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Botão de arranque Sym Wolf
4 participantes
Página 1 de 1
Botão de arranque Sym Wolf
Boas malta !
Sou nova no fórum e ainda não entendi muito bem como funcionar com o fórum, mas vamos lá.
Tenho uma primeira questão: comprei uma Sym em fevereiro, há 2 semanas tive que comprar uma bateria nova e 3 dias depois o
Botão de arranque deixou de funcionar.
O painel funciona ok mas não dá qualquer sinal de arranque.
Alguém sabe o que poderá ser? Pensei no fusível mas para isso creio que o painel talvez também não desse sinal certo?
Obrigada , cumprimentos a todos.
Sou nova no fórum e ainda não entendi muito bem como funcionar com o fórum, mas vamos lá.
Tenho uma primeira questão: comprei uma Sym em fevereiro, há 2 semanas tive que comprar uma bateria nova e 3 dias depois o
Botão de arranque deixou de funcionar.
O painel funciona ok mas não dá qualquer sinal de arranque.
Alguém sabe o que poderá ser? Pensei no fusível mas para isso creio que o painel talvez também não desse sinal certo?
Obrigada , cumprimentos a todos.
Carlassofia- Mensagens : 1
Data de inscrição : 31/07/2020
Mota : Sym Wolf 125cc
Re: Botão de arranque Sym Wolf
Boas Carla,
Não sou muito entendido e nunca fiz mecanica de motas mas acredito que não haja fusível para o motor de arranque se é a isso que te referias.
Podes desconectar os cabos da bateria e voltar a liga-los, pode haver um mau contacto nos bornes (mas aqui ainda ouvias o motor de arranque). Aproveita para ver se há algum solto por ligar.
Se tiveres um voltimetro mede a bateria, se leres uma voltagem muito inferior a 12,5 é por isso que não arranca e é provável que tenhas deixado a mota com corrente electrica ligada ou a mota não está mesmo a carregar (se não está a carregar deves ter um problema com o retificador ou alternador)
Não sou muito entendido e nunca fiz mecanica de motas mas acredito que não haja fusível para o motor de arranque se é a isso que te referias.
Podes desconectar os cabos da bateria e voltar a liga-los, pode haver um mau contacto nos bornes (mas aqui ainda ouvias o motor de arranque). Aproveita para ver se há algum solto por ligar.
Se tiveres um voltimetro mede a bateria, se leres uma voltagem muito inferior a 12,5 é por isso que não arranca e é provável que tenhas deixado a mota com corrente electrica ligada ou a mota não está mesmo a carregar (se não está a carregar deves ter um problema com o retificador ou alternador)
robot792- Mensagens : 27
Data de inscrição : 05/11/2019
Mota : -
Re: Botão de arranque Sym Wolf
Carlassofia escreveu:Boas malta !
Sou nova no fórum e ainda não entendi muito bem como funcionar com o fórum, mas vamos lá.
Tenho uma primeira questão: comprei uma Sym em fevereiro, há 2 semanas tive que comprar uma bateria nova e 3 dias depois o
Botão de arranque deixou de funcionar.
O painel funciona ok mas não dá qualquer sinal de arranque.
Alguém sabe o que poderá ser? Pensei no fusível mas para isso creio que o painel talvez também não desse sinal certo?
Obrigada , cumprimentos a todos.
O botão de arranque pode mesmo ter pifado. No entanto, quando isso acontece, geralmente apercebeste que o botão estás esquisito no seu funcionamento (vai demais para dentro ou desliza para dentro de forma torta). Outras hipóteses são o relé do motor de arranque ter dado a alma ao Criador, o próprio motor de arranque ter ficado com escovas gastas ou, a coisa a hipótese mais simples que é algum fusível ter queimado.
Nas motas, com eventual exceção de alguma chinesas muito baratas, o circuito elétrico das luzes, e quem sabe do painel de instrumentos, costuma ser separado do circuito que faz o motor trabalhar.
O melhor é levar a um mecânico. Ele (com sorte) rapidamente descobre onde está o gato.
Trigueiro- Mensagens : 1265
Data de inscrição : 23/01/2015
Mota : Jialing JH125-33, Yamaha XVS 650 DragStar Classic, Yamaha XJ600N
Re: Botão de arranque Sym Wolf
Era interessante saber se a moto pega de empurrão e se ao ligar a chave (depois de a moto estar algum tempo parada) se ouve a bomba da gasolina a trabalhar durante 1-2".
Já agora acrescentava como causas para o motor de arranque não trabalhar (pode depender da moto):
- A luz verde do ponto-morto ("N") não estar acesa, ou os sensores do travão ou da embraiagem não estarem a funcionar (na Aquila tive uma "brincadeira" dessas por causa do sensor da maneta esquerda);
- o interruptor do descanso (ou um fio partido, ou ficha desligada) estar a dar informação de descanso em baixo;
- o interruptor de corte do motor (botão grande vermelho no punho direito) ter sido actuado (embora, neste caso, geralmente o painel não acende).
Já agora acrescentava como causas para o motor de arranque não trabalhar (pode depender da moto):
- A luz verde do ponto-morto ("N") não estar acesa, ou os sensores do travão ou da embraiagem não estarem a funcionar (na Aquila tive uma "brincadeira" dessas por causa do sensor da maneta esquerda);
- o interruptor do descanso (ou um fio partido, ou ficha desligada) estar a dar informação de descanso em baixo;
- o interruptor de corte do motor (botão grande vermelho no punho direito) ter sido actuado (embora, neste caso, geralmente o painel não acende).
Dias- Mensagens : 5626
Data de inscrição : 16/06/2010
Mota : Yamaha Cygnus RS (e Hyosung GV650iPro)
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