Daelim Roadwind - Barulho estranho

Boas

Mais uma vez aqui venho solicitar a voça ajuda com mais um problema numa rw, desta vez um barulho estranho em especial a frio e quando se acelera, faz lembrar o barulho parece um suprador de folhas (desculpem mas não encontro outra maneira de o descrever), começou a fazer em andamento, faz mais a frio do que a quente, e vem aparentemente da zona do "volante magnético" mas nota-se que as mudanças estão mais aspras a entrar...

alguem pode dar uma dica?

Muito Obrigado

se estiver na garantia.... mecanico com ela é o melhor que fazes.

Pois.. não está...

power_of_night escreveu:Pois.. não está...

A mota está com quantos km???

Pelo que relatas parece mesmo o tensor da corrente de comando de valvulas mas... é melhor passares pelo mecânico.

Ps: Existe outro problema crónico nas roadwins, pelo menos na minha existia isso que é um barulho muito parecido também ao que relatas vindo dos apoios de aperto do bico de pato, solução: sacar o bico de pato que é dividido em duas partes, meter fita dupla face no sitio onde as duas peças do bico de pato se vão unir e nos apoios ao quadro meter fita de esponja para não apertar ferro com ferro que emite um monte de barulhos.

sem duvida mecanico com ela

Faz só um pequeno teste antes de ir ao mecânico que é: com éla parada no descanço central pede a alguém ou mesmo tu que segure com força o bico de pato de maneira a que este não trema e dê umas aceleradelas a ver se o barulho desaparece ou se permanece. Caso desapareça já sabes que é do bico de pato, caso continue poderá ser mesmo do tensor.

Âbraço

já se fez esse teste, não é do bico de pato, neste momento a mota conta com 11.700km

power_of_night escreveu:já se fez esse teste, não é do bico de pato, neste momento a mota conta com 11.700km

Então aconcelho mesmo a ir ao mecânico, pois quase de certeza que será o tensor, apesar de eu achar muito cedo para dar esse problema, mas nunca se sabe. Pode ser também as molas da embraiagem (tipo se acelerares com a embraiagem premida também faz esse barulho??) mas só o mecânico o poderá diagnosticar.

Abraço.

lteixeira escreveu:

power_of_night escreveu:já se fez esse teste, não é do bico de pato, neste momento a mota conta com 11.700km

Então aconcelho mesmo a ir ao mecânico, pois quase de certeza que será o tensor, apesar de eu achar muito cedo para dar esse problema, mas nunca se sabe. Pode ser também as molas da embraiagem (tipo se acelerares com a embraiagem premida também faz esse barulho??) mas só o mecânico o poderá diagnosticar.

Abraço.

O barulho aumenta com a acelaração, mexendo ou não na embraiagem

Então não esperes mais, mecÂnico com éla porque se for mesmo o tensor as causas de este parar de fazer o seu trabalho é igual a um motor novo. Não perdes nada em ir lá, só ganhas, ás vezes até pode ser coisa bem simples e barata de se resolver .

Abraço.

É verdade, de repente lembrei-me de outra coisa que inclusivé aqui o Machado deve de se lembrar bem hehehe, vê o colector de escape se está bem apertado, pois na minha num passeio andava sempre com um barulho estranho quase o passeio todo até que o colector saltou fora, por sorte arranjou-se no momento umas porcas novas e pos-se a coisa a funcionar como deve de ser e já sem o barulho estranho. .

Pois lembro o Sr. LTeixeira de braços cruzados na descontra e o pessoal a queimar os dedos no escape

mas é verdade pode ser isso uma pequena fuga de escape por acaso ando com uma na minha mota por causa de uma pancada que ela deu por baixo, e o barulho pode ser como descreveste

lteixeira escreveu:É verdade, de repente lembrei-me de outra coisa que inclusivé aqui o Machado deve de se lembrar bem hehehe, vê o colector de escape se está bem apertado, pois na minha num passeio andava sempre com um barulho estranho quase o passeio todo até que o colector saltou fora, por sorte arranjou-se no momento umas porcas novas e pos-se a coisa a funcionar como deve de ser e já sem o barulho estranho. .

tá visto que pode ser mesmo o tensor, já tinha feito essa verificação tambem...

foi agora ao RGMotor, e a possivel causa ao ouvir o barulho, Rolamento da Cambota...

disse que para já é deixar andar a ver se agrava, e caso isso acontecer tem de se abrir o motor

Mau!

