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RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
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SL125
luis.simoes
tiagomp
blunt
8 participantes
F125cc.com :: Marcas :: Marcas & Modelos 125cc :: Keeway
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RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Boa noite.
Tenho andado à procura de uma mota, e estou indeciso entre comprar a RKV 125 ou a Superlight 125 Edição Limitada. Em termos de design gosto mais de uma delas, mas acho que não devo basear a minha escolha nisso.
Como tal estive no site da keeway a ver as especificações das motas e a tentar perceber o que é que é melhor numa do que na outra, mas tenho um ligeiro problema que é não perceber nada de motas. Como tal não sei distinguir se o facto de a RKV ter travões de disco à frente e atrás é melhor ou pior do que a Superlight, que tem travões de disco à frente e de tambor atrás. Do mesmo modo, existem outras diferenças acerca das quais eu não consigo concluir nada nem perceber qual dos dois modelos é melhor.
Gostava que alguém que seja mais entendido do que eu nestas coisas, me desse uma opinião isenta acerca das duas motas, tendo em conta as suas características, para eu tentar fazer uma escolha o mais informada possível.
Obrigado desde já por qualquer esclarecimento :)
Tenho andado à procura de uma mota, e estou indeciso entre comprar a RKV 125 ou a Superlight 125 Edição Limitada. Em termos de design gosto mais de uma delas, mas acho que não devo basear a minha escolha nisso.
Como tal estive no site da keeway a ver as especificações das motas e a tentar perceber o que é que é melhor numa do que na outra, mas tenho um ligeiro problema que é não perceber nada de motas. Como tal não sei distinguir se o facto de a RKV ter travões de disco à frente e atrás é melhor ou pior do que a Superlight, que tem travões de disco à frente e de tambor atrás. Do mesmo modo, existem outras diferenças acerca das quais eu não consigo concluir nada nem perceber qual dos dois modelos é melhor.
Gostava que alguém que seja mais entendido do que eu nestas coisas, me desse uma opinião isenta acerca das duas motas, tendo em conta as suas características, para eu tentar fazer uma escolha o mais informada possível.
Obrigado desde já por qualquer esclarecimento :)
blunt- Mensagens : 4
Data de inscrição : 14/02/2015
Mota : --
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
São dois estilos diferentes, vai para o estilo que gostas mais, vai para a que gostas mais...
tiagomp- Mensagens : 192
Data de inscrição : 18/07/2013
Mota : Yamaha MT-07 ABS Competition White, ex Sym Wolf 125
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
só te posso dizer que a rkv é agressiva na condução, muito bruta em caixa e tem conforto fiz 50 km assim de repente e fiquei pasmado com aquilo a super light tem uma 1ª e 2ª muito potente mas depois deixa rolar as outras, é tipo um sofá com rodas, em relaçao a travar tanto em disco a rkv como o tambor da super light são ambos bons o problemas é que no tambor ao fim de algum tempo já tens de afinar, pois vai acamar as maxilas, o melhor a fazer é experimentares, um stand ou mesmo num particular, mas uma coisa é uma mota outra é um sofá... Não desgostando, atenção! mas estilo pessoal para mim não e o stand disse que as mulheres gostavam mais da super light e afinal engaram-se a minha gostou logo da rkv... mas como somos novos, somos suspeitos...
luis.simoes- Mensagens : 135
Data de inscrição : 13/01/2015
Mota : Rkv - Clementina e Zundapp ks sport - Papa atacadores
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Em termos de estilo eu tenho uma preferência, mas queria perceber se em termos de especificações das motas havia alguma diferença significativa. Pelo que percebi até agora, pelo menos a questão dos travões da Superlight serem de tambor atrás implica mais manutenção que os da RKV.
Se mais alguém tiver alguma coisa a apontar acerca dos dois modelos, agradeço.
De qualquer das formas vou tentar dar uma volta em cada um dos modelos para tentar ver as diferenças em andamento.
Se mais alguém tiver alguma coisa a apontar acerca dos dois modelos, agradeço.
De qualquer das formas vou tentar dar uma volta em cada um dos modelos para tentar ver as diferenças em andamento.
blunt- Mensagens : 4
Data de inscrição : 14/02/2015
Mota : --
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
É como te digo são estilos diferentes, motas diferentes.... uma andas sentado no sófa outra num banco de mota... são opiniões, tens de decidir o melhor para ti, passeio ou trajectos de casa- trabalho... estilos, sentado ou re-enclinado... mota de "ferro" a super light ou mota naked sem crenagens... são opinões de cada 1, estilos de cada 1... é tudo o que tens de ver, não vais comprar só por ser melhor ou pior, são diferentes, mas são ambas boas no segmento delas...blunt escreveu:Em termos de estilo eu tenho uma preferência, mas queria perceber se em termos de especificações das motas havia alguma diferença significativa. Pelo que percebi até agora, pelo menos a questão dos travões da Superlight serem de tambor atrás implica mais manutenção que os da RKV.
