problema eletrico numa cross city

Olá,

comprei uma derbi cross city a pouco mais de um mês com 150km e hoje (com 365km) tive o primeiro problema.
O que se sucedeu foi o seguinte:
estava eu no meio do transito e deixei a menina ir abaixo (nao acelerei o suficiente e como ainda por cima estava com pendura). o problema foi que a seguir a menina não pegou. tive de pô-la em 1a e andar com ela e depois largar a embraiagem para que ela pegasse sem ter de carregar no botãozinho para ligar (a mota não tem kick, infelizmente).

o que eu observo:
o farol de frente a partir daí começou a dar uma luz muito mais fraca,
a luz N tambem ficou mais fraca,
os piscas não funcionam,
a luz de tras nao acende,
quando carrego no botão para ligar não faz barulho nenhum, mas a luz N fica ainda mais fraca.

o que eu fiz (sem resultados pois não percebo muito de motores nem de sistemas eletricos):
vi a bateria que tem os dois polos ligados (tudo normal)
vi os fusiveis que tambem estavam bons

Possível causa:
a bateria parece estar a dar muito pouca energia, mas como eu nao percebo assim muito disto, não sei bem.

alguem me pode dar uma dica?
amanha devo ir à oficina visto que ainda está na garantia, mas se conseguisse resolver o problema até amanha dáva-me um jeitão uma vez que pretendo usá-la para ir para a escola.

se não conseguir resolver o problema até amanha vou então a oficina e depois posto então o diagonástico e o tratamento.

A moto é nova, por isso oficina com ela.

Agora um conselho:

quando tiveres de empurrar a moto e engatar uma mudança para que ela pegue NUNCA faças isso em primeira, pois estás a estragar material. Além de que é mais difícil fazê-lo.

Imagina o que aquele tranco forte que ela dá, faz lá dentro da caixa de velocidades.

O ideal é usar a 3ª velocidade ou no máximo dos máximos a 2ª. E mesmo assim so mesmo em caso de extrema necessidade.

Garantia com ela

nem mexas camarada!!!! Oficina com ela!!!!

Obrigado pelos conselhos.

Hoje fui com ela à oficina e vai ficar lá até amanha a carregar a bateria.
eles disseram que provavelmente é bateria descarregada, mas que só amanha é que saberiam mesmo. outra possível causa é a bateria estar mesmo estragada e nesse caso tem mesmo de se accionar a garantia e é capaz de demorar mais tempo.

só espero mesmo que seja apenas bateria descarregada.

obrigado e cumprimentos

se a bateria voltar a descarregar fala-lhes se não poderá ser o rectificador que foi a vida

Problema resolvido

Causa:
uma ficha mal ligada perto do retificador que por estar assim não deixava passar corrente.

afinal até foi uma coisa simples, no entanto não sei porque é que a ficha se desligou assim de repente sem ninguem lhe tocar.. talvez tenha vindo mal ligada de origem e com a vibração acabou por se desligar mesmo.


o que o senhor da oficina (que não foi onde eu comprei a mota) me disse foi que a garantia não cobria esse tipo de coisas. No entanto, como foi um arranjo tão simples ele não me iria cobrar nada por isso.
Ele explicou-me que a garantia não cobria isto porque poderia ter sido causado pelo proprio dono ao ser curioso e mexer nos fios da mota.

de resto, a menina já está outra vez no ativo e está deboa saúde
obrigado pelos conselhos

F135M escreveu:Problema resolvido

Causa:
uma ficha mal ligada perto do retificador que por estar assim não deixava passar corrente.

afinal até foi uma coisa simples, no entanto não sei porque é que a ficha se desligou assim de repente sem ninguem lhe tocar.. talvez tenha vindo mal ligada de origem e com a vibração acabou por se desligar mesmo.


o que o senhor da oficina (que não foi onde eu comprei a mota) me disse foi que a garantia não cobria esse tipo de coisas. No entanto, como foi um arranjo tão simples ele não me iria cobrar nada por isso.
Ele explicou-me que a garantia não cobria isto porque poderia ter sido causado pelo proprio dono ao ser curioso e mexer nos fios da mota.

de resto, a menina já está outra vez no ativo e está deboa saúde
obrigado pelos conselhos

Pois, essa conversa do gajo do stand comigo não pegava.

então e se fores à revisão com a moto, o mecânico se esquecer de pôr óleo no motor e aquilo gripa, tb não aciona a garantia, porque provavelmente até foste tu, que por curiosidade te puseste a tirar o óleo à moto?

Essa ficha até pode ter vindo mal montada de fábrica e com o andar, vibração, trepidação, acabou por se soltar. Ou até poderá ter sido o mecanico, que por curiosidade mexeu na ficha!

Sinceramente, leio com cada coisa!




Essa ficha até pode ter vindo mal montada de fábrica e com o andar, vibração, trepidação, acabou por se soltar. Ou até poderá ter sido o mecanico, que por curiosidade mexeu na ficha!

