KTM Duke 125 Laranjinha Pt.1

como sempre pessoal do norte é 5 estrelas. se fosse aqui em lisboa e na loja/oficina onde comrpei aposto que iam apresentar uma continha, enfim

linhos escreveu:Lá me ligou o homem e como sempre muito atencioso o explicar o que tinha sido feito.

A bateria estava boa. Diz ele que a moto não tem alternador e que o problema foi aquilo que eles chamam de "núcleo de bobines" que teve de ser substituido ao abrigo da garantia é claro

O núcleo de bobines faz o mesmo que o alternador.

+ 1 vez...atendimento 5 estrelas

ainda bem que se resolveu de uma maneira rapida e eficaz

a minha duke ontem quando parei a moto depois de andar pela cidade com um amigo, começaram a cair umas gotas verdes (deve ser o liquido de refrigeraçao), mas nao saiu da rolha, vinha de dentro do tanque ,perto do deposito. tive a tentar ver se havia algum furo no deposito, e descobri um cabo de onde tava a sair o liquido, esse cabo deve tar solto digo eu pq nao é normal isto acontecer. amanha la tenho eu de ir à oficina

de certeza que é uma bracadeira que não está a apertar bem.
eu também tive esse problema no principio, no meu caso era uma debaixo do radiador ;)

vou leva-la amanha à oficina. at eme disseram apra a levar de reboque porque pode gripar o motor. mas aquilo é a 3min de minha casa

é aqueles tubos que tao unidos por um T debaixo do radiador?

por cima do radidor. por detras do deposito do liquido verde.

Boa Sorte !

linhos escreveu:20€ de alarme de disco.
Modo de funcionamento num minuto.
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Onde compras-te este alarme?! achas suficiente so ter este!?! funciona bem.o pior e que quando toca tem de se ir junto dele para o desligar!! mas gostei pequeno e pratico...

Boas vserra,

o alarme se fosse hoje comprava-o novamente. È mt prático!
Ele passado algum tempo, 10-15 segundos, cala-se sózinho e só se ativa novamente se tornarem a mexer na mota!

De referir que no pacote vinham umas pilas suplentes...Eu uso-o todos os dias e as pilhas ainda não foram trocadas e já lá vai muito tempo!

Em qualquer site da net arranjas um igual ou similar...
Como disse anteriormente neste tópico:
https://moto125cc.forumotion.com/t2364p150-ktm-duke-125-laranjinha#49366

Linhos escreveu:O Alarme de Disco foi comprado na MotoVeiga por 20€...bem porreiraço, bastante sensível...é igual a este da motoclasse...
http://www.motoclasse.com/index.php?mod=catalog&action=viewProduct&product_id=1803&category_id=37

Motivo pelo qual meto o alarme na roda de trás...
https://moto125cc.forumotion.com/t2364p240-ktm-duke-125-laranjinha#51372

Mais informação aqui:
https://moto125cc.forumotion.com/t2364p240-ktm-duke-125-laranjinha#51467

Porque um dia pode acontecer a algum dos camaradas dukeanos...

No fim de semana passado ia para esticar a corrente e surprise-surprise...o banco do pendura não destrancava...andei assim prái 2 dias a ver se com 1 pancadita daqui...1 pancadita dacolá ele destrancava mas tá keto!

Deduzo que isto estivesse assim desde que tive aquele problema da bateria pois não me recordo de abrir o banco novamente...foi na stand ao tirar/meter a bateria que se deu ali um toque qualquer no cabo e ele desprendeu uma molinha da fechadura...sem essa molinha colocada o espigão não libertava o banco...

...a solução foi desmontar a parte debaixo do banco (carenagens logo por cima do pneu) para ter acesso ao cabo de libertação do banco.
Depois de desmontar, tem de se desprender aquele espigãozito e o banco já abre...depois é montar uma molinha branca(até fazer click) que está junto à fechadura...no meu caso ainda foi preciso apertar um bocadito o sitio onde ela encaixava para não saltar fora novamente.

Com a parte de baixo desmontada ainda me pus a magicar o trabalho que daria:
1. cortar o bacalhau para ficar mais curto...mas desisti
2. tirar o depósito para ver se daria para aplicar uma faixa metálica por baixo para o iman da mochila do LIDL aderir...mas tb desisti...eheheh

Podia ter tirado uma foto desta desmontagem mas só me lembrei no final...

Abraços.

Bem...não fui almoçar porque fiquei com a moto presa ao poste!!!

A fechadura do cadeado não abre! k barraca...vai ter de ir à faca!

Fiz um video disto...logo posto

Pergunto se já aconteceu isto a alguém?
O cadeado ainda está na garantia, se eu o cortar (que é o que vai ter de ser) será que depois eles se negam a dar-me um novo?

granda bronca!!!! fogo, que cena, o melhor é w40 ou oleo lá para dentro a ver se te safas.... boa sorte.

Cá está o vídeo a tentar desbloquear o bicho danado!!!
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/zaQYKyob9aA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Entretanto já foi cortado e a Laranjinha está de novo "Ready to Race"!

sérgio Almeida escreveu:granda bronca!!!! fogo, que cena, o melhor é w40 ou oleo lá para dentro a ver se te safas.... boa sorte.

Que nervos mesmo...olha se tivesse alguma emergência! Tb tentei com wd40 mas nada!

