Pneu traseiro da SUZUKI Marauder"careca"

Boa noite companheiros.
O pneu traseiro da minha Marauder fez 10700 Km.
É um METZELER PERFECT ME77, 130/90/15 M/C 66 S.
O que é que dizem? Está esta quilometragem conseguida, dentro da normalidade?
De acordo com a vossa experiência, que marca aconselham para um melhor desempenho?

JCORREGEDOR escreveu:Boa noite companheiros.
O pneu traseiro da minha Marauder fez 10700 Km.
É um METZELER PERFECT ME77, 130/90/15 M/C 66 S.
O que é que dizem? Está esta quilometragem conseguida, dentro da normalidade?
De acordo com a vossa experiência, que marca aconselham para um melhor desempenho?

Eu posso dizer que tenho 15mil KM feitos com a mota em 1 ano, e está talvez com ainda 80/85% do rasto.
Isso tudo depende do uso da mota, as pressões dos pneus e o principal é o material do pneu.
PS: não tenho uma Marauder.

A minha tem 13000Km e os pneus estão muitos bons ainda nem estão a meio do rasto.

Eu tive uma honda pcx fiz 11.000 km o pneu de trás estava pronto para mais 11.000km.

Como podes ver isto tudo é muito variável... \
Por exemplo ainda noutro dia vi ai um camarada com 10mil KM numa PCX já tinha o pneu no arame... e no entanto existe pessoal a tirar muito mais partido do material!

JCORREGEDOR escreveu:Boa noite companheiros.
O pneu traseiro da minha Marauder fez 10700 Km.
É um METZELER PERFECT ME77, 130/90/15 M/C 66 S.
O que é que dizem? Está esta quilometragem conseguida, dentro da normalidade?
De acordo com a vossa experiência, que marca aconselham para um melhor desempenho?

Bem, realmente não é uma quilometragem muito alta para um pneu. Não sei como é a tua condução nem os caminhos que fazes, portanto é difícil fazer uma análise correcta.

No entanto julgo que os metzeler são bons pneus (eu tenho uns), mas tudo depende do composto do mesmo. Se for muito mole tens muita aderência mas vão-se num instante. E muito duros é precisamente o contrário. Tenta encontrar um pneu mais durinho se calhar a ver se faz mais km. Mas que tenha alguma qualidade. Pneus de marcas manhosas são feitos de nylon e duram muito, agarrar à estrada é que é mentira

Há pessoal a virar-se para os pirelli diablo, mas para a marauder nao sei se há tamanho.

Jackal escreveu:os pirelli diablo...

 lá vai um ordenado em pneus!!  


p.s. por acaso não. pensei que eram mais caros... 

Não existem pneus feitos de nylon por completo, quando um pneu na lateral menciona a palavra nylon, está a dizer que o reforço é feito em nylon. Alias, a maioria dos pneus é reforçado com este tipo de fibras. O outro tipo é radial, em que são usadas umas especies cordas metálicas para fazer o reforço do pneu. Não estou a ver onde isto possa influenciar a qualidade do piso do pneu, mas posso estar errado, isto penso que influencia a qualidade estrutural do pneu.

10K para um pneu de piso mole é razoável. Tens que procurar comparar com outra pessoa com a mesma mota e mesmo pneu.

A por aí Costums que por causa do equilíbrio das motas têm os consumos de pneus totalmente dispares, pneus novos a frente e totalmente gastos à frente, e vice-versa... depois é o costume, verificar regularmente a pressão dos pneus.

Para os metzeler digamos que está na média, á quem faça mais um pouco mas também que faça menos, esse pneu é muito bom no que á aderência diz respeito porque é muito mole, mas é dos melhores que já experimentei, os meus tem agora cerca de 4000km e parece-me que já andam quase a meio, quero ver se faço pelo menos 10000km com eles, por exemplo os Duro que tinha na strada já tinham 15000 e parecia que ainda iam fazer outros tantos, mas no que toca á aderência nem havia comparação possivel....

GTS 300i Evo - Bridgestone Hopp


Pneu da frente, mudado hoje mesmo, fez 35 mil km e apesar de ainda ter rasto que dava para fazer mais alguns km, em algumas zonas do piso estava aos altos e baixos e isso sentia-se bastante.

Pneu traseiro, já tem quase 21 mil km rodados. Já começa a ficar quadrado e está "escamado", mas ainda faz o verão todo, na boa.