IPO-Lá por fora as referidas inspecções para motos têm apanhado na cara

Mosh Sex 2 Nov - 21:21

Holanda, Suécia, Finlândia e agora França deram nas orelhas das referidas.
Fonte: Revista Motociclismo de Novembro
Ps. Estou com 1 linguagem mt populista « apanhado na cara», «deram nas orelhas»

paulo paulino Sex 2 Nov - 22:26

Troca lá isso por miudos... IPO-Lá por fora as referidas inspecções para motos têm apanhado na cara 536420

IPO-Lá por fora as referidas inspecções para motos têm apanhado na cara 70049

vinnys Sex 2 Nov - 22:57

Paulino significa que há países que simplesmente chumbaram as IPO's nas motos!

Aparentemente parece que as normas da UE, podem ser vetadas pelos países constituintes da UE, e se X não aprovar a medida não anda para a frente pelo que li e penso eu do que percebi...

Vê este link:
http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=5762&Itemid=51

Então o que acontece agora que a França (a juntar à Suécia, Holanda e Finlândia) disse “não” às IPO? De acordo com a FFMC e com as regras que regem a União Europeia “caso mais cinco países membros – a juntar aos referidos – emitam o seu parecer desfavorável à adoção deste projeto de regulamentação, a Comissão Europeia será obrigada a rever o texto inicial. Caso contrário, o procedimento para adoção do texto seguirá o seu curso (votação no Parlamento Europeu e no Conselho da União Europeia, onde será eventualmente aprovada ou vetada) ”.

paulo paulino Sex 2 Nov - 23:04

A já entendi.
Bom nesta Europa ninguem se entende cada um cag......a sua sentença, enfim !!!!

vso Dom 4 Nov - 0:20

Pelos vistos são grupos motards que portestaram e conseguiram.

Gostava de saber quais os argumentos que usaram...

Acho idiota protestarem contra uma coisa que promove a segurança rodoviaria e potenciais postos de trabalho, mas enfim, é por isto que alguns motociclistas têm a fama que têm.

carlos pereira Dom 4 Nov - 2:24

boas malta. é o seguinte eu conprei uma mota a aprilia 125-etx 125 ano1988 mas a moto ainda vem com o livrete antigo e nao diz a potênçia da moto (KW ?????). a minha duvida é o seguinte: eu ao fazer o novo registo da mota o novo livrete já vem a dizer a potênçia (kw???) ou continua sem dizer a potênçia? gostava de poder obter uma resposta ok malta ABRAÇOS ASS:carlos pereira ;)

Ferreira dos Santos Dom 4 Nov - 4:09

carlos pereira escreveu:boas malta. é o seguinte eu conprei uma mota a aprilia 125-etx 125 ano1988 mas a moto ainda vem com o livrete antigo e nao diz a potênçia da moto (KW ?????). a minha duvida é o seguinte: eu ao fazer o novo registo da mota o novo livrete já vem a dizer a potênçia (kw???) ou continua sem dizer a potênçia? gostava de poder obter uma resposta ok malta ABRAÇOS ASS:carlos pereira ;)

Penso que no IMTT terão a potência equivalente da moto em questão e por isso deverão colocar o valor da mesma no certificado de matrícula novo. Se não o fizerem, também não terás problemas com as autoridades, porque isso é uma competência do IMTT! Mas porque é que te interessa tanto saberes a potência da moto? É só por curiosidade ou é por receio de seres autuado?

Mosh Dom 4 Nov - 15:57

vso escreveu:Pelos vistos são grupos motards que portestaram e conseguiram.

Gostava de saber quais os argumentos que usaram...

Acho idiota protestarem contra uma coisa que promove a segurança rodoviaria e potenciais postos de trabalho, mas enfim, é por isto que alguns motociclistas têm a fama que têm.

«Promove a segurança rodoviaria» o que faz isto é 1 motociclista sensato e zeloso na sua montada

«Potenciais postos de trabalho» mas eu seu obrigado a sustentar + alguém, além da minha familia ?

vso Dom 4 Nov - 19:22

sensato e zeloso?

Resposta redutora e imcompreensivel, como se todas as pessoas fossem responsaveis ao ponto de por exemplo manter os espelhos, piscas, escapes homolgados..

Dizer que uma medida de segurança rodoviaria não vale a pena, porque todas as pessoas são responsaveis é do mais idiota que existe, e é não querer ver a realidade geral.

Por essa ordem de ideias a inspeção automovel também não era obrigatoria, os cintos não eram obrigatorios, e por ai fora..

Além disso, com a geração de receitas da IPO não era desperdicio de dinheiro se se tivesse que recrutar novos postos de trabalho, e acho que é uma melhor aplicaçao dos impostos do que muitas outra coisas...

Mosh Dom 4 Nov - 20:58

Post apagado pelo autor

Hugo Duarte Dom 4 Nov - 21:27

Para os defensores dos "tachos" do IPO eu pergunto: quantos de vocês não conhecem malta que paga para os carros passarem? E eles passam na boa...andam por aí a "passear"...

Que legimitidade têm esses corruptos?? Pois é, pra receberem o "dizimo" da inspecção periódica estão sempre prontos!

Enfim...o reflexo do país!

vso Seg 5 Nov - 10:20

Mosh escreveu:
vso escreveu:sensato e zeloso?

Resposta redutora e imcompreensivel, como se todas as pessoas fossem responsaveis ao ponto de por exemplo manter os espelhos, piscas, escapes homolgados..

Dizer que uma medida de segurança rodoviaria não vale a pena, porque todas as pessoas são responsaveis é do mais idiota que existe, e é não querer ver a realidade geral.

Por essa ordem de ideias a inspeção automovel também não era obrigatoria, os cintos não eram obrigatorios, e por ai fora..

Além disso, com a geração de receitas da IPO não era desperdicio de dinheiro se se tivesse que recrutar novos postos de trabalho, e acho que é uma melhor aplicaçao dos impostos do que muitas outra coisas...

IDIOTA és tu vso, que não aceitas 1 opinião diferente, e que tens necessidade de insultar para a realçar entre as demais

Peço desculpa, podia ter utilizado palavras diferentes, apenas acho ingenuo a tua opinião.