Se mais alguém tiver alguma coisa a apontar acerca dos dois modelos, agradeço.
De qualquer das formas vou tentar dar uma volta em cada um dos modelos para tentar ver as diferenças em andamento.
luis.simoes- Mensagens : 135
Data de inscrição : 13/01/2015
Mota : Rkv - Clementina e Zundapp ks sport - Papa atacadores
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
A Superlight é uma mota com uma mecânica muito "old style", como tal em qualquer mota de travão de tambor, sim, precisas de afinar o travão traseiro, mas mais depressa é preciso mexer-lhe por necessitares de esticar a corrente do que pelo desgaste das pastilhas. Além disso é um processo simples, em que nem sequer uso chave, é mesmo com os dedos.
Concordo com algumas partes do que o luís.simoes escreveu, pois acho que veres no site não te vai dar a verdadeira opinião sobre a mota.
São estilos diferentes, com relações de caixa diferentes, para utilizações diferentes.
A RKV, o Luís já explicou em termos de andamento, mas a Superlight não é bem um sofá, é mais uma mota estilo Cruiser, para passear e fazer grandes distâncias (não é a mota mais indicada para trânsito de para-arranca). Na Superlight podes fazer viagens de 100, 200 ou mais num dia sem qualquer stress, desde que pares algumas vezes para "esticar as pernas".
A Superlight é uma mota muito simples, muito pouca ou nenhuma eletrónica.
Também deves levar em conta se vais andar com pendura ou não. Se andares, na Superlight é indispensável adquirires o encosto de pendura e aí ficas à vontade, Na RKV não sei como é o conforto.
Concordo com algumas partes do que o luís.simoes escreveu, pois acho que veres no site não te vai dar a verdadeira opinião sobre a mota.
São estilos diferentes, com relações de caixa diferentes, para utilizações diferentes.
A RKV, o Luís já explicou em termos de andamento, mas a Superlight não é bem um sofá, é mais uma mota estilo Cruiser, para passear e fazer grandes distâncias (não é a mota mais indicada para trânsito de para-arranca). Na Superlight podes fazer viagens de 100, 200 ou mais num dia sem qualquer stress, desde que pares algumas vezes para "esticar as pernas".
A Superlight é uma mota muito simples, muito pouca ou nenhuma eletrónica.
Também deves levar em conta se vais andar com pendura ou não. Se andares, na Superlight é indispensável adquirires o encosto de pendura e aí ficas à vontade, Na RKV não sei como é o conforto.
SL125- Mensagens : 627
Data de inscrição : 12/06/2010
Mota : Keeway's Superlight 125 II e Landcruiser 250
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Olha eu quando comprei a rkv estava mais inclinado para comprar a super light mas o vendedor falou me um bocado mal da suspensão e tal e acabei por ir para a rkv, não estou arrependido, gosto muito do estilo da minha mas também gosto bastante da superlight, no fim de te acostumares à mota a velocidade que ela dá pode te parecer pouca, eu na minha rkv em recta sem pendura dou uns 105,110 por causa da aerodinâmica a superlight dá menos. Até agora acho que nunca li ninguém a reclamar dos travões da sl, apesar que a manutenção do travão de tambor é sempre mais caro que de disco, leva mais mão de obra, mas também acho que o suposto é travar mais com o da frente pelo menos é assim que o faço, dou mais com o da frente e só um cheiro com o travão de trás.
vê a que gostas mais e vê qual se adequa melhor ao teu estilo de condução. Ps se escolheres a sl compra a verde militar é das mais bonitas.
vê a que gostas mais e vê qual se adequa melhor ao teu estilo de condução. Ps se escolheres a sl compra a verde militar é das mais bonitas.
FRamos- Mensagens : 230
Data de inscrição : 04/07/2012
Mota : Keeway RKV 125
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Dois mundos diferentes!
Por vezes, não é por uma moto ter isto ou aquilo, que vais gostar dela, tudo tem a ver contigo, do que gostas.
Se és um gajo calmo, "very cool", gostas de andar nas calmas, gostas do" oldie but goldie" e com "style", então a Superlight é a tua moto.
Se gostas de coisas mais modernas, gostas de adrenalina (dentro dos limites, pois não podemos esquecer que estamos a falar de 125 cc) gostas de andar um bocadinho mais depressa, fazer umas curvas mais deitado, travar mais tarde, etc, etc, então a RKV será a tua preferida.
