Qingqi Sport 125 / I-moto Strada

linhos escreveu:Isso é meio-orgulho deitado abaixo por parte deles...já estão a pré-assumir...
Ou seja, vais ficar com isso nos trinques.

Quanto ao farol nada como fazeres aí uma "montagem" à la Photoshop para poderes comparar como ficaria antes e depois.

Abraço e boa sorte!

ya, o mais estranho é que dá mesmo a sensação que estão com orgulho, como é possivel aquilo não funcionar como deve ser e eles dizem que é uma calibração e não um problema...lol?
E agora que assumem que vão resolver o problema, dizem que vão recalibrar os manometros...lol ? que sentido isto faz?
ja agora linhos, posto estes problemas todos achas que se eu trocasse o farol poderia perder a garantia?

porque se perder a garantia por alteração da mota, posso sempre dizer-lhes que a mota não está alterada, e sim calibrada... LOLOLOLOLOLOLOLOLOLOL

etiko87 escreveu:

Gustavo Catroga escreveu:Fiz uma pequena montagem no Power point com a minha mota(igual a tua) e o tal farol e olha como fica





Eu sei que esta muito má mas eu e editar imagens e para esquecer e da para perceber mais ou menos como fica

Espero ter ajudado

Obrigado mesmo! está optimo é muito bom para ter uma ideia... mas sinceramente acho que o aspecto conservador da mota original é melhor... lol nada melhor como ver montado mas não sei..

Na minha opinião deixa ficar como está pois a mota é bonita

ya também acho, eu apenas queria mudar qq coisa mas acho melhor ficar tudo de orige.

o farol de origem fica bem melhor, na minha humilde opinião!

leo escreveu:o farol de origem fica bem melhor, na minha humilde opinião!

e eu concordo

Sinceramente na tua moto só acho que haja duas alterações que ficassem porreiras, ou meteres um género de pala como as hornet's ou como as Hyo GT250i, ou então como o alexandre se não me engano que tem uns faróis estilo Triumph Speed Triple...

Mas isto gostos são gostos, pessoalmente o farol aura faz-me lembrar naves espaciais e aliens, isso gosto de ver na TV hehehe é só uma opinião ok?

Boas curvas ;)

vinnys escreveu:Sinceramente na tua moto só acho que haja duas alterações que ficassem porreiras, ou meteres um género de pala como as hornet's ou como as Hyo GT250i, ou então como o alexandre se não me engano que tem uns faróis estilo Triumph Speed Triple...

Mas isto gostos são gostos, pessoalmente o farol aura faz-me lembrar naves espaciais e aliens, isso gosto de ver na TV hehehe é só uma opinião ok?

Boas curvas ;)

Tenho a mesma opinião

etiko87 escreveu:ja agora linhos, posto estes problemas todos achas que se eu trocasse o farol poderia perder a garantia?

Da forma como eles são ou se estão a comportar...apostava as minhas fichas todas!

Em relação ao farol acho que com o original a moto fica linda...fica uma mota há homem!

Em relação ao paint, tens aí o colega Catroga que se prontificou logo a ajudar nisso, é de louvar esta camaradagem

O farol acho que se estivesse 80% + pequeno e com os rebordo com o preto brilhante da moto se calhar daria outro aspeto...assim está muito "rkviano" (foi para rimar com o marciano do post do vinnys) e nesta moto não se enquadra bem.

Joe escreveu:

vinnys escreveu:Sinceramente na tua moto só acho que haja duas alterações que ficassem porreiras, ou meteres um género de pala como as hornet's ou como as Hyo GT250i, ou então como o alexandre se não me engano que tem uns faróis estilo Triumph Speed Triple...

Mas isto gostos são gostos, pessoalmente o farol aura faz-me lembrar naves espaciais e aliens, isso gosto de ver na TV hehehe é só uma opinião ok?

Boas curvas ;)

Tenho a mesma opinião

obrigado pelas voças opinioes, :) sempre prestáveis como já me habituaram.

em resposta ao amigo linhos, percebo o teu ponto de vista, e estou plenamente de acordo, eu mostrei essa foto do farol em preto fosco, porque era o que estava a mão, no entanto gostocomo falas.
acho que vou por de parte esta ideia, realmente é algo radical, e mesmo que não influencie nada electrico, podem querer marrar comigo estando a mota na garantia.
Talvez vá por primeiro em prática os piscas em led.

linhos escreveu:

etiko87 escreveu:ja agora linhos, posto estes problemas todos achas que se eu trocasse o farol poderia perder a garantia?

Da forma como eles são ou se estão a comportar...apostava as minhas fichas todas!

Em relação ao farol acho que com o original a moto fica linda...fica uma mota há homem!

Em relação ao paint, tens aí o colega Catroga que se prontificou logo a ajudar nisso, é de louvar esta camaradagem

O farol acho que se estivesse 80% + pequeno e com os rebordo com o preto brilhante da moto se calhar daria outro aspeto...assim está muito "rkviano" (foi para rimar com o marciano do post do vinnys) e nesta moto não se enquadra bem.

Como sempre fui e sou ajudado tambem gosto de ajudar os outros so é pena que a montagem que eu fiz estar mesmo

Fiz uma encomenda pa chinesa, encomendei verniz, gel pas unhacas, e blush! loool
piscas :D
Imitação de xenon da lampada ba20d
vela iridiummmm

etiko87 escreveu:Fiz uma encomenda pa chinesa, encomendei verniz, gel pas unhacas, e blush! loool
piscas :D
Imitação de xenon da lampada ba20d
vela iridiummmm

gosto desses piscas, em relação a luz é preciso mudar o casquilho? eu gostava de por uma dessas na minha tambem...
E a vela porque mudaste?

