KTM Duke 125 Laranjinha Pt.1

b.madureira escreveu:Só me apeteceu vir aki dar um LIKE para acompanhar este BDZÃO e receber os mail, o resto já sabes :venia:  :                

Tanks  

"Bóta" BDzão nisso...um tipo até se perde!

E qnd começar a postar vídeos...
 
 

linhos escreveu:
"Bóta" BDzão nisso...um tipo até se perde!

E qnd começar a postar vídeos...
 
 

Num há nada como nadar em mar aberto   bóta filmes quo povo gosta...

Isto do "botar" filmes ainda tem mt que se lhe diga... 

É preciso passar para o PC, escolher vídeos, cortá-los, editá-los, upload youtube e postar...é muito trabalho que envolve muito tempo...e o tempo tá como o dinheiro...muito €€€€€scasso!!!

Ainda por cima queria fazer uma intro/end para colocar em todos os vídeos para ficarem uniformes...mas não tá fácil! Tb estou a tirar um curso à la "iutubiu" do Adobe Premiere Pro CS6... 

A ver vamos, pelo menos a review à Sony Action Cam está a ser terminada...mais 30 minutinhos e sai fresquinha...em texto e fotos é claro!

Como sabem comprei há já algum tempo (praí há 2 meses) uma câmara de video de acção.
Peço desculpa por prometer a review e só agora ter postado, mas o tempo é escasso e isto ainda dá um certo trabalho pelo que espero que compreendam.  

A escolha recaiu para a Sony Action Cam - HDR-AS15:


Depois da indecisão entre criar aqui um post ou criar um tópico novo, parece-me mais lógico criar um novo tópico com a review para ela. Assim o pessoal poderá postar dúvidas fora do DB da Laranjinha. Terei todo o gosto em elucidar potenciais compradores!
Depois os vídeos que forem surgindo vão cair obviamente aqui no meu D.B. assim como no meu canal do youtube.

Espero que gostem e façam o like/subscribe e já agora participem comentando o que lhes apetecer comentar...é tudo bem-vindo!
Abreijos!

Tópico da Review da Sony Action Cam - HDR-AS15
aqui ---> https://moto125cc.forumotion.com/t7175-review-sony-action-cam-hdr-as15#150670

Ora bem, estou com um pequenino problema...estou a perder ar pela base da válvula!!!
Alguém me sabe dizer se isto é de fácil resolução? Será só trocar a válvula?

Fica o vídeo:
<iframe width="640" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/9O7BqVHwuWo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

linhos escreveu:Ora bem, estou com um pequenino problema...estou a perder ar pela base da válvula!!!
Alguém me sabe dizer se isto é de fácil resolução? Será só trocar a válvula?

Experimenta numa boa oficina de pneus de automóvel. Têm um líquido vedante que colocam entre o pneu e a jante quando o ar sai por essa junção. Creio que podem fazer o mesmo na válvula. Não custa perguntar...

Acho que não é o problema que tens, mas verificas-te se a rosca da válvula (aquele "parafuso" que veda a válvula) está bem apertado? Já vi pneus vazarem em 2 horas aparentemente do nada e foi-se a ver era esse parafuso que por alguma razão decidiu brincar com o dono...

Embora acho que não seja isso fica a dica Linhos ;)

Obrigado pessoal.

Daqui a 15 dias a moto vai para a revisão dos 15'000.

Entretanto vou ver se falo com a moto3tempos a ver o que me dizem e se vir que tal passo numa casa de pneus.

A válvula não tem essa porca na base...no vídeo dá para ver isso.

boas linhos, isso vais a uma casa de pneus e metem te uma válvula nova e tens o problema resolvido.....essa já era....qual a pressão que usas nesse pneu quando andas com pendura?

jpsmoto escreveu:boas linhos, isso vais a uma casa de pneus e metem te uma válvula nova e tens o problema resolvido.....essa já era....qual a pressão que usas nesse pneu quando andas com pendura?

Boas, é...pelos vistos esta foi.se!
Uso 2.0 nos 2 qnd ando sózinho, 2.1 no de trás com pendura.

Obrigado.

pois deve ser por isso que a válvula de tras foi a vida, o pneu anda muito baixo para o peso que leva, na minha tenho atras, 2.5 , foi o que aconselharam...

Afinal o pneu anda a gastar tanto nas laterais devido à pouca pressão...ou então é em casa com ela parada a sacar piuscas  

Troca a válvula e játá 

Inté mano 

jpsmoto escreveu:pois deve ser por isso que a válvula de tras foi a vida, o pneu anda muito baixo para o peso que leva, na minha tenho atras, 2.5 , foi o que aconselharam...

No manual não diz nada disso!...diz 2.0 e 2.1!

tb concordo 2,5 bar  é muita pressao para esse pneu o que deve tirar alguma aderençia ao piso, no manual pag 110 tem lá as indicaçoes dos bar e com pendura o maximo é 2.2bar o transeiro e o dianteiro 2.0 / sem pendura são os 2 pneus 2.0 bar= 29 psi

linhos escreveu:

jpsmoto escreveu:pois deve ser por isso que a válvula de tras foi a vida, o pneu anda muito baixo para o peso que leva, na minha tenho atras, 2.5 , foi o que aconselharam...