Senta-te em cada uma dela e vê como as "vestes" pois só assim poderás chegar a alguma conclusão.
Por vezes, não é por uma moto ter isto ou aquilo, que vais gostar dela, tudo tem a ver contigo, do que gostas.
Se és um gajo calmo, "very cool", gostas de andar nas calmas, gostas do" oldie but goldie" e com "style", então a Superlight é a tua moto.
Se gostas de coisas mais modernas, gostas de adrenalina (dentro dos limites, pois não podemos esquecer que estamos a falar de 125 cc) gostas de andar um bocadinho mais depressa, fazer umas curvas mais deitado, travar mais tarde, etc, etc, então a RKV será a tua preferida.
Senta-te em cada uma dela e vê como as "vestes" pois só assim poderás chegar a alguma conclusão.
veiga- Mensagens : 2876
Data de inscrição : 26/11/2009
Mota : Sym GTS 300i Evo
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Obrigado pelas dicas, eu entretanto ja comprei a mota. Comprei a superlight em verde que era a que preferia, dado que em termos de caracteristicas nao havia nada de muito diferente que fizesse pesar a balança para um dos lados.
Agora estou noutra luta com os capacetes... por isso deixo aqui mais um pedido de ajuda :)
Andei a ver capacetes com pinlock porque quero algo que nao embacie quando andar de mota. E quero um capacete modular. Estava inclinado para um caberg duke, e tambem vi o hjc is max 2. Entretanto descobri que o agv compact tem uma viseira que ja tem anti embaciamento, o que me parece muito melhor do que ter um capacete e a pelicula anti embaciamento. A minha questao è a seguinte: agv compact é bom (Pelo que ja li é)? Existem outras marcas dentro da mesma gama de preços que tenham viseira anti embaciamento e que nao precisem de pinlock?
Obrigado.
Agora estou noutra luta com os capacetes... por isso deixo aqui mais um pedido de ajuda :)
Andei a ver capacetes com pinlock porque quero algo que nao embacie quando andar de mota. E quero um capacete modular. Estava inclinado para um caberg duke, e tambem vi o hjc is max 2. Entretanto descobri que o agv compact tem uma viseira que ja tem anti embaciamento, o que me parece muito melhor do que ter um capacete e a pelicula anti embaciamento. A minha questao è a seguinte: agv compact é bom (Pelo que ja li é)? Existem outras marcas dentro da mesma gama de preços que tenham viseira anti embaciamento e que nao precisem de pinlock?
Obrigado.
blunt- Mensagens : 4
Data de inscrição : 14/02/2015
Mota : --
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
blunt escreveu:Obrigado pelas dicas, eu entretanto ja comprei a mota. Comprei a superlight em verde que era a que preferia, dado que em termos de caracteristicas nao havia nada de muito diferente que fizesse pesar a balança para um dos lados.
Agora estou noutra luta com os capacetes... por isso deixo aqui mais um pedido de ajuda :)
Andei a ver capacetes com pinlock porque quero algo que nao embacie quando andar de mota. E quero um capacete modular. Estava inclinado para um caberg duke, e tambem vi o hjc is max 2. Entretanto descobri que o agv compact tem uma viseira que ja tem anti embaciamento, o que me parece muito melhor do que ter um capacete e a pelicula anti embaciamento. A minha questao è a seguinte: agv compact é bom (Pelo que ja li é)? Existem outras marcas dentro da mesma gama de preços que tenham viseira anti embaciamento e que nao precisem de pinlock?
Obrigado.
Boas,
Parabéns pela Aquisição da tua Menina.
Em relação aos Capacetes, eu vou comprar um:
- LS2 (FF370.1) Easy
São Baratos e são bons.
O PinLock é à parte, custa 23.60€. (Acho que é Película)
O Capacete também é barato custa 99.99€.
Eu vou mandar vir da OutLet Moto, já me confirmaram que é de confiança.
Se estiveres interessado deixo-te aqui os Link's:
- Link do Capacete
- Link do PinLock
Boa Sorte e Boas Curvas.
Vasco Costa- Mensagens : 360
Data de inscrição : 31/01/2015
Mota : Atual: Yamaha YZF-R1 Anterior: Yamaha YZF-R6 de 1997 (Thundercat) / Suzuki GSX-F 600 de 1998 / Honda Hornet 600 de 1998 / Aprilia Pegaso Cube 650 de 2000 & Honda CBF 125 de 2011
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Também posso dar bom feedback da OutletMoto.
São rápidos e vem tudo tal como consta no site.
Mas onde também podes encontrar capacetes da LS2 a bom preço é na Motoclasse.
