Que mota compro para A2?

Boas pessoal,

Nunca andei de mota e queria agora entrar nesse mundo. Vou tirar a carta A2 para ficar já com a possibilidade de ter um grande leque de motas e ir ganhando kit de unhas.

A minha dúvida é que mota comprar tendo em conta o meu orçamento (5500€) e tamanho (1m95cm) 

Apenas estou interessado no estilo Naked e até agora tenho estas em mente:

- Benelli 302
- Yamaha MT-03
- Kawasaki Z300
- Honda CB500F (teria que ser usada)

Outra dúvida que tenho é se compro nova ou usada, sendo que preferia nova, porque além da garantia tenho a hipótese de fazer um crédito e obviamente é nova.

Se puderem dar a vossa opinião ficava extremamente agradecido e se conhecerem outros modelos dentro do orçamento que achem melhores também era fixe.

Boas, Hornet nem que seja das antigas, acho que ganharias muito mais kit de unhas com uma Hornet do que com as motas que tu mencionas te 

Podes sempre comprar uma NC700 ou Z650 e limitar...

Eu tenho uma CB500F de 2016 e recomendo para quem tem a carta A2.. Se comprares uma nova, irá ultrapassar o teu orçamento em cerca de 750€. Mas se a poderes comprar acho que irás fazer uma bela compra...

Pessoalmente iria para a honda ou para a benelli(benelli porque a mota é realmente espectacular ao vivo e diferente do habitual, não sei se é na verdade tão boa como aparenta, mas os reviews são bastante positivos).

boas pimenta538, tens mp...........

Estou completamente de acordo com o companheiro skadok a CB 500F é uma grande máquina,tenho quase à 1 ano e se fosse hoje voltava a comprar.

daniel cunha escreveu:Estou completamente de acordo com o companheiro skadok a CB 500F é uma grande máquina,tenho quase à 1 ano e se fosse hoje voltava a comprar.

Será que a cb650f pode ser também limitada aos 35kw?

Sim, creio que sim.
O meu sobrinho vai hoje buscar a sua CB500X e uma das hipoteses equacionadas creio que chegou a ser essa mesmo, a CB650F limitada.
Os vendedores dos concessionários, o meu cunhado e eu próprio concordámos que pagar por uma máquina de X cavalos, pagar para ser limitada a X-Y e mais tarde vender por z% de X seria mau negócio.
Uma mota para a carta A2 está sempre vendida e comprar motas limitadas para remover o limitador na primeira revisão, além de ilegal, é algo que apenas funciona contra a nossa segurança e garantias:
Imagina que tens um acidente e por uma razão ou por outra descobrem que a mota não está de acordo com o livrete e não estás habilitado a conduzi-la. Serás responsável por todos os danos pessoais e materiais provocados sem que a tua seguradora se responsabilize por nada.
Apesar de preferir, de longe, a CB650F, aconselhava a compra da 500, com a potência e relação peso potência para A2.

Helder, isso não é mais ou menos assim...

A minha está limitada a 35kw por exemplo...

BrunoSilva escreveu:Helder, isso não é mais ou menos assim...

A minha está limitada a 35kw por exemplo...

É exactamente assim. Tu, preferiste manter o limitador, e muito bem (se é que seria possível remover a limitação).
Quando quiseres ou puderes, poderás ter a mota em plena potencia de fábrica e deverás, então, solicitar a alteração no livrete - mais uma despesa.
É uma opção como qualquer outra e perfeitamente legítima, Bruno. Mas não é a mais barata.
O que normalmente está na mente de quem compra uma mota limitada é a remoção do limitadpor na primeira ocasião, mesmo sem estar habilitado para a potência total do veículo e sem o respectivo averbamento nos documentos...
Entendo quem tome esta opção mas não a poderei aconselhar.