Quantos km's tem a máquina para já se queixar de uma maleita dessas?! uhm, eu ficava a ver a reparação do principio ao fim, e mostrarem-me tudinho porra... Acho muito estranho.

Mas conta lá quantos km's e se é condução descontraída ou sempre em red.

A Mota tem 11.700km, e a condução é mesmo muito descontraida 70/80 KMH sempre em autoestrada.

Um rolamento? Só com esses km's? Com condução descontraída sem ser expremida?

Recomendaria-te a passar pela ABMotos em Setúbal, do que li aqui no fórum eles têm bom feedback, até ver nem um único feedback negativo que eu tenha conhecimento.

Muito estranho... E uma segunda opinião não deve fazer mal...

vinnys escreveu:Um rolamento? Só com esses km's? Com condução descontraída sem ser expremida?

Recomendaria-te a passar pela ABMotos em Setúbal, do que li aqui no fórum eles têm bom feedback, até ver nem um único feedback negativo que eu tenha conhecimento.

Muito estranho... E uma segunda opinião não deve fazer mal...

Obrigado pela dica, passei na "ondamil" por ser a oficina de motas mais perto de casa e o feedback foi o tensor da corrente de destribuição...

power_of_night escreveu:

vinnys escreveu:Um rolamento? Só com esses km's? Com condução descontraída sem ser expremida?

Recomendaria-te a passar pela ABMotos em Setúbal, do que li aqui no fórum eles têm bom feedback, até ver nem um único feedback negativo que eu tenha conhecimento.

Muito estranho... E uma segunda opinião não deve fazer mal...

Obrigado pela dica, passei na "ondamil" por ser a oficina de motas mais perto de casa e o feedback foi o tensor da corrente de destribuição...

Bem, também acho mesmo estranhissimo ser o rolamento da cambota, mas... eu aponto mais para o tensor, pois se fosse o rolamento da cambota este teria de fazer sempre barulho ao relantim, a quente e a frio. Além de que o motor ao relantim teria de ter uma vibração superior ao normal. Seja o que for apreça-te na reparação, caso seja rolamento da cambota nem andes mais com isso, porque o deve de aguentar se rebenta nem o bloco se safa, se for o tensor ai é que ainda podes fazer mais uns kilómetrositos, mas não aconcelho.

O rolamento da cambota é realmente uma anomalia estranha, ainda para mais numa mota com esses kms e com uma condução pouco agressiva.

Tanto na Ondamil como na RGMotor disseram que podia andar e ver se o barulho aumentava porque para já não parece alarmante.

Bem já são duas opiniões que tens, mas vai andando com atenção

vinnys,

Permite-me que te mude a opinião.
Na ABMotos apertaram-me mal o variador da correia e fiquei a pé à conta disso, 200km depois de saír da oficina.

Mas é daquelas coisas que pode acontecer em qualquer lado (não sei como, quando o aperto é com pneumático!).

De resto, parece que as Daelim estão em alta no que concerne a problemas, e tudo com poucos km. Alguma vai chegar aos 20 mil?

vinnys escreveu:Um rolamento? Só com esses km's? Com condução descontraída sem ser expremida?

Recomendaria-te a passar pela ABMotos em Setúbal, do que li aqui no fórum eles têm bom feedback, até ver nem um único feedback negativo que eu tenha conhecimento.

Muito estranho... E uma segunda opinião não deve fazer mal...

Pois... É o primeiro feedback que tenho negativo, não estamos livres

Quanto a alguma daelim com 20K? Bem, a minha está a fazer 19K

Dias após o que escrevi em cima, vi uma S3 com 21 ou 22k na RGMotor.

Haja esperança que a minha lá chegue e que os triplique!!

Ehehehe Quando lá fui fazer a revisão dos 4000 km's (tenho que meter mais km's em cima dela ) tb estavalá uma roadwin com uns 18.000 km's salvo erro.

É meter gasosa e andar