Pois, realmente eu tambem fiquei a pensar nisso da garantia não cobrir.

se me tivessem dito para pagar esse arranjo ficaria obviamente chateado e provavelmente passaria a ir a outra oficina. Mas como eles disseram logo que não seria preciso pagar nada e para eu entender esta situação como um "serviço de cortesia", eu nem me chateei e até agradeci ao senhor.

O que ele me disse é que não era ele a decidir se a garantia era ativada ou não. ele teria de reportar a situação ao importador e eles é que provavelmente diriam que a culpa era minha porque eu se calhar tinha mexido.

O que acabou por acontecer mesmo é que o senhor da oficina nem sequer chegou a reportar ao importador. Cá para mim, a razão de ele não o ter feito foi, para além de ter sido um arranjo simples em que nem houve substituição de peças nem nada, também porque não se quis dar ao trabalho de escrever um mail ou fazer um telefonema por causa de algo tão simples.

Mas no fim de contas o importante é que ficou tudo resolvido sem que eu tivesse de pagar nada, tal como se a garantia tivesse sido ativada :)

Boas

Ainda bem que tudo ficou bem com a tua derbi

Por acaso não era essa derbi que alguns dias esteve no jardim do arco cego hum

Tens que começar o teu DB e por umas fotos pra minha não se sentir sozinha he he lol

um abraço

Olá.

devia ser, sim.
normalmente vou lá á sexta-feira com alguns amigos meus para relaxar um bocado das aulas.

por acaso já pensei em escrever um DB, mas acho que não tenho muito tempo para isso. tenho preguiça ahah.

no entanto sou um seguidor atento do seu DB

Cá para mim isso foi algum ficha solta, ou fio a fazer mau contacto.

O gajo do stand é que teve um comportamento, muito mau: cortesia?

Mas qual cortesia?

A moto tem 2 anos de garantia.

Sabes o que te digo? Agora q trens a moto boa, aproveita e arranja outra oficina, onde deves começar a fazer as revisões.

Com esse fulano, qualquer problema que tenhas na moto, estás sempre tramado, pq o culpado vai ser sempre o mesmo.

veiga escreveu:Cá para mim isso foi algum ficha solta, ou fio a fazer mau contacto.

O gajo do stand é que teve um comportamento, muito mau: cortesia?

Mas qual cortesia?

A moto tem 2 anos de garantia.

Sabes o que te digo? Agora q trens a moto boa, aproveita e arranja outra oficina, onde deves começar a fazer as revisões.

Com esse fulano, qualquer problema que tenhas na moto, estás sempre tramado, pq o culpado vai ser sempre o mesmo.

Obrigado pelo conselho

De facto, a única coisa que me prendia a esta oficina era esta ser a apenas 10min a pé de minha casa.

No entanto ouvi dizer que há algumas oficinas que "oferecem" uma mota de substituição enquanto a nossa está na revisão. Será verdade?

Se isto for assim, então posso muito bem mudar de oficina, uma vez que já não preciso de ir a pé para casa quando deixo a mota na revisão e assim sempre tenho um veículo para me deslocar. Para além disso é-me bastante fácil mudar de oficina visto que aqui em lisboa existem várias opções para a Derbi.

Neste momento a mota ainda só tem 390km, mas quando se aproximar a revisão dos 1000km irei telefonar ás oficinas próximas de minha casa para saber anteriormente o preço da revisão em cada uma delas e também se têm, ou não, mota de substituição.
Depois então vou ponderar por qual oficina é que eu vou optar.

F135M escreveu:

veiga escreveu:Cá para mim isso foi algum ficha solta, ou fio a fazer mau contacto.

O gajo do stand é que teve um comportamento, muito mau: cortesia?

Mas qual cortesia?

A moto tem 2 anos de garantia.

Sabes o que te digo? Agora q trens a moto boa, aproveita e arranja outra oficina, onde deves começar a fazer as revisões.

Com esse fulano, qualquer problema que tenhas na moto, estás sempre tramado, pq o culpado vai ser sempre o mesmo.

Obrigado pelo conselho

De facto, a única coisa que me prendia a esta oficina era esta ser a apenas 10min a pé de minha casa.

No entanto ouvi dizer que há algumas oficinas que "oferecem" uma mota de substituição enquanto a nossa está na revisão. Será verdade?

Se isto for assim, então posso muito bem mudar de oficina, uma vez que já não preciso de ir a pé para casa quando deixo a mota na revisão e assim sempre tenho um veículo para me deslocar. Para além disso é-me bastante fácil mudar de oficina visto que aqui em lisboa existem várias opções para a Derbi.

Neste momento a mota ainda só tem 390km, mas quando se aproximar a revisão dos 1000km irei telefonar ás oficinas próximas de minha casa para saber anteriormente o preço da revisão em cada uma delas e também se têm, ou não, mota de substituição.
Depois então vou ponderar por qual oficina é que eu vou optar.

Nem todas as oficinas possuem veículo de substituição e as que têm, nem sempre a emprestam a quem cai ali de para-quedas.


Quanto aos preços, tb te digo que nem sempre o mais barato é o melhor. Por uma diferença pequena, por vezes mais vale ir para o mais caro se aí se for bem servido.

É um bocado como os restaurantes. Vou a um restaurante e sim é caro mas se for bem servido...