ktm duke 125 laranja abs-olhão

boas malta.
sou o miguel de olhao tenho 32 anos e no sabado comprei finalmente a menina que andava a namorar há muito tempo 1 ktm duke 125 abs na angelpitol no parchal perto de portimao agora só falta as fotos.
aqui no algarve há poucas dukes e na minha terra nao há nenhuma talvez porque só existe  a angelpilot a vende-las no algarve e torna a escolha 1 pouco pensativa como 1ª opçao.
em relação á conduçao tou 1 bocado verde pois 1 ultima mota que andei foi 1 casal boss de 2(mota em extinçao) por isso espero adaptar-me bem a mota.

tambem adoro: cagiva raptor 125
                      leonart pilder 125 (linda)
                      honda msx 125
                      yamaha yzf 125r
                     yamaha wr-x 125 sm
                      sym wolf 125
e ainda de outra categoria a honda cbr 600 red and black ta-me a deixar com...enfim

falando do forum adoro estar aqui a ler as opinioes de quem sabe da materia e dá sempre para tirar duvidas.gostaria se ouvesse alguem do algarve por aqui que apitasse para cá.dukes ja vi 2 em portimão laranjas nao sei é se estao conectados neste forum.se nao estão nao sabem o que perdem
agora só falta é mesmo flahs na bike que isso é que importa.. 

a Duke é aquela máquina que se fica sempre a olhar para ela, parabens pela escolha

é verdade marco.
em relaçao à virago a 1ª que eu vi já há mt tempo no meu tempo de escola
tinha 1 volante direito e a cor do deposito era cor-de-vinho talvez a ajs  125 mais bonita que apareceu na altura para ai á uns 17 anos se nao me falha a memoria.

já rola pela estrada fora " o veneno" nome de batismo da minha mota.fomos busca-la no dia 8 de agosto a portimao, tá 1 transito neste algarve que é de doidos.enfim,é o seguinte: se querem aprender rapido a andar minimamente de mota andem na duke:  ai jesus caixa perfeita a mota sempre a pedir mudança,logo mostra que tem bom piko de aceleraçao, tou a adorar visto ter pouca experiençia. nao há ninguem que nao lhe olhe  e assim que se poe a 6ª cuidado com o punho do "veneno" o unico se nao é a dar curvas mais apertadas em pisos de pedra calçada ou com 1 pouco de gravilha (mas devagar) o pneu dianteiro derrapa um pouco mas quer é mais pratica para  ter ganhar confiança.  

Srºs administradores, parece-me que este tópico esta na secção errada.

boa edgde. entao porquê? qual o erro do topico...
em relaçao á duke fui andar 1 volta pela 6h30m mais cedo é impossivel devido ao calor e reparei que o visor aparecia umas manchas negras mas quando parava a mota (em relantim) desapareciam só em andamento é que se nota  será por estar numa garagem grande onde rodam entre 30 a 35 graus e cria contensação no visor!!!
acho que foste tu que tiveste o mesmo problema.

O teu diário de bordo esta na marca errada, se reparares estas dentro da marca Adiva e não na secção da KTM, o teu devia estar aqui junto dos outros DB's da KTM: https://moto125cc.forumotion.com/f116-diarios-de-bordo

O meu problema não eram manchas negras, era mesmo condensação, podes ver uma foto no meu DB.

AB

ok companheiro,obrigado pela dica vou tentar resolver isso.
pois ela ainda nao apanhou agua,será do impacto que o visor apanha nas lombas que altera a tinta negra dos numeros e letras:(   .logo o meu stand onde comprei ficar a 70km e esta um calor e 1 transito infernal aqui no algarve:crazy: 

a malta das dukes tb nao tem actulizado muito os d.bordo deve ser do verao 

boas malta.
ora aqui vai- já conta com 500km e só falta metade para a 1ª revisão.
estou-me a adaptar-me bem à mota e vou melhorando a cada dia na conduçao,hoje vou ate a fuzeta tirar umas fotos. boas curvas a todos

Cá esperamos as fotos.

tens razao linhos, isto sem fotos nao é a mesma coisa, já tenho o meu tlm cheio de fotos
e tenho de tratar isso o mais rapido.

é que a falta de fotos incorre numa coima de uma grade de minis eheheh

Vamos começar a banir pessoal que tem DB's sem fotos!
     

A sugestão da grade de minis parece-me bem!

malta sou anti-alcool!!!!!
pago com litrosa de gasolina  

Bebemos nós não faz mal eheh

boa malta.
começou-me a surgir 1 pequeno som quando ando na mota tipo.: aquele som que faz uma correia do alternador do carro qd está frosxa e já reparei que a corrente qd paro está fora do" carril " e fica escostada ao plastico de protecçao será dai?

miguel baptista escreveu:boa malta.
começou-me a surgir 1 pequeno som quando ando na mota tipo.: aquele som que faz uma correia do alternador do carro qd está frosxa e já reparei que a corrente qd paro está fora do" carril " e fica escostada ao plastico de protecçao será dai?