No manual não diz nada disso!...diz 2.0 e 2.1!

sim eu sei, e por isso e questionei na ktur, quando la foi fazer a revisão, o que me disseram que para o meu peso deveria colocar a 2.5, pelo que percebi, o que vem no livro e uma referençia, depois temos de ajustar ao nosso peso....

Muito esquisito...e já agora qual é o teu peso? Eu tenho 1,74m e 77kg.

não te assustes....ehhh 1.90 de altura e 110 kg...

1,90 com 110kg a duke paraa ti é como se fosse a honda msx 125, levas a mota ao colo para casa???? 

Como já tinha dito anteriormente:

linhos escreveu:A volta pelo gerês contribuiu para isso, mesmo assim é mt bom! Já eu devo bater o meu record neste próximo depósito e ainda dei umas gazadas para lá!

E então hoje lá fui atestar a bicha com 407.4 Km feitos com 8 litros...o que dá a média de 1.97lt!
Record!
E ainda devia dar para mais uns 20 km pois ainda tinha um tracinho!

Aposto que se fizer um depósito completo a velocidade de cruzeiro ainda chego aos 1.8lt!

Bem, este é um post especial pelo facto de a Laranjinha hoje fazer 2 anos.
Tenho pena de hoje não ter ido dar uma voltinha com ela...nem 5 minutos tive!!!

Neste momento ela conta com 17'000 km! e vai durante esta semana fazer a revisão à Moto3Tempos à qual aproveito para agraceder por toda a amabilidade e prontidão de assistência que na certa assim irá continuar no pós-garantia!

Neste período, foram tantos e bons os momentos vividos com ela!!!, e foi um prazer partilhar muitos deles convosco!
Não podia estar mais contente com a minha opção de ter comprado a Duke, tudo o que tenho dito sobre ela mantenho...MOTA EXCELENTE!, e se um dia (nunca digas nunca) quiser subir de cilindrada, a Duke 390 estará nas minhas preferências (15cv vs 45cv na mesma estrutura de máquina...ai brincas!!!).

Gostava de agradecer a todos os que seguem o meu D.B., aos que participam e tb aos anónimos, sem voçês não seria possível conquistar a fasquia das 20'000 views neste 2 anos!...20 mil !!!
Espero de futuro partilhar alguns vídeos das minhas "aventuras" que vou tendo...

Quero tb deixar a minha vénia a este mundo espetacular "do motociclista", ao qual tive pena de só começar a vivenciar aos 34 anos de vida...mas mais vale tarde que nunca e quero continuar!

Nestes 2 anos do fórum postei cerca de 2500 post's com pessoal de uma excelente camaradagem, com alguns de voçês com um à vontade tal como se já vos conhecesse há "n". Agradeço tb as muitas e boas amizades que por aqui já tive a felicidade de conhecer. Obrigado e quero continuar!

Resta-me deixar o meu sincero obrigado aos adms' e colegas moderadores pois tb existe uma grande colaboração.
Um bem hajam e obrigado F125cc!
 

Bem...que venham outros 2 anos assim!
Abreijos!

Este homem é um sinhore!!!!

Um abraço.

Parabéns à laranjinha...

No que me concerne deixo os meus parabéns   votos sinceros de muuuiitas mais experiências com a Laranjinha 

Parabéns Linhos.

A nossa ( que já não é minha ) mota é realmente um espectáculo. Quase me arrependi de a ter vendido tão cedo ( foi inesperado já que a vendi pode-se dizer em 1 dia no olx e estava á espera de a vender mais lá para a frente), mas já estava a precisar de uma mota que me permitisse levar mais tralha, que estava farto de andar com a mochila do ginásio ás costas, e ir para o ginásio com a tralha toda atrás, e assim já consigo deixar tudo na mota. E mais importante que me permitisse fazer umas viagens maiores com mais conforto para mim e pendura.

Senão tinha comprado a Duke 390 disso não há dúvidas.

Abraço e boas curvas.

O meu sincero obrigado, pessoal  

de nada.... a dedicação vale tudo:fixe:

boas linhos...
é assim tentei por fotos da mota no meu d.b mas é tao dificil por causa do imagesack que nao consigo mesmo seguindo a explicaçao da cmpinto.  

Se já tens a imagem no imageshack agora só tens de:

1º copiar o endereço dela
exemplo: https://2img.net/r/ihimg/a/img585/8412/o3p3.jpg

2º colar esse endereço no post que queres fazer

3º MAS no início do endereço tens de abrir a tag IMG e no fim fechar a tag novamente:
exemplo (tens de tirar os espaços!):
[ IMG]https://2img.net/r/ihimg/a/img585/8412/o3p3.jpg[/ IMG]

e fica assim:

As simple as that!

Parabens Linhos e à tua Duke  
Votos de muitos kms sempre a rolar bem!

boas linhos..
estou aqui com 1 duvida sobre a corrente se está mt apertada?
os indicadores teêm 4 traços e 3 v certo? e teêm de estar certos nos dois lados.
gostava de saber como estao os teus e se possivel 1 foto para me orientar se faz favor  

ando aborrecido e sem gosto em andar devido a vibraçao que sinto nos pedais! e tu o que sentes nos teus? no inicio nem sentia os pedais na mota quase parecia que não estavam ali mas agora...