Como atestar a Wolf

Olá
Hoje fui a uma bomba de gasolina que não costumo ir atestar a minha Wolf. O problema é que estas bombas têm as mangueiras mais sensíveis e para além de não ter conseguido encher, levei um banho de gasolina. Por isso hoje tenho um novo perfume: Gasoline for women  
Há alguma técnica de encher sem ser aos soluços?

olha que mulheres a cheirar a gasolina não me soa assim tão mal, devias patentear isso!! 

que bomba foi? as da repsol às vezes fazem essas avarias, a virago costumava apanhar alguns duches.
experimentaste premir o gatilho da pistola muito suavemente com o tubo bem enfiado no depósito? depois começas a retirar lentamente para não dar o estalo de segurança.

Gasoline não é o meu preferido mas prefiro-o que ao Horse  
Sim foi numa bomba Repsol mas onde costumo por também é Repsol porque tenho desconto.
Eu faço exactamente como descreveste mas aquela era muito sensível coitadinha. E mesmo com essa técnica nunca consigo encher tudo. Bahhh detesto aquela válvula no depósito

eu faço como o elsobrolho, mas para ficar cheia a 100% tenho de indireitar a mota pois as viragos só tem descanso lateral, Bastet regista a patente que eu acho que um perfume com esse nome ia vender eheheh

Marco Machado escreveu:eu faço como o elsobrolho, mas para ficar cheia a 100% tenho de indireitar a mota pois as viragos só tem descanso lateral, Bastet regista a patente que eu acho que um perfume com esse nome ia vender eheheh

totalmente verdade.
e a virago quando atestada até ao pipo tinha a mania de se babar heheh.
com a ER6n já não tenho esse problema. É isso, Bastet, vai já buscar uma kawa para ti!

se calhar era o primeiro dia de trabalho da pistola e estava nervosa.
ou então ficou nervosa com a tua presença...

O problema é que o depósito tem uma válvula a tapa-lo. Aquilo abre quando pomos a mangueira mas depois com meio depósito começa logo a bloquear. Grrrrr  
Pessoal das Wolfs o que fazem? (Andam a dormir sobre o assunto)
O perfume já está patenteado, é só esperar pela saída no mercado 

No início sentia dificuldade... parecia que o tanque ficava cheio de ar! Não sei se é o ar existente no depósito da mota ou se na mangueira!

Atualmente não tendo tido dificuldades, pois não coloco a pistola até ao fim... encho o depósito sem os referidos "soluços" 

Pois é se colocarmos o bocal todo no deposito ela não atesta bem porque a valvula é estreita e não deixa sair o ar que esta no deposito . temos que descobrir a posição que é uns milimetros após a valvula ....eu já consegui por mais de 12 L e não estava na reserva ainda , mas claro á bombas mais sensiveis que outras há umas da Bp aqui no barreiro que para por 20€ no carro preciso de quase 10 minutos aquilo está sempre a disparar , na mota nem me atrevo a experimentar.

Sim aquela bomba é sensível. Ontem fui lá de "lata" e passou a vida a reclamar 

Ontem aconteceu o mesmo numa bomba da BP...como nunca me aconteceu no carro ate pensei que tinha o deposito cheio e que disparou o alarme da mangueira para não esbordar depois percebi que era mesmo da mangueira  
e la estive para ai 10m só para meter 20 euros de gasolina lol
quem visse devia pensar que o deposito não tinha fundo lool

Regras:

- Nunca abastecer em cima da moto!

- Não colocar a ponta da mangueira até ao fundo

JoseMRSousa escreveu:Regras:

- Nunca abastecer em cima da moto!

- Não colocar a ponta da mangueira até ao fundo

 ainda há algum sitio que te deixe abastecer em cima da mota?
a mim começam logo a gritar para eu sair e tirar o capacete...

é mesmo por questões de segurança...

eu concordo contigo, mas a gasolina do brasil não é toda igual à portuguesa, e ate é bem provável que a mota estivesse a trabalhar enquanto abastecia.
ainda há muita gente que faz isso.

e...eu ouvi bem, prateleira com óleo e outra com cigarros?...
heheh

então e o capacete porque é que muitos imbirram para tirarmos?
ah, porque podemos fugir sem pagar...
e se eu estiver de carro, e for muçulmano e usar um burka?