Alguma vez esticaste a corrente, hás-de reparar se a roda está alinhada.
Na roda de trás, e de cada lado, tens 1 "batente" para "regular" a corrente (é de côr cinza), nesses reguladores existem umas marquinhas e uns dentes que têm de estar iguais de cada lado da roda...é por aí que sabemos se a roda está alinhada ou não quando esticamos a corrente...vê no manual como se estica a corrente.
Se calhar só te confundi!

boas linhos
ontem esticamos a corrente mas ficou esticada de mais que a partir da 4ª mudança nao se conseguia ter os pes nos pedais por causa da vibraçao, voltamos a por como estava com o aliamento certo a corrente ficou novamente mais folgada e a tal vibraçao desapareceu mas continua o mesmo problema o carril de borracha onde a corrente circula está todo encostado ao lado esquerdo o que faz com que a corrente sai desse "carril" onde devia circular e raspe nesse borracha ficando ela cheia de borracha desfeita "nao muito" tipo em pó pela corrente toda e é desagradável o som que faz.
falta 300km para a revisao e vou ver se me aguento até ir ao stand...
obrigado pelo apoio linhos:fixe:

boas malta...
ontem resolvi ir ao stand (angelpilot) onde comprei a mota ,telf 1º e marquei para as 5h.
lá cheguei,correu bem a viagem sem mt transito para o mecanico ver o problema que surgui com o apoio de borracha que está por baixo da corrente.
foi a 1ª vez que lhe tinha aparecido um problema destes, o senhor fez de tudo para resolver a situaçao mas está dificil porque essa boracha é  tão moliável que sai do sitio assim que mete bem o que faz com que corrente fique a rossar nesse apoio de borracha e faz um barulho mt desagradável e uma pequena vibraçao nos pedais nas reduçoes.
quero agradecer o trabalho do senhor mecanico que tudo fez para resolver o problema e a unica soluçao passa por pôr 1 braçadeira de plastico para segurar essa borracha e asim a corrente circular sem tocar em nada dq for para a semana à revisão dos 1000km
tb põs as fitas laranjas nas jantes ( pensei que fosse mais facil) sao tao moliaveis que é mesmo preciso paciençia para as por.
tudo só para agradecer à equipa da angelpilot que são pessoas 5 estrelas... 

Isso da borracha é mt esquisito...não podes pôr uma foto do local para ver?

bos linhos.
pois é! e parece estar dificil de resolver, sabes qual é a borracha que estou a falar? ea tua corrente como se comporta! já alguma vez começou a fazer barulho!!!
esta tarde foi c a minha mulher a serra de sao brás de alportel (fonte ferrea) bem bonito o sitio e tivemos a tirar fotos do telemovel dela e da maquina digital,amanha ela está de folga e vai colocar a fotos aqui.

miguel baptista escreveu:bos linhos.
pois é! e parece estar dificil de resolver, sabes qual é a borracha que estou a falar? ea tua corrente como se comporta! já alguma vez começou a fazer barulho!!!
esta tarde foi c a minha mulher a serra de sao brás de alportel (fonte ferrea) bem bonito o sitio e tivemos a tirar fotos do telemovel dela e da maquina digital,amanha ela está de folga e vai colocar a fotos aqui.

A minha corrente vai ser trocada agora aos 17'000 (corrente, pinhão e cremalheira). Parece-me que as originais não são grande pistola!

linhos vais mudar porque?? desgaste! vais por a corrente e cramalheira laranja?
o mecanico tb teve a ver o pinhão de ataque e nao estava nada com folga

foi agora dar mais uma volta e assim que começo a reduzir de uma 5ª pra 2ª é notório o barulho que faz e agora já começa a ser bem agudo!!!  

tive a ler agora o d.bordo do anjosva e pareçe-me que lhe aconteceu o mesmo problema que eu(o da corrente) qd foi dar o passeio pela marginal depois da revisao dos 1000km.

Acho que toda a gente tem trocado por volta dos 15'000.

Está um bocado desgastada, e qnd a estico como mandam as regras tb se houve um barulhito que deve ser dos elos estarem mais largos num sítio da corrente que noutro...digo eu q não pesco nada disto!
Vou aproveitar e colocar um pinhão com mais um dente.

E não...não vai ser a laranja...não curto!

o de origem tem 15? o de 16 traz mais velocidade a mota? ou tb está com desgaste..

Sim, sim, não(e menos rotação)!
Ao trocar a corrente troca-se o kit de transmissão todo!

eu e a duke na manta rota no algarve..

eu aqui... em sao brás de alportel na fonte ferrea..obrigado edgde..

miguel baptista escreveu:eu e a duke na manta rota no algarve..

As fotos não ficam deformadas se as puseres assim sem isto "(640px,480px)":

e

ok linhos..obrigado pela dica...com a ajuda e paciençia do edgde lá conseguimos por aqui as fotos.agora é  tentar chegar aos 20.000 do linhos lá pra 2020...ololol

KTM ON ROAD...