Comprei 2 LS2 recentemente e de entre as várias lojas que consultei na net, tinham o melhor preço, além da mais valia de poderes experimentar na loja.
Na Outlet moto tens ainda melhores preços, mas estás limitado ao que tenham em stock...
São rápidos e vem tudo tal como consta no site.
Mas onde também podes encontrar capacetes da LS2 a bom preço é na Motoclasse.
Comprei 2 LS2 recentemente e de entre as várias lojas que consultei na net, tinham o melhor preço, além da mais valia de poderes experimentar na loja.
Na Outlet moto tens ainda melhores preços, mas estás limitado ao que tenham em stock...
SL125- Mensagens : 627
Data de inscrição : 12/06/2010
Mota : Keeway's Superlight 125 II e Landcruiser 250
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Em relação ao Agv só tens um contra... passado 1 ano talvez começa a ficar largo na moina... pois as esponjas dão de si... tive 2 de motocross e foi preciso me dizerem que era feitio deles e não defeito, se não lá ia comprar outro...
luis.simoes- Mensagens : 135
Data de inscrição : 13/01/2015
Mota : Rkv - Clementina e Zundapp ks sport - Papa atacadores
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
SL125 escreveu:Também posso dar bom feedback da OutletMoto.
São rápidos e vem tudo tal como consta no site.
Mas onde também podes encontrar capacetes da LS2 a bom preço é na Motoclasse.
Comprei 2 LS2 recentemente e de entre as várias lojas que consultei na net, tinham o melhor preço, além da mais valia de poderes experimentar na loja.
Na Outlet moto tens ainda melhores preços, mas estás limitado ao que tenham em stock...
Tive a ver na MotoClasse e Modulares esquece lá isso, são bem caros.
Mas vi um Integral que me chamou bem a atenção: Carrega Aqui
Vasco Costa- Mensagens : 360
Data de inscrição : 31/01/2015
Mota : Atual: Yamaha YZF-R1 Anterior: Yamaha YZF-R6 de 1997 (Thundercat) / Suzuki GSX-F 600 de 1998 / Honda Hornet 600 de 1998 / Aprilia Pegaso Cube 650 de 2000 & Honda CBF 125 de 2011
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Eu falo em bom preço quando se compara a mesma marca/modelo com outras lojas tipo Box46, Motoponto's etc...
Sobre esse, é um CMS, também tenho um há 5 anos, que agora vou substituir por um dos que comprei.
A CMS tem uma qualidade aceitável para o preço, mas na minha opinião os LS2 são de melhor qualidade. Além disso, se precisares de substituir almofadas ou viseira, os da CMS são extremamente caros, quase não compensa comprares as peças e mais vale comprares um capacete novo.
Depois também podes encontrar promoções em lojas físicas. Comprei o meu integral Dainese na Mototorres por menos de 120 euros, era o último e tinham um bom desconto. Era capacete para custar em novo cerca dos 200 euros.
Sobre esse, é um CMS, também tenho um há 5 anos, que agora vou substituir por um dos que comprei.
A CMS tem uma qualidade aceitável para o preço, mas na minha opinião os LS2 são de melhor qualidade. Além disso, se precisares de substituir almofadas ou viseira, os da CMS são extremamente caros, quase não compensa comprares as peças e mais vale comprares um capacete novo.
Depois também podes encontrar promoções em lojas físicas. Comprei o meu integral Dainese na Mototorres por menos de 120 euros, era o último e tinham um bom desconto. Era capacete para custar em novo cerca dos 200 euros.
SL125- Mensagens : 627
Data de inscrição : 12/06/2010
Mota : Keeway's Superlight 125 II e Landcruiser 250
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Amigo blunt, e umas fotitas da tua máquina verdinha?
linhos- Mod
- Mensagens : 7618
Data de inscrição : 12/09/2011
Mota : KTM Duke 125 Laranjinha ABS - Vê a Laranjinha no Youtubiu!
Re: RKV 125 vs Superlight 125 Edição Limitada
Obrigado pela ajuda. Comprei hoje um agv compact modular. Eu gosto dos agvs mas teria escolhido outro. no entanto, como parece que tenho um formato de cabeça estranho, o agv era o unico que nao ficava largo na zona lateral da cara, excepto os shoei e schubert. Como o prioritario era que ficasse seguro na cabeça e nao custasse 400 ou 500 euros, comprei o agv :)
ate gostava de mandar fotos da mota, mas so hoje é que comprei o capacete e então ainda nao a fui buscar ao stand...
ate gostava de mandar fotos da mota, mas so hoje é que comprei o capacete e então ainda nao a fui buscar ao stand...
blunt- Mensagens : 4
Data de inscrição : 14/02/2015
Mota : --
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