Consumo CBF 125

Só para informar acerca do ponto (acho) mais positivo.

Média : 1.86 l/100
(Urbano)

são de valor os consumos das Hondas, é difícil argumentar a favor de outras 125 perante estes factos.

Estive indeciso na altura da compra entre esta CBF e a Daelim Roadwin 125 FI (ou a equivalente Shineray). Ainda é a tua moto ? Quanto gasta ?

Nunca consegui fazer estes consumos, tiro o chapéu a quem consegue!

o primeiro consumo da minha foram um simpaticos 4l/100km =( o segundo estou a fazer agora...

Um grande ponto a favor

jpl escreveu:Só para informar acerca do ponto (acho) mais positivo.

Média : 1.86 l/100
(Urbano)

este valor foi dado pela Honda, certo? Por isso é valor de catalogo, pois não acredito que a CBF 125 por muito económica que seja (e é!) faça um consumo destes! Nem a PCX que é a moto mais económica da Honda os faz!

Não é que tente, mas em mais de 7mil Km ainda n consegui fazer um consumo de 2l/100Km
Se clicarem na minha assinatura (onde tem o consumo) vêm todas as médias que fiz desde que comprei a mota!
Os principais factores para o baixo consumo são o meu peso (65Kg), os trajectos e não menos importante o modo de condução (não é só o punho)!

BTW: o consumo anunciado pela honda é de 2.2l/100Km

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Para os incrédulos, comprei a mota (com top case mas ainda não andei com ela) com 5137 km, atestei, e em 3 semanas (a andar à maçarico, pela marginal de cascais / guincho e terras interiores) fiz 536 km, atestei novamente e pus 9.72 l. Ou seja com 9.72l andei 536km façam as contas.
Acredito que agora a andar em A5 / Cril e eventualmente com a top case, a média vá mudar. Daqui a uma semana trago mais noticias

Pois ...
A5 e cril fez a coisa mudar um pouco. Fiz 442 km com 10l a média mudou para 2.26 l aos 100. Mas sempre no prego, e sempre é bem melhor que os 6.9 da minha lata, apesar de ser gasóleo.

Ontem houve um acidente na cril e uma placa anunciava 4.7 km de fila, como vim de carro a dolorsa foi de 1 hora e meia até ao escritório (e normalmente de carro demoro 1h), arrependi-me tanto que só se estiver a chover ou houver outro impedimento é que não venho de mota. Hoje com um trânsito medonho eu e a minha pequenina fomos os primeiros a chegar à empresa (35 mins).
Noto que a adesão a este tipo de transporte está a ser brutal, ou muito me engano ou qualquer dia andamo-nos todos a atropelar uns aos outros

Já agora, alguém tem tido problemas com a policia por andar na faixa da direita, fora da faixa de rodagem ?

jpl escreveu:
Já agora, alguém tem tido problemas com a policia por andar na faixa da direita, fora da faixa de rodagem ?

Já, na cril entre o túnel do grilo e a A1.

jpl escreveu:... Já agora, alguém tem tido problemas com a policia por andar na faixa da direita, fora da faixa de rodagem ?

Isso não é "faixa da direita"... é berma! Chumbo certo em qualquer exame de código e multa (quase) certa se lá estiver a polícia!

Em auto estrada com a velocidade perto do limite com o motor em esforço o consumo aumenta garantidamente.

Em relação a condução na berma é multa certa, ainda na quinta pela manhã no eixo norte sul na saida para a segunda circular estava a policia a mandar encostar quem circulava por lá.

Alerto para a questão do lixo que a berma normalmente tem, areias e vidros, combinações perigosas e quedas quase certas.

Abraços

A minha melhor marca para já situa-se nos 1.45L/100km, mas tenho ainda algumas técnicas para experimentar

hehehe, ainda vais a velejar para fazer 0L aos 100 .

Existe algumas técnicas de aerodinâmica, principalmente nas rodas, que fazem uma diferença brutal.

Ando a pensar também em modificar algo nos espelhos e guiador..e também no vidro mais alto ;)

Próximo consumo vou usar uma outra técnica, de fazer as subidas, numa velocidade engrenada maior, menos RPM, e + punho. É um dado comprovado nos states, e já experimentei numa galaxy 1.9tdi, e resulta