questão resolvida é o cdi que limita a rotação ao alcançar determinada velocidade.

Obrigado e Boas Curvas.

Agora é fazer uma rodagem bem feita, nada de exageros nada de abusar

E depois é fazer muitos e bons km de puro prazer

Boas.
Desculpem invadir o tópico.
desligando o odometro, indica na mesma os kms, e a velocidade ? é uma pergunta aburricada já pensei ver na minha wr a situação , mas não sei se ela tem alguma limitação, terei de perguntar bem quando for ao mecanico.

Desligando o odometro não marca nada só mesmo a rotação.

O mesmo posso dizer da minha, a direito dá 100 e a descer da o maximo, 110 kmh

Companheiro, onde foste buscar esses 110/120 km/h?

veiga escreveu:Companheiro, onde foste buscar esses 110/120 km/h?

Não compreendo o pessoal que compra uma 125 e depois quer andar a 120 com ela, se querem andar de mota e rápido comprem motas de maior cilindrada, querem a economia de uma 125 e andar como uma 500. Mas isto é a minha opinião...

veiga escreveu:Companheiro, onde foste buscar esses 110/120 km/h?

Simples amigo marcava 115 no velocimetro do meu carro, que seguia a tras. Pois como queria o amigo que soube.se se o odometro estava desligado? Mas nao compensa 80-90 é ja muito bom para dar uns bons passeios em seguranca.

companheiro Rui Martins a velocidade , na minha opinião, não tem muito importância...
no meu caso a minha máquina esmifra-se toda para chegar aos 100km/h, mas mesmo assim eu gosto muito dela, e farto-me de andar nela...quando penso em ir dar um passeio raramente faço menos de 300km e sempre entre os 70km/ e os 80km/h que é a velocidade de conforto
aproveita o prazer de andar na tua jonway e esquece o velocimetro

O camarada Leo , concordo com ele.No maximo os 100km/h chega para estas motos.
É uma velocidade aceitavel em segurança e dai para a frente ja é estragar amaquina, a carteira e os mosquitos... que embatem a 100 a hora coitados