KTM Duke 125 Laranjinha Pt.2

nem eu

Companheiro tá tudo em ordem? já uns tempos que não passava por aqui...em que zona (estrada) localizas-te o "bicho"?

Quanto ao que tens postado por aqui em vídeos e não só, tudo 5 stars!...

PS: (a ver se se combina qq coisada!!!)

Forte Abraço

O sinal de luzes será ao 0:13.

Tens que alterar a traseira para a mais curta, assim e com a top case, a matrícula quase não se vê.  

Boas pessoal, vejam sempre os meus vídeos pelo menos em 720p.

É isso Augusto, 13-15 segundos o tipo pisca valente!!! Isso da traseira eu sempre gostei da minha assim como está, tenho de fazer uma montagem para ver como ficará!

Pois temos Madureira...está a ficar mais sol!

Posso sempre te emprestar a minha!!

   

Boas pessoal,
qual o melhor método para tratar um "preguito intruso" no pneu?
Este tratamento é coisa para que valores?

Retirar o prego e por spray dos furos, resulta é em conta e não tens problemas até teres de por um pneu novo por teres gasto o teu.

Boas!

Já me aconteceu isso, então passei numa casa de pneus e o que fizeram foi (remoção do prego, e depois introduziram um taco de borracha/cola) ficou impec!

Quanto a preços parece-me que andou por volta dos 4/5€

Abraço

Obrigado Marco e Bruno.
E em termos de segurança ficará igual? Será que o andar mais rápido poderá influenciar/afetar ali aquela zona do pneu...  
Estes pneus ainda devem durar uns 5'000 km...e ela já tem 21'000km

Se calhar vou passar na Moto-Veiga a ver o que eles me dizem.

Obrigado +1x!

Compreendo as tuas preocupações no que refere à segurança, no entanto o que posso dizer quanto à minha experiência é que não tive até agora nenhum problema tanto a isso e repara que isto já aconteceu por volta de agosto do ano passado e como ela está mais parada que a andar passou largos meses até que tivesse que regular por normalidade a pressão dos pneus e não por via deste ter perdido ar, mas se te convém, claro, esclarece as dúvidas a quem confiares a tarefa da reparação.

Abraço

eu sempre usei spray e nunca tive problemas, ainda o ano passado no estrada Fora o Tony007 furou no Algarve pusemos spray e ainda hoje ele anda sem problemas eu furei nos Pais Natal e bota spray e ainda lá anda, os tacos tambem são seguros pois á décadas que se fazem nos carros e motas sem darem problemas, claro que se puseres a questão numa casa de penus vão falar mal do spray não lhes dá lucro ehehe mas é normal cada um puxa a brasa á sua sardinha, ou seja ficas bem servido das duas maneiras

oh linhos, ainda vão querer que metas não um, mas dois pneus novos!   

pretexto: dizem que dá velocidade de ponta maior!   

  

Isso é que era...metia já 2!

Amanhã vou ver o k me dizem e de k tamanho é o dito "prego"!

Bem...afinal a montanha pariu um rato! E ainda bem...ao menos aprendi alguma coisa!

Desde que comprei a moto que me causava uma certa espécie o facto de um pneu furar e como deveria fazer para me safar!

Na altura li alguns tópicos a favor outros contra os ditos sprays e os ditos tacos...etc...já dizia o outro: "opiniões são como as vaginas...quem quiser dar a sua que dê...!"

Hoje liguei para uma casa de confiança de um conhecido meu, que me têm tratado dos pneus dos carros, e o "big boss" disse-me que colocava o tal "taco" no pneu mas que não era mt seguro sendo que a solução ideal seria vulcanizar o pneu.
OK...eu iria optar pela colocação do simples taco até prova em contrário, não queria estar a vulcanizar um pneu que não é novo.

Mesmo assim e para tirar dúvidas, dei-me ao trabalho de ir à moto-veiga (poderia ter telefonado tb é claro!).
Como sempre fui bem atendido e o que eles me indicaram foi meter o taco, que era seguro e que fugisse dos sprays pois aquilo não durava para sempre e que poderia estragar jante (pintura e até causar ferrugem).
Perguntei-lhe qnt ficaria a aplicação do tal taco e ele disse-me que só me cobravam a mão de obra...é fazer as contas!
Vai daí, perguntei-lhe se não tinham algum kit de reparação de furos à venda e qual o custo dele...ele então trouxe um tal kit de 20€ e deu-me a explicação toda de como se fazia (eu confesso que já tinha visto isto no youtubui há "n").
Comprei o kit e disse-lhe que ia colocar em casa eu próprio para aprender...  
Assim em vez de gastar 5€, gastei logo 20€ mas fiquei com um Kit de furos!

Chego a casa, e tudo preparado, procuro o tal "prego" e quando o vou a retirar afinal era um vidro...dos pequenos!

Tanto filme por causa de um vidro minúsculo! Eu bem que olhava e passava os dedos mas como não queria ficar com o pneu vazio nunca forçei o dito prego. Avante!
Fiquei todo contente porque afinal não chegou a furar o pneu e agora tenho um kit de reparação de furos e este assunto já não me atormenta mais...FINALMENTE!

Aprendi que vulcanizar é o ideal e mais seguro, o taco resolve (embora um deles me dissesse que não achava mt seguro) e que sprays' não são aconselhados 2ª estas 2 casas.
Agora tirem as vossas ilações.

Foto do "prego"

Kit de reparação (toda a gente havia de andar com um no carro):
Este kit vem com 3 botijas de CO2 para encher o pneu, estas botijas assim como os tacos podem ser comprados à parte a cerca de de 2-3 eurios...

