Silver Wing 400

Ficha Técnica

Motor

Tipo Bicilíndrico em linha, 4 tempos refrigerado por líquido, sistema de distribuição DOHC e 8 válvulas
Cilindrada 398 cm³
Diâmetro x Curso 64 x 62 mm
Regíme Mínimo 1.300 min-1
Depósito de óleo 2,6 litros

Alimentação

Tipo Injecção electrónica de combustível PGM-FI
Diâmetro de corpo de admissão 30 mm
Filtro de Ar Tipo cartucho em papel a seco
Depósito de Combustível 16 litros (incluindo 3,5 litros de reserva)

Sistema Eléctrico

Ignição Digital computarizada com avanço electrónico
Tempo de ignição 12° BTDC (ralenti) ~ 43° BTDC (8.250 min-1)
Vela CR8EH-9 (NGK); U24FER9 (ND)
Arranque Eléctrico / Por pedal
Bateria 12 V / 11 AH
Alternador 441 W
Luzes 12 V, 55 W x 1 (médios) / 55 W x 2 (máximos)

Transmissão

Embraiagem Automática centrífuga
Funcionamento -
Caixa de Velocidades Automática V-Matic
Relação Primária -
Relações de Transmissão 2,450 ~ 0,900
Transmissão Final Por correia V-belt

Quadros

Tipo Duplo berço em tubos de aço

Ciclística

Dimensões 2.275 x 770 x 1.430 mm
Distância entre eixos 1.595 mm
Ângulo da coluna de direcção 28° 30'
Trail 105 mm
Raio de Viragem 2,8 m
Altura do Assento 740 mm
Distância livre ao solo 140 mm
Peso em ordem de Marcha 246 kg
Capaciade de carga Máxima 180 kg

Suspensões

Tipo (Frente) Forquilha telescópica 41 mm, curso do eixo de 120 mm
Tipo (Rectaguarda) 2 amortecedores de acção directa, ajustáveis em pré-carga das molas (5 posições), curso do eixo de 115 mm

Rodas

Tipo (Frente) Jante de alumínio de 3 braços
Tipo (Rectaguarda) Jante de alumínio de 3 braços
Tamanho (Frente) 14M/C x MT2,75
Tamanho (Rectaguarda) 13M/C x MT4,50
Pneus (Frente) 120/80–14M/C 58S
Pneus (Rectaguarda) 150/70–13M/C 64S
Pressão dos pneus (Frente) 200 kPa
Pressão dos pneus (Rectaguarda) 225 kPa (com passageiro: 250 kPa)

Travões

Tipo (Frente) Disco Ø 256 x 5 mm, pinça de 3 êmbolos, sistema combinado e pastilhas de material sinterizado
Tipo (Rectaguarda) Disco Ø 240 x 6,5 mm, pinça de 2 êmbolos e pastilhas de material sinterizado


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