KTM Duke 200

Yap, Comprei a duke 125 por 3750 ja com documentação na motobrioso da guarda e fundão

Acredito mas a 125 ja saiu a um ano ou mais e ja ando a arrastar comprar a moto a mais q isso loll não queria arrastar mais, alias até fim de maio quero ter uma seja qual for. Por acaso esse preço 3750 ja com documentos não contava mesmo ate porque ainda a pouco estive na moto3tempos e apesar de tar mais barata esta a 4000€ com documentos. Se conseguir o mesmo preço não sei se não vou por de lado mais 11 cavalos..mas tambem pode ser da loja que não tenha muita saida e sendo de amarante não me da jeito ir busca-la onde esta mais barata mas são 250€.
Quanto ao tesao do mijo pode ser verdade mas não te esqueças que quando essa sair (350) tambem vai haver esse tesao e mesmo que a 200 perca um pouco, como a 125 perdeu com a chegada da 200, duvido que baixe muito mais que os 6000€. Mas de pouco adianta estar agora aqui a especular porque so na altura se sabera mesmo como será realmente.

A mota, ficou por este preço pois o stand onde comprei (Motobrioso: Guarda) é um novo agente KTM, estando com esta GRANDEE promoção até ao final deste mês...

2 das melhores reviews à Duke...neste caso a 200cc mas com "n" de coisas que se aplicam à 125cc:

https://www.youtube.com/watch?v=FOjkjBKBvOE
e
https://www.youtube.com/watch?v=hxw6BCPX9_Q

Another one (minuto 1 ao 7):
https://youtu.be/QvEdhFT9vaI?t=53s

linhos escreveu:2 das melhores reviews à Duke...neste caso a 200cc mas com "n" de coisas que se aplicam à 125cc:

https://www.youtube.com/watch?v=FOjkjBKBvOE
e
https://www.youtube.com/watch?v=hxw6BCPX9_Q

Muito bom as reviews

Reparem só na aceleração da menina... jasus.

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Que arranquee! :O

Não sejam assim, há outros videos no youtube que mostram a 125 a fazer o mesmo a diferença esta so em mais velocidade de ponta cerca de 10 a 15km mas ate aos 100 ambas se igualam fazem 0-100 em 10s..e voces ja o fazem eu so sonho :-( novo prazo mais 15dias de espera..Pode ser que quando chegar o tempo tambem estabelize e de pra aproveitar in full ate la voces passeiam eu passo a vida a estudar como vou "embelezar" a minha..

Bom vídeo!
A nossa é assim mas nem tanto!
A 200cc é mais rápida um bocadiiiiinho mas a nossa já se safa bem!

Já existe um preço estipulado para a 200cc?
Gostaria de saber para ter uma ideia de quanto irá custar a futura 350cc.

Estou a planear no próximo ano aumentar de cilindrada, mas ou a KTM baixa os preços ou então vai vir outra marca cá para casa.
[ a Honda lançou agora a NC700X que está qualquer coisa , com 3.5L/100km por 5.999€]

se não estou em erro o preço 4812€ sem documentos..

Duke 200 com aquele para-lamas que não me consegue convencer esteticamente!
http://in.news.yahoo.com/photos/ktm-duke-200-pictorial-review-slideshow/duke-photo-1339146507.html

Duke 200 com o protetor original contra as quedas:
http://in.news.yahoo.com/photos/ktm-duke-200-pictorial-review-slideshow/duke-photo-1339146496.html

Ambas as situações só acontecem nas motas lançadas na india, mas seja como for são situações passiveis de alteração ou remoção..

A 200 parece-me bem mais interesante do que a 125, mais 10cv por 700€ parece-me bom negócio.

Estive a ler sobre ela na motociclismo, mas não acretaram de todo nos valores de binário, alguém sabe quanto é?
Na motociclismo indicam 69,6 N.m às 11.500 rpm, o que dá 112 cv à mesma rotação

jjmaia escreveu:A 200 parece-me bem mais interesante do que a 125, mais 10cv por 700€ parece-me bom negócio.

