Keeway 125K Speed

À primeira vista diria que está muito bem concebida. Gosto do quadro e das rodas! Quanto aos outros detalhes, diria que fizeram o trabalho de casa.
Marco, só faltam os números (começando no motor e acabando no €).

Bem bonita!!!!

Dias estou a traduzir para depois postar

Capítulo técnica, velocidade K tem equipamento de comprovada e ainda mais barato: um garfo convencional, um monoshock desprovidas de regulação, mas também discos de freio pétala mais provável. Que pena encontrar um outro motor refrigerado a ar nesta proto grande; Keeway mas os funcionários garantiram-nos que seria totalmente revisados em relação à mecânica básica de Velocidade. Eles anunciam uma produção de mais de 13 cavalos e performances mais generoso entre 4.000 rpm e 8.000 rpm. . Seu preço deve ficar abaixo dos 2 500 €, de acordo com a política comercial da marca.
já pedi mais promenores ao representante em Portugal

Pelo que se vê nas fotos representa um grande passo, quando comparada com a actual Speed, que, quanto a mim e visto que tive uma... é uma grande bosta!

Vão ter que melhorar quase tudo! Desde o comportamento do quadro , suspensões, assento, manometros, motor, caixa de velocidades...enfim...

E claro que o preço tem de ser muito abaixo dos 2500 € pois por esse preço ou um bocadinho mais temos as japonesas...

Vamos aguardar. Era fixe que já estivesse na Batalha,a ssim teriamos oportunidade de a ver ao vivo e a cores!

Lindíssima, falta é saber se as specs acompanham a sua beleza.

Muito bonita, aspecto bem conseguido

Para aqueles que conhecem a Keeway Speed, vai ser um choque para ver o protótipo que anuncia o novo modelo. Oferece um olhar mágico e elegante com sua seção de nariz e seu motor dual em cima do ar de arrefecimento e óleo. Anunciou um bloco de 15 cv a 10.000 rpm pelo fabricante com um binário de 1 Nm às 6500 rpm. Este modelo deve fazer os percursos rodoviários interessante com suas rodas de 17 polegadas e freios a disco pétalas.
O quadro é de tubos de aço com um braço oscilante traseiro de alumínio que recebe uma suspensão de choque centro motor.
O silenciador pequenas para fora como MotoGP alinhada com o volante, com um silêncio curto.
Os instrumentos totalmente digital é completo e mostra o guidão tem levantado uma grande forca. os talos são modernos e prova que o KEEWAY chinês alcança rapidamente atrás dela. Por enquanto é só protótipo

O representante da marca mandou-me um email a dizer que este modelo foi um prototipo e que não teve continuação para produção, é uma pena porque o modelo estava engraçado.
entretanto este ano vão comercializar o modeloRKV 125 que pela foto que me enviaram esta bonita muito mesmo

Marco Machado escreveu:O representante da marca mandou-me um email a dizer que este modelo foi um prototipo e que não teve continuação para produção, é uma pena porque o modelo estava engraçado.
entretanto este ano vão comercializar o modeloRKV 125 que pela foto que me enviaram esta bonita muito mesmo

Deixo aqui a foto:

Pois é Nuno porque será?
Os senhores das massas € começam a fazer contas e vem que não é viável o seu fabrico em massa para o nicho de mercado que a marca ocupa.
Penso eu de que....