GTS Evo - mais 15 a 20 Km h

A minha 125 gts evo já foi à revisão dos 12 000 Km e nunca me deu qualquer problema a não ser um furo.

Se quizerem que a vossa gts fique mais rápida 15 a 20 Km vão ao Luis Tunning em Vila Franca de Xira eu nem queria acreditar, às 6 500 já vou a uns simpáticos 80 Km e chega aos 100 na boa.

Vale a pena

e sabes o que foi alterado???? Variador? roletes? transmissão final???

Sim responde!!! que eu tambem quero! quanto pagas e quais a implicaçoes em termos de durabilidade do motor?..
e ai vai estar o problema...

Oh jordax, para que queres mais 15 a 20 km/h?... Tira a CBR do descanso!

jordax escreveu:e sabes o que foi alterado???? Variador? roletes? transmissão final???

O que foi mudado não sei só sei é que a minha SYM ganhou uma nova alma, e sem aumento deo consumo, mais promenores só o próprio Luis te pode dar

Joaor escreveu:Sim responde!!! que eu tambem quero! quanto pagas e quais a implicaçoes em termos de durabilidade do motor?..
e ai vai estar o problema...

Digamos que a minha máquina serviu de cobaia, menos rotações, mais velocidade 7500Rp = 100 KM em linha recta, isto sem o aumento do consumo, antes pelo contrário, mais promenores só com próprio Luis só posso dizer que penso que não será caro.

Dias escreveu:Oh jordax, para que queres mais 15 a 20 km/h?... Tira a CBR do descanso!

o dias assim não tem piada, aquilo anda bem de origem, não há nada melhor do que voltar aos tempos de escola, onde as motos andavam sempre ´´artilhadas até aos dentes´´, e sem escape de rendimento não eramos aceites no grupo.....

amadelgado escreveu:A minha 125 gts evo já foi à revisão dos 12 000 Km e nunca me deu qualquer problema a não ser um furo.

Se quizerem que a vossa gts fique mais rápida 15 a 20 Km vão ao Luis Tunning em Vila Franca de Xira eu nem queria acreditar, às 6 500 já vou a uns simpáticos 80 Km e chega aos 100 na boa.

Vale a pena

Olá amadelgado!

Bem vindo a este forum
Aproveita e passa pela apresentação para sabermos quem és

https://moto125cc.forumotion.com/apresentacoes-f6/apresentacoes-t3-930.htm#9099

Abraço
NunoC

Boas!

amadelgado não consigo encontrar o contacto da Luís tuning...
Então ele fez-te isso de borla foi?!

Abraço.

Acho que afinal já encontrei o contacto do dito cujo!

V. Franca de Xira


Luis Tuning
R. 1º Dezembro 31/33
2600-225 Vila Franca de Xira

+351263270500
luistuning@sapo.pt

É isto certo?

Abraços

Joaor escreveu:Acho que afinal já encontrei o contacto do dito cujo!

V. Franca de Xira


Luis Tuning
R. 1º Dezembro 31/33
2600-225 Vila Franca de Xira

+351263270500
luistuning@sapo.pt

É isto certo?

Abraços

Sim é esse memo

Abraços e boa sorte

Boas!

Já falei com o luis e ele nao me quis dizer ainda o que fez na tua moto..
Disse que daqui a 2 semanas ja me poderá dar novidades (depois de ver como esta a tua moto, talvez..) e em relaçao a garantia como é representante da sym nao vai haver problema..
Ele leva a historia de fazer os teste a esta alteraçao bem a serio!

Abraços

Joaor escreveu:Boas!

Já falei com o luis e ele nao me quis dizer ainda o que fez na tua moto..
Disse que daqui a 2 semanas ja me poderá dar novidades (depois de ver como esta a tua moto, talvez..) e em relaçao a garantia como é representante da sym nao vai haver problema..
Ele leva a historia de fazer os teste a esta alteraçao bem a serio!

Abraços

Sim o Luis Não brinca em serviço.

Quanto ao consumo não piorou, pelo contrário se não se apertar com a máquina poderá melhorar, o que vai ser dificil porque vamos sempre querer aproveitar aquele 20 Km a mais que a máquina dá.

Por exemplo faço todos os dias Rondulha - Lisboa são 35Km entro na auto-estrada Em Alverca ponho o ponteiro muito perto dos 100 Km, e vai assim até Lisboa e raramente passa as 7500 Rm dantes

neste regime pouco passava dos 80 Km e o consumo mantem-se nos 3.3 litros por cada 100Km

Abraços Qualquer coisa é só dizer

Era bom esclarecer este pormenor não pelos vinte km, pois a cem a coisa já vai bem, mas, se ao mesmo tempo pudermos baixar as rotações poupa-se o motor.

Será que o tal Luis nos quer informar?

E dará para as de injecção?

Ouvi falar de um kit para a embraiagem com pesos maiores, será isso?

hum... cá para mim isto era publicidade enganosa... na volta era o tal Luís tunning a fazer publicidade a ele mesmo!

O certo é que há mais de um ano que este tópico n mexe e o companheiro desapareceu.

Na volta, foi outra vez ao Luís Tunning, ele mexeu-lhe tanto na moto que agora deve voar e anda perdido algures entre Saturno e Plutão! (ou o piston furou o assento e... )

Boas!

O companheiro anda a usufruir da sua GTS vitaminada pelo Luís e não quer saber de mais nada.
O Luís não precisa destes expedientes para se promover pois o seu trabalho é amplamente reconhecido como concessionário Sym e Suzuki em VFX e agora em Alenquer.
Este companheiro quase de certeza colocou o kit que o Luís Tunning e outros concessionários oferecem por cerca de 400€ (tudo incluído) para dar um pouco mais de chama às GTS.
O Luís e o meu mecânico, e não desfazendo em ninguém, não quero outro a mexer na minha GTS. Estou ao corrente das alterações levadas a cabo e posso-vos garantir que as motas com o kit ficam com um rendimento superior às de origem que para mim em termos de comportamento e velocidade são já bastante aceitáveis.
Como exemplo: a minha GTS deste ano e de origem a descer corta às 10000rpm bem perto dos 130kmh, a que experimentei de 2017 igual à minha mas sem S&S corta a 135kmh em recta às mesmas 10000rpm.
Para mim a grande diferença para melhor é a força nas subidas e a dois pois este kit altera o binário e dá cerca de 3cv a mais aos já aceitáveis 15cv tornando a condução muito mais segura e divertida.

Cumprimentos

Olá, uma que tive de 2013, depois da alteração que fiz dava 130 sem alterar as características e sem aumento de consumo