Só as mulheres é que usam burka

Por acaso estava a pensar encher o depósito sentada na moto. Nas bombas que costumo ir já me conhecem e nem preciso de tirar o carolo. Mas essa cena do incêndio já me deixou com calafrios.
Por no descanso central está fora de questão... tenhuuuuu meduuuuu

Bastet escreveu:Só as mulheres é que usam burka

Por acaso estava a pensar encher o depósito sentada na moto. Nas bombas que costumo ir já me conhecem e nem preciso de tirar o carolo. Mas essa cena do incêndio já me deixou com calafrios.
Por no descanso central está fora de questão... tenhuuuuu meduuuuu

 ahah sim, esqueci-me de dizer "se eu fosse mulher, muçulmana e de burka" .___.
you get my point.

por no descanso central? estava bem tramado no meu caso, não há!

Hummm...qual é o problema do descanço central?
Eu atesto sempre com o descanso central e não sei qual é a dificuldade.

Por a moto no descanso central mete-me em pânico. Com a Symphony não tinha problema, mas com a Wolf não me dá tanto jeito e é mais pesada. Prontes... tenhuuuuu meduuuuuu

elsobrolho escreveu:

JoseMRSousa escreveu:Regras:

- Nunca abastecer em cima da moto!

- Não colocar a ponta da mangueira até ao fundo

 ainda há algum sitio que te deixe abastecer em cima da mota?
a mim começam logo a gritar para eu sair e tirar o capacete...

 Eu por acaso abasteço muitas vezes em cima da moto...Ou porque já me conhecem ou emtão mando a minha esposa lá pra dentro para "arrotar o carcanhol" ...


Meninos experimentem fazer como eu... (Eu sou um grande nabo mas ainda sei algumas coisinhas)...

Assim que a pistola "abrir" a valvula do deposito, não enfiem tudo lá pra dentro, deixem nas ponta da pistola e carreguem suavemente até meio da pistola e nada mais do que isso... E vão ver que quando a segurança disparar já o deposito ta praticamente cheio... Se quiserem completar a coisa e ir até à rolha, é um jogo de muita paciência mas consegue-se... É mais do tipo, carrega um pouco, tira e deixa escorrer...

Em relação ao tempo de abastecimento, todas as bombas tem varios postos, por isso... Os enlatados que arranjem outro... 

Boas.

Eu ponho-a sempre no central e creio que depende de bomba para bomba.
À BP que geralmente vou levou uma eternidade a encher pk ela ta sempre a dar o estalo de como se tivesse cheia.. Já a outra onde vou atesto na boa e quando tá cheia é que estala.. Creio que deve depender da bomba. Ou então tenho de deixar a bixa respirar! :D

Só a pachorrinha... vai com o lateral e com uma correcção para a inclinação e está feito!

Se a agulha estiver sempre a disparar metam-na mais para fora para diminuir a pressão dos gases do combustível que é o que faz disparar a agulha 

Dissidente escreveu:Só a pachorrinha... vai com o lateral e com uma correcção para a inclinação e está feito!

Se a agulha estiver sempre a disparar metam-na mais para fora para diminuir a pressão dos gases do combustível que é o que faz disparar a agulha 

O lateral da wolf é muitoooo perigoso...

Ah é verdade... esses (a Sym) são daqueles que não são capazes de fazer descansos que não recolhem... 

Quando tinha a wolf nunca atestava.. era sempre 10euros! Dava para uma semana inteira sempre a fundo.. segunda já sabia.. tinha de ir mais cedo para o work para ir meter gota..

Já eu deixo chegar à reserva e bota mais 8 litros...sempre 8 litros, e sei que ando cerca de 300 kms! Depois acendendo novamente a reserva outros 8 litros... e gasto sempre à volta de 12-13€...querem melhor?

atestar a wolf é preciso ter muita paciência

a semana passada quando fui atestar não tinha pressa nenhuma, ficou ate com gasolina a mais... devagarinho, devagarinho, enchi o deposito de tal maneira que até ficou gasolina fora da "tampa interior" ate tive medo de fechar a tampa exterior

Pois pois... andas é a arranjar argumentos para depois justificar andar com o punho enrolado   

"ah, a mota tem muita gasolina... preciso gastar alguma depressa...  "

Dissidente escreveu:Pois pois... andas é a arranjar argumentos para depois justificar andar com o punho enrolado   

"ah, a mota tem muita gasolina... preciso gastar alguma depressa...  "

A wolf tem de ser punho enrolado para ela uivar! 

Se estiveres em 1a não 

Confesso que ultimamente ando a rolar muito o punho. Já fiz média superior a 3.2l, tenho de ver se me acalmou... mas com este escape sabe tão bem ouvir as rpm =)