Pneus de chuva . Sim ou não?

Estás a referir-te a pneus de chuva per se ou a pneus com boa performance em piso molhado?

Dissidente escreveu:Estás a referir-te a pneus de chuva per se ou a pneus com boa performance em piso molhado?

Boa questão Dissidente,

penso que me devo estar a referir a pneus com boa performance em chuva, porque os de chuva mesmo se os usamos com piso seco devem deteriorar-se ... certo, ou não?
(demasiado motogp na tola??)

Os pneus que me aconselharam foram os metzeler.

Agora outra questão... o que achas de passar o pneu da frente de 110 para 120?

Muito agradecido,
Abraço e boas curvas

Existem uns pneus melhores que outros para chuva. Ou pelas características da borracha que permitem boa aderência a frio, ou pelo desenho dos rasgos de escoamento da água. Normalmente um pneu de chuva assumido será um misto destas duas características principais.
Um pneu de chuva digno desse nome tem tendência a deteriorar-se mais rapidamente em piso seco, em especial no verão e em condições de condução desportiva por aquecerem para lá da temperatura ideal. Também não oferecem a sua melhor aderência a essas temperaturas.
O mais usual é existirem pneus mistos, em que terão um desenho maximizante do escoamento e uma borracha menos macia para permitir alguma longevidade com alguma aderência.
Existem ainda soluções de duplo e triplo composto, para diferentes aderências e temperaturas ideais em diferentes zonas do pneu...

Os meus Batlax BT016Pro eram tidos como excelentes em chuva, há 3 anos. Agora existirá algo melhor para essas condições.

Sobre alterar o pneu dianteiro de 110 para 120:
Primeiro que tudo consulta o teu DU para verificar se existem outras possibilidades para os teus pneus. Duvido que preveja duas medidas para o pneu dianteiro.
Segundo, com essa mudança de largura do pneu dianteiro, irás perder capacidade de curvar. Um pneu dianteiro largo dificulta o posicionamento da mota em curva.
Uma mota para percursos sinuosos (por vezes off road) tem pneus dianteiros estreitos, como as motas de enduro, trails...

Também tenho uma Duke 125 e para essa mota existe uns pneus muito bons e que aconselho vivamente:

Michellin Pilot Power 2 CT

Se puseres o comjunto vais notar ime :fixe:nsa diferença tanto a piso seco mas mais em piso molhado, excelente aderência nas curvas. Eu já pus na minha e não podia pedir melhor 

Outro pneu que também é bom mas não aconselho tanto é o

Metzeler Sportec M7 RR