Manual

Vou ter de comparar uma dessa coisas para as minhas meninas e também um estojo de 1º socorros em condições.

afinal foi falso alarme lol
eu conheço os tacos e tenho no carro mas vou continuar fiel ao spray lol é mais rápido prático e por experiencia própria desde á muitos anos não estraga a jante nem cria ferrugem, pelo menos nunca me aconteceu desde que comecei a andar de motorizada oficialmente aos 16 anos   

Resolvido!

 

Boas linhos.

Sou novato por aqui e estive a ler o teu DB de uma ponta à outra.

Como disse na apresentação em breve deverei comprar uma Duke.

Fui hoje ao stand vê-las, e cheguei a me sentar numa. A versão branca. Gostei muito e fiquei bastante indeciso entre qual escolher.

Tenho 1,77mt. e pensei que os pés assentassem completamente no chão, mas afinal não... Mas não é por muito....

Pediram-me 4.460€ com tudo incluído (docs.).

Se avançar com a compra da mota o vendedor disse-me que depois na altura da compra da mota me consegue fazer um bom desconto no capacete, luvas e eventualmente no casaco....


Ontem passei por uma em Leiria. Há por aqui pessoal registado, que seja de Leiria?


Vou continuar na leitura dos outros DB's...

Inté e cumprimentos...


ps: 
Este forum não funciona no tapatalk? 
Sou utilizador assíduo de alguns fóruns que costumo acompanhar através desta aplicação para o telemóvel, mas não consigo encontrar este forum.... Pena...

Há pessoal de Leiria e não funciona no tapatalk.  

Gosto mt dela branquinha!
A Duke parece pequena mas é bem constituída!

Esse preço é assim por causa do ABS, gostava de ter!

Tapatalk é mt bom, quicá um dia tb teremos!

Fica um vídeo de há algum tempo atrás...juro que estou quase a chegar ao vídeo do passeio do gerês!  

Belo passeio  , e o tempo estava 5* 

ja agora, linhos onde fizeste  aquela simulação do consumo e dos Km da tua Duke?

triaxfury escreveu:ja agora, linhos onde fizeste  aquela simulação do consumo e dos Km da tua Duke?

Aqui:
http://www.fuelly.com/driver/linhos/duke-125

ou
http://www.spritmonitor.de/en/detail/480376.html

linhos escreveu:

triaxfury escreveu:ja agora, linhos onde fizeste  aquela simulação do consumo e dos Km da tua Duke?

Aqui:
http://www.fuelly.com/driver/linhos/duke-125

ou
http://www.spritmonitor.de/en/detail/480376.html

OBRIGADO  

Fui ver uma Yamaha WR125X.
Só ver....
Com documentos fica em quatro mil seiscentos e troco passo.....

Ainda dizem que a KTM é cara... ;)

NPedrosa escreveu:Fui ver uma Yamaha WR125X...

Pois é... mas não só! É que se comprares uma WR125, ainda antes de esgotares o 1º depósito já estás a querer uma WR450... só que o preço... upa, upa!
  
Contra mim falo, que tenho 2 Yamaha (e vou na 3ª). Por isso é que a minha próxima moto (aquela com que ando a sonhar há quase 65 anos) não vai ser a XVS950A mas a GV650i pro. É que a MidNight Star custa 154 €/cv, enquanto que o preço/cavalo da Hyosung é metade (74; além de que posso engordar 35 kg para manter o mesmo peso moto+condutor)!!!
 
NOTA IMPORTANTE
Volto a repetir que a melhor moto para mim não tem que ser a melhor para outro qualquer. Basta ver que só vou comprar a GV quando me reformar ou quando a minha cardiologista me avisar para "começar a arrumar os trapinhos" porque a cirurgia vai ter que ser logo que haja vaga... Quem é que nessa altura vai estar preocupado em comparar a qualidade das Yamaha em relação à das Hyosung? Essa é a altura de enrolar punho e gozar os 74 cv (+20 do que tem a Yamaha)!

Dias escreveu:

NPedrosa escreveu:Fui ver uma Yamaha WR125X...

Pois é... mas não só! É que se comprares uma WR125, ainda antes de esgotares o 1º depósito já estás a querer uma WR450... só que o preço... upa, upa!
  
Contra mim falo, que tenho 2 Yamaha (e vou na 3ª). Por isso é que a minha próxima moto (aquela com que ando a sonhar há quase 65 anos) não vai ser a XVS950A mas a GV650i pro. É que a MidNight Star custa 154 €/cv, enquanto que o preço/cavalo da Hyosung é metade (74; além de que posso engordar 35 kg para manter o mesmo peso moto+condutor)!!!
 
NOTA IMPORTANTE
Volto a repetir que a melhor moto para mim não tem que ser a melhor para outro qualquer. Basta ver que só vou comprar a GV quando me reformar ou quando a minha cardiologista me avisar para "começar a arrumar os trapinhos" porque a cirurgia vai ter que ser logo que haja vaga... Quem é que nessa altura vai estar preocupado em comparar a qualidade das Yamaha em relação à das Hyosung? Essa é a altura de enrolar punho e gozar os 74 cv (+20 do que tem a Yamaha)!

Ora ai está... adoro essa Hyo....74cv são 74cv...  

Ora boas.

Em princípio 2a feira vou avançar com a compra de uma.

Irei comprar já o Akrapovic também. Não sei é se o meta já. Comprando-o agora na compra da mota fica mais barato do que se o comprar depois.

Segundo o vendedor podem o meter já mas sem o mapa específico para a mota. Aconselhou a o colocar só depois da 1a revisão.

Que acham?

Linhos

Se calhar já o disseste e eu vi mas não me lembro como fizeste a pintura da matricula.

Pintaste-a no sítio ou tiraste e voltaste a colocar?

Desculpa se estou a ser chato.....