Tracer 125cc

Apresentada a nova Yamaha Tracer 125

PUBLICADO POR: MO 8 DE AGOSTO, 2019

Do Japão vem esta foto da apresentação da Yamaha Tracer 125/150 (dependendo do mercado), o que aumentará a gama de modelos da marca japonesa.
A pequena Tracer partilha o motor e o chassi com a MT 125, sendo o conjunto do assento diferente, assim como os pneus, o guiador (mais alto na trail) e, claro, toda a frente. A proteção do cárter também é diferente.
A moto está totalmente pronta para ser comercializada no mercado asiático na versão de 150cc, estando prevista a chegada à Europa no final deste ano na versão 125cc.
Esta moto irá completar a bem sucedida gama Tracer, cujos modelos 700 e 900 vendem-se bem.




Fonte https://motorcycleonline.info
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Gosto muito da moto, mas estou à espera da Honda CB125X. Perfeito seria uma "CB125X" mas de 200cc.

Mas esta Yamaha vai-se vender bem, bonita e parece-me "trail" o suficiente para mim.

Essa pequena Tracer é porreira, tem estilo, suspensão dianteira invertida upside-down, refrigeração líquida e, a qualidade de acabamento costumeira da Yamaha.

As malas laterais como acessório de origem é um diferencial. Contudo, em minha humilde opinião esse é um tipo de modelo que têm pequeno potencial de vendas devido ao valor de venda elevado que terá.

Em países nos quais não há pré--requisito de habilitação diferenciado até 20 kw de potência na roda. Adquirir uma 250cc seria mais interessante pois a diferença de preço entre ambas é pequena. Como exemplo, cito a Yamaha Fazer 250 fabricada no Brasil, na Índia conhecida como FZ25. 

Lembrando que fora da Europa a imensa maioria das motos 125cc tem sido descontinuadas em favor das 150 ou 160cc.

Afirmativo Lallo. Aqui na Europa dos pobres, alias Portugal, as 125 são Rei e Senhor.

Mas não me queixo. A minha 125 chega-me bem para me divertir e passear até ficar com o cú dormente e chego a casa com uma média de 2.1 litros aos 100, como hoje.

Ando muito, gasto pouco.

Mas dizes bem e o Brasil é outra realidade. Aqui esta Tracer será como a CB125R e KTM, um bocado caras, mas vendem.

Mas que Maquinão  .É pena que quando for comercializada será a um preço um pouco elevado para uma 125cc,mas se alguém estiver disposto a pagar,vai ter ai uma mota que lhe vai durar uma vida  :)

JustGil escreveu:Mas que Maquinão  .É pena que quando for comercializada será a um preço um pouco elevado para uma 125cc,mas se alguém estiver disposto a pagar,vai ter ai uma mota que lhe vai durar uma vida  :)

Mais! A manuteção é muito baixa e pneus para isto arranjam-se baratos.

Além de durar uma vida, mesmo abusando dela, é uma moto como a minha, que um gajo pode fazer 370 ou 400 kms seguidos e está em condições até para fazer mais, porque não vibra. E isso parece pouco mas faz toda a diferença.

Eu ando 250 a 400 kms por dia durante uma semana e nem me lembro sequer do que é vibração, na mão ou no pé, ou até na rigueifa.

quarku escreveu:

JustGil escreveu:Mas que Maquinão  .É pena que quando for comercializada será a um preço um pouco elevado para uma 125cc,mas se alguém estiver disposto a pagar,vai ter ai uma mota que lhe vai durar uma vida  :)

Mais! A manuteção é muito baixa e pneus para isto arranjam-se baratos.

Além de durar uma vida, mesmo abusando dela, é uma moto como a minha, que um gajo pode fazer 370 ou 400 kms seguidos e está em condições até para fazer mais, porque não vibra. E isso parece pouco mas faz toda a diferença.

Eu ando 250 a 400 kms por dia durante uma semana e nem me lembro sequer do que é vibração, na mão ou no pé, ou até na rigueifa.

Sim,isso tudo que disseste é verdade,eu só fiz uma referencia ao preço da mota,pois estava a comparar a Tracer com outras motas 125cc mais baratas.Mas esse preço justifica-se,pois como eu disse é um Maquinão que dura uma vida.
Espero que não tenhas levado a mal o meu comentário.Boas Curvas

JustGil escreveu:
Sim,isso tudo que disseste é verdade,eu só fiz uma referencia ao preço da mota,pois estava a comparar a Tracer com outras motas 125cc mais baratas.Mas esse preço justifica-se,pois como eu disse é um Maquinão que dura uma vida.
Espero que não tenhas levado a mal o meu comentário.Boas Curvas

Não sei o que podia levar a mal, ainda por cima vindo de uma pessoa que tem a foto de perfil com uma MSX125 Amarela! Que saudades da minha amarelinha, é uma máquina brutal esta Grom e dos seus potentes 8cv.

Essa MSX tem um problema muito grave... 5 litros, só leva 5 litros. Preferia eu emagrecer 5 kg e ela ter 10 litros. Aí sim, mesmo levando um boi como eu e punho sempre bem puxado, ela fazia sempre 2 a 2.2 litros aos 100km, mas era a andar bem.

Este é um tópico da Tracer MT-15 mas a MSX está aqui no coração... mas esta Yamaha estive a ler mais coisas sobre ela na net e para mim seria perfeita também. É o meu tipo de moto, a roçar o trail e sobretudo que estas MT's todas são exactamente como eu gosto no comportamento do motor: força em baixa rotação.