Tou maluquinho a espera dos piscas pa ver como fica lol. O casquilho e o de origem e muito dificil arranjar assim lampadas a imitar xenon ou de halogenio ai a venda em lojas, mas no ebay e aos pontapes. Existe a oossibilidade de trocares o casquilho para h4 mas nao aconselho porque mexer em cabelagens mexe com a garantia! Assim com esta lampada ng pode implicar loool.
Em relacao a vela. Comprei esta porque tenho lido bom feedback na. Net, em forums de motas chinesas. Nao sei se hei de perguntar ao stsnd se me perrmitem que troque, mas a partida nao tem mal pois e a ref de orige! Amanha chega a lampada, o resto nao sei quando chega, mas talvez ate ao final da semana! Qq duvida dispoe camarada

Depois quando aplicares a luz tira umas fotos para eu ver como fica

Gustavo Catroga escreveu:Depois quando aplicares a luz tira umas fotos para eu ver como fica

Já apliquei a luz, não tirei fotos por enquanto.
As primeiras impressões são boas, a luz (de dia) dá a precepção de iluminar tão bem se não mais que a origem.
Fiquei um pouco decepcionado também na primeira impressão, pois tinha ideia de sobresair mais a luzz, mas também é de dia ainda, a noite faço melhor o teste! e tiro fotos.
Os piscas ainda não xegaram creio que cheguem amanha talvez.
Tou assim digamos que motivado com estas pequenas alterações.

Hoje resolvi tirar o carvão, uma vez que já há um mês ela não passava das 8000 rpm, Hoje precisei e ela negou-se parecia que estava ao corte nas 8000mil, após uma volta para tirar o carvão consegui dar 125-130 de ponteiro, consegui ir até as 10500rpm, quando ela antigamente negava-se a faze-lo.
Atenção que isto não é o uso normal lol, e de vez enquanto merecem abrir os pulmões, fazer um pouco de cardio digamos assim.

Fiquei mesmo com a sensação que estes motores acumulam muito carvão, não há grande justificação para num espaço de um mes eu deixar de conseguir ter a mesmas prestações e ficar sem passar as 8000rpm.

já passou a barreira dos 3000km, há quem me diga na brincadeira, que a fazer Km a este ritmo, vou ter de abrir o motor po final de ano. lolololol
2 meses 3000km, não tá mal! já vi motas iguais a minha a venda com 2 e 3 anos com a mesma kilometragem.

Parabens pela makina amigo eu desconhecia a existencia dessa mota mas agora que vi aqui umas coisas na net ate parece ser muito engracada grande abraço e que continues a fazer muitos e bons km

Obgd... hihi deixq k te diga k tu tens uma das minhas motas de sonho!
Feelizmente estasse a portar bem, ontem queimei um fusivel apos uma atitude pouco inteligente lol nada de especial....

A mota já se encontra com halogenio, picas reduzidos e vela de iridium!
Por agora está bem assim, apesar daquele escape incomodar-me lololol.....

etiko87 escreveu:A mota já se encontra com halogenio, picas reduzidos e vela de iridium!
Por agora está bem assim, apesar daquele escape incomodar-me lololol.....

Podes tirar umas fotos a tudo?
Eu tambem estava a pensar na luz de halogenio e na vela pois os meus piscas de origem são diferentes dos teus e na minha opinião mais bonitos, mas quanto a luz e a vela gostava que tirasses umas fotos com as luzes acesas no escuro, e que falasses um pouco sobre os mesmos para eu tirar umas ideias

Obrigado e boas curvas

Relativamente aos piscas eu coloquei estes: http://www.ebay.co.uk/itm/4-X-Turn-Signal-LED-Light-Indicator-Honda-CBR-600-900-1000-RR-F4i-VTR-XR250-CRF-/330754884438?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item4d02870356#ht_6297wt_1165

Agora gostava era de ver e saber o feedback da luz....

Pois é, muito blábla e então as fotos?

veiga escreveu:Pois é, muito blábla e então as fotos?

estamos todos a espera

por agora e tudo, estou a fazer upload do tele, nao da muito jeito.
epa nao e que fundi uma lampada do pisca novo? quando dei conta estava ele todo caido preso por o fio. certamente foi isso que fez a luz fundir. k grande azar lol
n devo te lo apertado como deve ser pois so foi mesmo um....

edses sao muito grandes alexandre. existe versao desses em short. hades ver

Uma ajuda ;)


A luz parece ser bem branquinha, porreiro

Obgd ! Epa nao achei a lampada em lado nhum, fhi a noraito, jumbo e continente. N ha a lampada com a cor ja embutida... o que faco??? Lol mando vir piscas novos?? Lololol

etiko87 escreveu:

por agora e tudo, estou a fazer upload do tele, nao da muito jeito.
epa nao e que fundi uma lampada do pisca novo? quando dei conta estava ele todo caido preso por o fio. certamente foi isso que fez a luz fundir. k grande azar lol
n devo te lo apertado como deve ser pois so foi mesmo um....

que azar amigo... bem gosto da luz e dos piscas mas podes tirar uma foto da mota com a luz acesa mas vista de frente? mais na diagonal senao nao se ira ver bem devido á luz...

Mas fica muito bem ja agora a luz do indicador da gasolina esta tao forte porque? a minha nao e assim tao forte...