Dúvida! sobre escape

Boas malta !
eu tenho uma dúvida sobre o escape! Eu tenho uma yamaha yzf r-125 e mudei o escape para um da leo vince e o que acontece é que este escape novo nao tem um "tubo" que ligava ao escape de origem !!
O que posso fazer nesta situação?? E já agora para que serve ?
Peço desculpa se coloquei o topico no lugar errado !!

Olá Igor. Há fotos para ajudar a malta a perceber a questão?

O escape é suposto ser de substituição direta (retirar o escape final original e colocar esse) ou precisa de adaptador?

Desde de já agradeço a resposta, o escape é de substituição direta! Vou colocar o link da marca do escape.
http://www.leovince.com/en/catalog-yamaha/impianto_completo_gpstyle_omologato_evolution_ii_passaggio_standard_yzf_r_125_i_e_2008_2013/10640.
E aqui vai as fotos do "problema"







  Na ante penultima foto ve-se bem o "tubo" dobrado , esse "tubo" ligava ao escape de origem que esta na primeira foto

Mas esse tubo que indicas encontra-se no coletor original depois do catalizador (que é o que me parece), ou no tubo de interligação entre a panela e o coletor original?

O tubo é funcional ou apenas de fixação? Na linha original ligava onde?

Dissidente escreveu:Mas esse tubo que indicas encontra-se no coletor original depois do catalizador (que é o que me parece), ou no tubo de interligação entre a panela e o coletor original?

O tubo é funcional ou apenas de fixação? Na linha original ligava onde?

o tubo que ele fala deve ser um que tambem já veio nos escapes das RKV, sai do coletor de escape antes do catalizador, e em principio deve ir a uma valvula. na minha já não tem esse tubo no escape como nas antigas RKV, mas agora tem na própria cabeça do motor, vai a uma valvula que tem esse tubo, um para a caixa de ar, e outro para o carburador, o teu tambem é assim igor? por acaso a semana passada pus me a olhar para aquilo e a perguntar me se seria algum sistema de recirculação de gases, mas não faço ideia do que seja e tambem estou curioso...

Exato é isso mesmo Claudio ! Portanto nao sei se posso deixar assim dobrado ou nao
mas o meu só vai ate a caixa de ar

Pelo que descrevem deve ser um sistema semelhante a uma válvula EGR nos carros. Neste caso não haverá problema em obstruir ou mesmo suprimir a válvula. No meu antigo Polinho tinha o tubo da válvula obstruído com uma esfera de rolamentos e notava-se bem a diferença na borboleta (antes da obstrução da válvula era com cada camada de m*rdum na borboleta que até metia dó).

Se se confirmar ser isso, e não tiveres qualquer intenção de voltares à linha original (ou pelo menos não da forma... erh... original) não deverás ter problema ao remover esse tubo e soltar a saída de forma a fechar o tubo, mas espera pela opinião dos mais entendidos