Que oleo afinal e recomendado?

Boas
Com a aproximação da próxima mudança de óleo, resolvi fazer uma pesquisa em vários sites de venda de óleo ao qual obtive diferentes respostas.
Na oficina sempre meteram Castrol 10W40, fui ver no site na Shell e diz que o recomendado é Advance Ultra 4T 15W50, no Silkolene já é 10W50.. Agora pergunto qual destes três afinal é que esta correcto :S. De reparar que no site da Castrol dizem 10W50.

A moto e uma benelli velvet 150

Olá Lyma,
o ideal é ver manual, o recomendado pelo fabricante, pode acontecer que estes todos deem, mas para isso precisam obedecer a norma recomendada pelo fabricante.
Por exemplo no meu caso o manual recomenda sae 10w 30 ou 10w40, pode ser qualquer marca desde que obedeça à norma Jaso T 903 MA.
É questão de veres o que diz no teu manual.

Espero ter ajudado e não ter te confundido mais:crazy: 

Boas bGomes. 
O problema é que não diz nada no manual :-(

Hum ok, e na net será que não se encontra algo? Ou então na marca? Se bem que na marca o interesse deles e venderem o serviço deles.

Ja vi no manual xD..
Aqui diz Minimo SAE 5W40 - API SJ - ACEA A3.. Logo o recomendado e 5W40 certo? Se for porque raio é que foram meter 10W40

pk no nosso pais esse tipo de óleo esta equilibrado com o nosso clima etc,etc....

Ah então não há problema. Outra coisa se comprar uma embalagem de 4lt e usar só daqui a uns tempos o óleo perderá as suas propriedades?

Neste site da Castrol há a indicação de óleo por modelo de mota

http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9006774&contentId=7077182

CPinto escreveu:Neste site da Castrol há a indicação de óleo por modelo de mota

http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9006774&contentId=7077182

   

Lyma escreveu:Ah então não há problema. Outra coisa se comprar uma embalagem de 4lt e usar só daqui a uns tempos o óleo perderá as suas propriedades?

não há problema nenhum o óleo aguenta anos sem fim sem perder as propriedades  

Óptimo. Como vou começar a fazer eu as mudanças de óleo sempr de fica mais barato. Outra coisa, aos 6000 km tenho que mudar de vela, e talvez meta uma NGK iridium. São as que dura mais certo?

Marco Machado escreveu:

Lyma escreveu:Ah então não há problema. Outra coisa se comprar uma embalagem de 4lt e usar só daqui a uns tempos o óleo perderá as suas propriedades?

não há problema nenhum o óleo aguenta anos sem fim sem perder as propriedades  

Marco estamos a falar de um óleo que está dentro de um container (leia-se, dentro da garrafa ou garrafão) corecto? é que um óleo já dentro do motor supostamente com o calor que apanha e por estar em contacto com metais começa a adulterar-se.

E mesmo dentro do container não gosto muito de o ter exposto ao sol ou temperaturas mais elevadas, estarei a pensar mal?