Daystar 125 - Avaria aos 420 Km

No fim de Maio resolvi adquirir uma Mota, aproveitando a nova lei. Adquiri uma Daelim Daystar e como a experiência motard era curta (mesmo muito curta...), tenho aproveitado os fins de semana para entrosar-me com a bicha e fazer a rodagem nas calmas.
Já me safo, embora arranques nas subidas mais ingremes e os ventos fortes cruzados a partir dos 60 km/h me irritem bastante.
Acontece que aos 420 km a mota se calou. Primeiro desligou-se em andamento por duas vezes seguidas (sim, tinha gasolina...). Até que da terceira vez que se desligou calou-se de vez. Carrego na ignição e só se ouve um toc e a luz vermelha de diagnóstico começa a piscar... a 2 km de casa. A sorte é que era a descer e só tive de empurrar uns 200 metros...
Agora tenho que arranjar maneira de levar a mota para o stand em Lisboa (será que a assistência em viagem resolve?)
Mais alguém teve problemas? E sugestões sobre a causa da avaria?

Epa ...
Moto avariar ainda na rodagem , não é nada bom . nada bom ...
A assistência em viagem é exactamente para essas coisas...
Liga que eles passam para recolher a moto..... Atenção que nem todas as assistências são a partir do km 0, ou seja da parto de casa...

bons dias....

fala para o seguro a perguntar, pq por garantia o concessionário não vai buscar. a garantia só se responsabiliza de arranjar a mota sem custos, mas descarta-se de de tranportes tanto de mota como de condutor e gastos adicionais ( comidas ou dormidas ) se tiveres problema em viagem.

bons passeios

MINHOCA escreveu:No fim de Maio resolvi adquirir uma Mota, aproveitando a nova lei. Adquiri uma Daelim Daystar e como a experiência motard era curta (mesmo muito curta...), tenho aproveitado os fins de semana para entrosar-me com a bicha e fazer a rodagem nas calmas.
Já me safo, embora arranques nas subidas mais ingremes e os ventos fortes cruzados a partir dos 60 km/h me irritem bastante.
Acontece que aos 420 km a mota se calou. Primeiro desligou-se em andamento por duas vezes seguidas (sim, tinha gasolina...). Até que da terceira vez que se desligou calou-se de vez. Carrego na ignição e só se ouve um toc e a luz vermelha de diagnóstico começa a piscar... a 2 km de casa. A sorte é que era a descer e só tive de empurrar uns 200 metros...
Agora tenho que arranjar maneira de levar a mota para o stand em Lisboa (será que a assistência em viagem resolve?)
Mais alguém teve problemas? E sugestões sobre a causa da avaria?

E entao camarada, como está essa situaçao da mota?

A assistência em viagem era a partir do km 0 felizmente (Tranquilidade). Mota entregue no stand e ao fim de um dia estava resolvida a avaria. Alegaram tratar-se de uma peça no interior do bloco do motor que não estava bem fixa... e que era a primeira vez que aparecia esse tipo de avaria. Hoje fui buscar a mota e após um test-drive de uns 80 km, tudo parece estar bem. A ver se não aparecem mais azares.
Obrigado pelos vossos comentários.

Melhor assim... tudo está bem quando acaba bem...

Azares acontecem

O mais importante foi que a oficina soube resolver a avaria...bem rapidinho!

Se calhar já conhecem, mas nuestros hermanos tem um forum muito engraçado sobre Daystar´s. Foi aqui que encontrei um manual técnico da Daystar (em inglês). Para os mais curiosos e aventureiros...

http://www.daystarcustomclub.es/phpbb/viewtopic.php?f=5&t=9878

veiga escreveu:Azares acontecem

O mais importante foi que a oficina soube resolver a avaria...bem rapidinho!

Nem mais, boas curvas

MINHOCA escreveu:A assistência em viagem era a partir do km 0 felizmente (Tranquilidade). Mota entregue no stand e ao fim de um dia estava resolvida a avaria. Alegaram tratar-se de uma peça no interior do bloco do motor que não estava bem fixa... e que era a primeira vez que aparecia esse tipo de avaria. Hoje fui buscar a mota e após um test-drive de uns 80 km, tudo parece estar bem. A ver se não aparecem mais azares.
Obrigado pelos vossos comentários.

A mim aconteceu-me o mesmo no domingo tive de chamar o reboque, mas ainda não tenho resposta do que è, mas já tenho 1300Km. Fui passear para uma estrada com o piso degradado (Marinha grande - São Pedro) pelo interior da mata e pode ter solto alguma coisa.