Entretanto já tive a ver o teu D.B...muito fixe
Abraço.

eish que cena marada!

eu nao uso nada de cadeados, nem correntes nem alarmes.

se quiserem roubar a moto, roubam de qualquer maneira.

No meu caso, é mais para ser alertado mal mexem nela pois estou ao pé da janela do escritório...daí a utilidade do alarme

Depois de voltas e mais voltas, lubrificantes e afins...nada...o aloquete não abria!!!

Quando o comprei sabia que era um cadeado fraquinho (logo pelo preço 10.99€).
O objetivo era de apenas "segurar" a moto um bocadito das pessoas banais...pois já se sabe que quem quer roubar rouba e não olha a meios por mais grossos que os cadeados sejam!
Este meu cadeado pela imagem abaixo tinha um "Security Rating" de 6/10...ou lá o que isto quererá dizer!

Uma altura vi um video (que anda aí para o youtubiu) que tinha cerca de 1h e era sobre roubos de bikes em londres...então os tipos que fizeram a reportagem mostravam "n" de maneiras de roubar bikes e faziam testes de corte a cadeados, qualquer cadeado era cortado por eles com a maior facilidade com um alicate daqueles grandes...isto em pouco menos de 10-30 segundos!

Serve esta introdução para dizer que para cortar este cadeado, foi usado um simples mas bom alicate da FACOM (tudo o que é FACOM é "BOM") e foi coisa para ser cortado em cerca de 30 segundos nas calmas!

Cá está o vídeo...a dar cabo do cadeado!
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/7s8-Ghk_TRI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Uma coisa que gostava dele é que ele era auto-roscante...ficava tipo uma mola.

Fotos dele cortado:



Ao final da tarde fui à SportZone e não levantaram quaisquer problemas, deram-me um cartão presente (grupo sonae) do mesmo valor do cadeado para usar até 2014 (em kk loja: worten, worten mobile, sportzone, continente, etc...).


Agora vou ver se compro outro "melhor"...ou pelo menos "mais" grosso, pois isto de, com um simples alicate, cortar com aquela facilidade é de por um tipo a pensar um bocadito!

linhos escreveu:

sérgio Almeida escreveu:granda bronca!!!! fogo, que cena, o melhor é w40 ou oleo lá para dentro a ver se te safas.... boa sorte.

Que nervos mesmo...olha se tivesse alguma emergência! Tb tentei com wd40 mas nada!

Entretanto já tive a ver o teu D.B...muito fixe
Abraço.

Obrigado camarada e parabens pela bela mota! uma maravilha para os olhos

ainda hoje vi uma a passar por mim... brutal

ainda bem que já te safas te com o cadeado! um abraço

Na altura que apareceu comprei a mochila do LIDL.
Pelo preço e pelo jeito que poderá dar parece uma coisa de valor.


Por brincadeira, andei a tirar umas fotos com a mochila em cima do depósito e no banco de trás só para ver o aspecto:
Ela Naked


Montagem como se tivesse 2 mochilas:


À frente


Atrás


Até fica engraçadita...


mas bem bem eram umas malas laterais

Parece dar bastante jeito essas mochilas :)

Em cima do depósito fica esquisito :)

Parece que não fica bem apoiada, mas na traseira fica bem. Já existe um top case para ela, da Givi penso eu, mas meter um top case nela é um "crime", já pensei nisso que tenho q andar sempre com a mochila do gim ás costas...

Podes ver uns destes http://www.givi.it/soft-luggages/Saddle-bags/T492

O pior destes é que se largamos a mota temos que os levar atrás, senão arriscamos a encontrar a mota sem os alforges

Em cima do depósito se tiver o condutor em cima já disfarça melhor...esta mochila mais uma mochila de costas e já se fica com algum espaço de arrumação se for preciso.

Pois...isso dos roubos tem mt que se lhe diga!

Qq dia invento umas malas "à la Joe"

Muito porreira essa mala e tem um preço muito acessível.

Dukezinha 5*, em relação aos cadeados eu acho que são mais para o psicológico do dono, eles se a quiserem levar levam, em relação ao saco do depósito, tenho um igual e dão um jeitão , abraço.

Samouko escreveu:Já existe um top case para ela, da Givi penso eu, mas meter um top case nela é um "crime",

a sério? queres ver que é desta que eu compro uma duke?

o carteiro escreveu:

Samouko escreveu:Já existe um top case para ela, da Givi penso eu, mas meter um top case nela é um "crime",

a sério? queres ver que é desta que eu compro uma duke?

Podes comprar que não te vais arrepender

o carteiro escreveu:

Samouko escreveu:Já existe um top case para ela, da Givi penso eu, mas meter um top case nela é um "crime",

a sério? queres ver que é desta que eu compro uma duke?

A sério :D

Aqui vai o link. http://www.givi.it/My-motorcycle/?ma=KTM&mo=Duke-125-11--12 só não sei o preço, se alguém descobrir apite.

Até nem fica mal, mas prefiro sem o top case, mas que já estive tentado já, e agora vou começar a utilizá-la no dia a dia outra vez...

Já não tens desculpa agora carteiro :D

Liguei para a GIVI Portugal e o preço para o suporte(ferros) do topcase é 70€

tenho uma mala igual a essa e é muito boa é a minha burra de carga quando viajo para o norte ou tenho que carregar materiais mais pesados, e um conselho, isso usa-se no deposito por causa da distribuição de pesos.. pois na traseira faz mais peso e dá menos estabilidade à mota, vi isso numa revista de motas