Estive a ler sobre ela na motociclismo, mas não acretaram de todo nos valores de binário, alguém sabe quanto é?
Na motociclismo indicam 69,6 N.m às 11.500 rpm, o que dá 112 cv à mesma rotação

Pois o valor é quase que irrisório...se a 125 já se mexe bem imagino a 200 com o mesmo peso e mais cavalos! O kit para a 200 deve ficar por metade desse valor às tantas...

No site da KTM não vi nada...
Aqui http://autos.maxabout.com/bikes/ktm/duke/duke-200 tem:
Maximum Power: 25 Bhp @ 10000 rpm
Maximum Torque: 19.2 Nm @ 8000 rpm

Li o artigo da motociclismo e concordo com a nota final. É bom negocio a potencia extra por mais 700 Euros. Mas duvido do sucesso comercial da versão 200 em Portugal. Quem compra a 125cc é malta com carta de categoria B, quem tem categoria A, com os quase 5000 Euros que a mota custa vai pensar é em voos maiores.

Precisamente, e nisso já a 125 é cara.
Nota-se que tem outra qualidade, mas preferia mil vezes uma 600 usada.

TMO escreveu:Li o artigo da motociclismo e concordo com a nota final. É bom negocio a potencia extra por mais 700 Euros. Mas duvido do sucesso comercial da versão 200 em Portugal. Quem compra a 125cc é malta com carta de categoria B, quem tem categoria A, com os quase 5000 Euros que a mota custa vai pensar é em voos maiores.

Concordo a 100%, infelizmente é a realidade do mercado actual.
A DUKE 200 é realmente uma excelente moto, no entanto não vai ter muita aceitação no mercado devido ao preço da mesma e ao facto de ser superior a 125cc.

Meu deus...vai-se ao youtube e é tanto, mas tanto vídeo com as tags KTM Duke que até enjoa...ou não!!!

Boa review da Duke 200
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Muito fixe esta review.... e ele diz que se nota bem a diferença da 125 para a 200 ;)

O potencial escondido da Duke 200, uma reprogramação de centralina e uma cremalheira de 38 dentes, resultado velocidades de 160km/h.

edgde escreveu:O potencial escondido da Duke 200, uma reprogramação de centralina e uma cremalheira de 38 dentes, resultado velocidades de 160km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=p2YEpKuSsh8

Isso era o que se podia fazer na nossa 125...uma programação à maneira .

uma duke 200 a dar 164km/h ainda pensam em comprar uma 125 para depois passarem a 200????

serra2012 não percebi bem o que querias dizer?!

sinceramente acho que algo no vídeo me cheira a esturro..quero muito acreditar que seja verdade e acho que tem potencial para mais mas serei so eu a achar que a mota vai muito devagar pra quem diz ir a + de 160km/h?

Fenix escreveu:sinceramente acho que algo no vídeo me cheira a esturro..quero muito acreditar que seja verdade e acho que tem potencial para mais mas serei so eu a achar que a mota vai muito devagar pra quem diz ir a + de 160km/h?

 A sensação de velocidade pode estar relacionada com o posicionamento da câmara de filmar.

Tecnicamente e com condições favoraveis de vento, acho possível, com mais ou menos 5 Kph de desvio.

 Potencial para muito mais, sem mudar profundamente o motor já não acredito.

linhos escreveu:serra2012 não percebi bem o que querias dizer?!

 com isto queria dizer que mais vale comprar uma 200

TMO escreveu:

Fenix escreveu:sinceramente acho que algo no vídeo me cheira a esturro..quero muito acreditar que seja verdade e acho que tem potencial para mais mas serei so eu a achar que a mota vai muito devagar pra quem diz ir a + de 160km/h?

 A sensação de velocidade pode estar relacionada com o posicionamento da câmara de filmar.

Tecnicamente e com condições favoraveis de vento, acho possível, com mais ou menos 5 Kph de desvio.

 Potencial para muito mais, sem mudar profundamente o motor já não acredito.

Concordo plenamente, com certas condições é possivél ela fazer 150/160 kmh, mas penso que essa mota já deve estar no seu limite no que diz respeito ao motor....

serra2012 escreveu:

linhos escreveu:serra2012 não percebi bem o que querias dizer?!

com isto queria dizer que mais vale comprar uma 200

Faz sentido para quem tiver carta...