cbr 125rw pneus

boas pessoal
tenho de trocar os pneus da minha menina (ainda de origem) e quero um pneus bom independentemente do preço axo q isso n e mt importante quanto toca a pneus.

medida de origem:
F: 80\90- 17
T: 100\80- 17

estou interesado em modar a medida para:
F: 100\80-17
T: 120\80-17

sera alterado o filtro para um lavavel e a vela da NGK especial para conpensar o aumento de pneu.
depois de mt pesquisa de forum estrageiros de pessoal q fez a alteracao n motam perdas de potencia na mota mas sim direcao mais pesada o q e aceitavel e possivelmente perda de 5km na velocidade maxima.


qual a vossa opiniao ?
e qual a oficina e n sapateiros onde posso fazer a troca de pneus e manutencoes na minha menina.


boas curvas

tem em atenção se no livrete da mota estão referidas as medidas que queres por, pois mesmo não havendo inspecções nada impede um agente da autoridade de te multar se as medidas não estiverem abervadas

as medidas q quero por n estao no livrete mesmo sabendo das consequecias vou avancar com o projecto guardando os penus originais em caso de mandarem a inpecao B. e pelo q falei com uma pessoa do imtt e possivel averbar o livrete pois faço em todos os meus carros ja la tenho uma cunha hahahahhaha

boas curvas

assim sendo força nisso, quanto aos pneus ai por esses lados não estou a ver quem indicar, vê se alguma das nossas parcerias te pode servir

quanto a marca do pneu qual o melhor visto q a mota e mesmo so para passeio mas quero pneus q se colem a estrada independentemente se gastam rapido.



boas curvas

Boas Joao,tambem tenho uma moto igual á tua ,honda cbr125rw modelo Jc39.em relaçao aos pneus eu tambem ainda tenho os de origem (IRC ) e no seco até escapam mas no molhado .... cuidado! em relaçao as medidas que queres alterar tem atençao a alguns pontos: as medidas de origem 80 frt e 100 trs são as indicadas pla Honda. podes alterar mas no maximo o 110 trs e 90 frt...e mesmo assim vais perder velocidade e mais "dificuldade" para virar... a moto nao fica tao "manobravel".O conselho que te dou, é apenas a minha opiniao! é que mudes sim os pneus de origem ,mas plas mesmas medidas e se puderes coloca os Bridgestone Battlax BT 39 rear 100-80-17 52 s ss (trás) e o Bridgestone Battlax Bt 39 front 80-90-17 44 s ss ,são os MELHORES para este tipo de moto...são é um pouco caros ... mas não encontras melhor!!! pesquisa na NET. abraço

boa Paulo, uma vez q es da mesma zona q eu qual a melhor oficina para realizar a troca dos pneus na nossa zona e para a manutencao da mesma?


boas curvas

estou farto de pesquisar na net qual sera a perda na velocidade da mota com o pneu 120\80-17 atraz e 100\80-17 a frente sei q varias pessoas fizeram a alteracao mas pela lei da fisica n deve ser mt a diferenca.

por ex: num carro se se aumentar a largura melhora estabilidade em curva, agora na mota e estamos a falar de um aumento de 2cm e eu ja dei 139kmh (de gps) com mais 2cm n deve perder mais de 5kmh o qual se a mota continuar com a v.max de 130kmh e mt bom para esta mota :D ou posso sempre perder 5 kilos hahahhahahahahhaha


sou mt curioso pessoal :p


boas curvas

Boas Joao,eu custumo fazer as revisoes onde a comprei ,No Lopes&Lopes em M.Martins.A minha ainda tem poucos Km (7600) e está na garantia. e estou bem satisfeito sao 5*.tem atençao as medidas dos pneus que queres montar,sao demasiados para a medida das jantes do modelo das nossas motas. Informa-te num agente Honda. ....e atençao nao compares o pneus de carro com os da mota

A CBR com uns pneus mais largos deve ficar com outro ar, quanto a perca de velocidade se andares com os pneus com a pressão certa de ar não deves ter perca pois a base de contacto com o piso é sempre ( mais ou menos) a mesma pois os pneus das motas são curvos e não planos como os dos carros. tem atenção as medidas das jantes como disse o Paulo e tambem a largura que o braço oscilante da mota permite ter

misterio resolvido depois de mt pesquisa em forum internacionais resolvi passar na honda aqui no reino unido uma vez q me encontro aqui por uns dias e a resposta foi simples a razao q a cbr 125r traz os pneus finos e pelo simples motivo de a mota ser mais utilitaria e e fazer melhores consumos pois mais de metade desta motas aqui ja fizeram o upgrade para um pneu melhor e mais largo, sendo a unica desvantagem os consumos e a vantagem o comportamento em estrada melhora e mt quanto a marca aconselharam PIRELLI, quanto a legalizacao do pneu tanbem e possivel pk o quadro da mota foi feita a pensar nisso.

agora so falta esperar o proximo passeio pk dia 6 e completamente impossivel por motivos de trabalho



boas curvas

Olá João.Sobre alterar a medida dos pneus deves ter em conta que vais alterar a ciclistica da mota e nem por isso vais obrigatoriamente ter vantagens de segurança. Em principio a mota vai te curvar pior e aumentar a resistencia ao rolamento, sem que isso seja obrigatoriamente uma vantagem em atrito á estrada. Um pneu de mota mais largo não é obrigatoriamente mais agarrado á estrada principalmente a curvar. Mesmo que meta mais borracha no solo diminui porporcionalmente a pressão por cm2 nele existente. A formula do atrito relaciona apenas a força no solo (resultante "F" do peso na direção ao centro da terra ) e o coefeciente de atrito entre as superficies. As motas de corrida Têm na frente por vezes pneus 120, mesma medida que muitas motas comuns. Abraços.